Das spanische Unternehmen Airgrup investiert in modernste Fertigungstechnologie von LiCON und wird zur Herstellung anspruchsvoller Cockpit-Fensterrahmen für Passagierflugzeuge auf zwei Bearbeitungszentren vom Typ LiFLEX I 17136 setzen. Durch die Kombination aus Hochleistungsbearbeitung, 5-Achs-Simultanfräsen und automatisiertem Werkstückhandling kann Airgrup eine wirtschaftlich flexible Fertigung auf höchstem Niveau realisieren und gleichzeitig seine führende Marktposition stärken.
Höchste Leistung für anspruchsvolle Flugzeugkomponenten
Ausschlaggebend für die Entscheidung zugunsten der LiFLEX I 17136 von LiCON waren vor allem die hohe Leistung, Geschwindigkeit und Genauigkeit der Maschine. Bereits während eines erfolgreichen Testlaufs überzeugte die Lösung durch ihre Stabilität und Bearbeitungsqualität.
Das Unternehmen fertigt Cockpit-Fensterrahmen aus Luftfahrtaluminium. Die Bauteile stellen hohe Anforderungen an Präzision und Prozesssicherheit. Die Bearbeitungszeit pro Werkstück beträgt mehrere Stunden, wobei etwa 90 Prozent dieser Zeit auf die Primärbearbeitung entfallen. Für hohe Zerspanungsraten sorgt die horizontale Spindel in Kombination mit steilen Wandwinkeln für einen optimalen Spanfluss und eine effiziente Spanabfuhr.
Mit ihrer leistungsstarken 5-Achs-Simultanbearbeitung bietet die LiFLEX I 17136 optimale Voraussetzungen für diese anspruchsvollen Anwendungen. Besonders hervorzuheben ist die dynamische B-Achse mit einer Tragkraft von bis zu 500 kg, die auch bei großen Werkstücken für maximale Stabilität und Leistung sorgt.
Zudem gewährleistet die Kombination aus einer HSK-63-Spindel mit bis zu 30.000 U/min, schnellem Werkzeugwechsel und Kühlschmierstoffzufuhr eine hohe Bearbeitungsleistung und maximale Zerspanungsleistung.
Ein weiterer entscheidender Vorteil war das flexible Modulsystem von LiCON. Die individuell anpassbare Lösung erfüllte die spezifischen Anforderungen von Airgrup auf eine Weise, die auf dem Markt nicht verfügbar war. Die Möglichkeit, Automatisierungslösungen zu integrieren, spielte ebenfalls eine zentrale Rolle bei der Investitionsentscheidung.
Für zusätzliche Flexibilität bei der Bearbeitung kommt an der Spindel zudem ein Winkelkopf zum Einsatz, der den Zugang zu Flächen ermöglicht, die sonst nicht erreichbar wären.
Automatisierung für die „Lights-Out-Produktion“
Ein wesentlicher Bestandteil des Projekts ist die automatisierte Werkstückbeladung über ein Palettenhandhabungssystem von Erowa. Auf den Erowa-Paletten kommen Nullpunkt-Spannsysteme zum Einsatz, wobei die Spannvorrichtungen aus Aluminiumblöcken gefertigt und anschließend direkt an das jeweilige Bauteil verschraubt werden.
Das System ermöglicht die Werkstückaufnahme während der aktiven Produktionszeit und schafft damit die Grundlage für eine hochproduktive, weitgehend unbemannte „Lights-Out-Produktion“.
Die erste LiFLEX I 17136 wurde im Januar 2025 ausgeliefert. Das zweite System folgte im Mai 2026 und wird vollständig in das Erowa-Automatisierungssystem integriert.
Zusammenarbeit als Schlüssel zum Erfolg
Neben der Technologie war die enge Zusammenarbeit zwischen Airgrup, LiCON und den Projektpartnern entscheidend für den Erfolg des Projekts.
Ignacio González-Blanch, Geschäftsführer bei Airgrup, erklärt:
„LiCON hat uns eine kostengünstige und zugleich äußerst flexible Lösung für unsere automatisierte Fertigung bereitgestellt.“
José Ramón Garcia, Leiter Produktion und Zerspanung bei Airgrup, fügt hinzu:
„Von der Konzeptphase bis hin zur Umsetzung einschließlich des Projektmanagements war die Zusammenarbeit durchweg professionell, effizient und lösungsorientiert.“
Ausbau der Partnerschaft
Mit dieser Investition unterstreicht Airgrup sein Bekenntnis zu höchster Qualität und Effizienz in der Luft- und Raumfahrtfertigung und setzt dabei auf die innovative Technologie und das modulare Maschinenkonzept von LiCON.
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