Hiszpańska firma Airgrup inwestuje w najnowocześniejszą technologię produkcji od LiCON i będzie wykorzystywać dwa centra obróbcze typu LiFLEX I 17136 do produkcji wymagających ram okiennych kokpitu dla samolotów pasażerskich. Dzięki połączeniu obróbki wysokowydajnej, 5-osiowego frezowania jednoczesnego i zautomatyzowanego zarządzania przedmiotami, Airgrup może zrealizować elastyczną produkcję na najwyższym poziomie, jednocześnie wzmacniając swoją wiodącą pozycję na rynku.
Najwyższa wydajność dla wymagających komponentów lotniczych
Decydującym czynnikiem przy wyborze LiFLEX I 17136 od LiCON były przede wszystkim wysoka wydajność, prędkość i dokładność maszyny. Już podczas udanego testu rozwiązanie przekonało swoją stabilnością i jakością obróbki.
Firma produkuje ramy okienne kokpitu z aluminium lotniczego. Elementy te stawiają wysokie wymagania dotyczące precyzji i bezpieczeństwa procesu. Czas obróbki na jeden przedmiot wynosi kilka godzin, z czego około 90 procent tego czasu przypada na obróbkę wstępną. Wysokie prędkości skrawania zapewnia pozioma wrzeciono w połączeniu z ostrymi kątami ścian dla optymalnego przepływu wiórów i efektywnego usuwania wiórów.
Dzięki swojej wydajnej obróbce 5-osiowej LiFLEX I 17136 oferuje optymalne warunki dla tych wymagających zastosowań. Szczególnie wyróżnia się dynamiczna oś B o nośności do 500 kg, która zapewnia maksymalną stabilność i wydajność nawet przy dużych przedmiotach.
Ponadto połączenie wrzeciona HSK-63 z prędkością do 30 000 obr/min, szybkim wymianą narzędzi i dostarczaniem chłodziwa zapewnia wysoką wydajność obróbcza i maksymalną wydajność skrawania.
Kolejną kluczową zaletą był elastyczny system modułowy LiCON. Indywidualnie dostosowywane rozwiązanie spełniało specyficzne wymagania Airgrup w sposób, który nie był dostępny na rynku. Możliwość integracji rozwiązań automatyzacyjnych również odegrała kluczową rolę w decyzji inwestycyjnej.
Dla dodatkowej elastyczności w obróbce na wrzecionie zastosowano także głowicę kątową, która umożliwia dostęp do powierzchni, które w przeciwnym razie byłyby niedostępne.
Automatyzacja dla produkcji 'Lights-Out'
Kluczowym elementem projektu jest zautomatyzowane załadunek przedmiotów za pomocą systemu obsługi palet Erowa. Na paletach Erowa stosowane są systemy mocowania punktowego, przy czym urządzenia mocujące wykonane są z bloków aluminium i następnie bezpośrednio przykręcane do odpowiednich elementów.
System umożliwia przechwytywanie przedmiotów podczas aktywnego czasu produkcji, tworząc tym samym podstawy dla wysoko wydajnej, w dużej mierze bezzałogowej produkcji 'Lights-Out'.
Pierwsze LiFLEX I 17136 zostało dostarczone w styczniu 2025 roku. Drugie systemy nastąpiły w maju 2026 roku i będą w pełni zintegrowane z systemem automatyzacji Erowa.
Współpraca jako klucz do sukcesu
Oprócz technologii bliska współpraca między Airgrup, LiCON i partnerami projektu była kluczowa dla sukcesu projektu.
Ignacio González-Blanch, dyrektor generalny Airgrup, wyjaśnia:
„LiCON dostarczył nam ekonomiczne i jednocześnie niezwykle elastyczne rozwiązanie dla naszej zautomatyzowanej produkcji.”
José Ramón Garcia, kierownik produkcji i obróbki w Airgrup, dodaje:
„Od fazy koncepcyjnej po realizację, w tym zarządzanie projektem, współpraca była profesjonalna, efektywna i zorientowana na rozwiązania.”
Rozwój partnerstwa
Dzięki tej inwestycji Airgrup podkreśla swoje zaangażowanie w najwyższą jakość i efektywność w produkcji lotniczej i kosmicznej, stawiając na innowacyjną technologię i modułowy koncept maszynowy LiCON.
Kontakt:
