Der Gesamtwert der im Jahr 2026 bis einschließlich September eingegangenen Aufträge erreichte 5,76 Milliarden US-Dollar und lag damit um 45,0 % über dem Wert der ersten drei Quartale des Jahres 2025.
Der Wert der im September 2026 eingegangenen Aufträge, zu denen auch die auf der IMTS – The International Manufacturing Technology Show – getätigten Bestellungen zählen, stellte einen neuen Rekord für monatliche Investitionen in Fertigungstechnik auf. Die Auftragseingänge lagen um 22,5 % über dem bisherigen Rekord, der im Dezember 2025 aufgestellt worden war. Die Zahl der im September 2026 bestellten neuen Maschinen war die höchste seit einer früheren IMTS im September 2014. Dies ist der siebte Monat in Folge, in dem die Auftragseingänge eine halbe Milliarde Dollar überstiegen – die längste von der USMTO verzeichnete Investitionsserie.
Das Wachstum des Durchschnittswerts der Aufträge für Fertigungstechnik begann im Oktober 2021, die Inflationsrate zu übersteigen. Zwar spielt die Inflation nach wie vor eine Rolle, doch eine weitaus stärkere Triebkraft ist das gestiegene Interesse an Automatisierung bei den Unternehmen, die in Fertigungstechnik investieren. Im September 2026 begann sich dieses Wachstum abzuschwächen, da die Zahl der bestellten Einheiten im Vergleich zur Wertentwicklung so stark anstieg wie seit Juli 2024 nicht mehr. Eine einmonatige Abweichung vom Trend könnte darauf zurückzuführen sein, dass Kunden mit geringerem Interesse an Automatisierung einen größeren Anteil an den monatlichen Investitionen ausmachen. Sollte sich dieser Trend fortsetzen, könnte dies auf wachsende Kapazitätsengpässe bei den Maschinenherstellern hindeuten, die dazu führen, dass bei Kaufentscheidungen die Option mit der kürzesten Vorlaufzeit bevorzugt wird – auch wenn dafür auf einige Zusatzfunktionen verzichtet werden muss, die zu längeren Lieferzeiten führen würden.
Aufträge nach Kundenbranchen
Die Investitionen in Fertigungstechnik seitens der Auftragsfertiger – der größten Kundenbranche – haben sich im September 2026 weiter beschleunigt. Während die Aufträge von Auftragsfertigern steigen, hat die allgemein zunehmende Investitionswelle in allen Kundenbranchen die Nachfrage nach Maschinen auf Rekordniveau getrieben. Auch die Investitionen von Lohnfertigern erreichten im September 2026 einen Rekordwert und lagen fast 25 % über dem bisherigen Rekord, der im August 2026 aufgestellt worden war. Die Zahl der bestellten Einheiten war so hoch wie seit September 2014 nicht mehr.
Zwar bestimmen Auftragsfertiger in der Regel die Investitionszyklen im Bereich der Fertigungstechnik, doch weisen ihre Aufträge in der Regel einen geringeren Automatisierungsgrad auf als in anderen Abnehmerbranchen. Hersteller von Luft- und Raumfahrtprodukten und -teilen bestellen in der Regel einige der komplexesten und am stärksten automatisierten Lösungen, die auf dem Markt erhältlich sind. Dieser Trend beschleunigte sich im September 2026 weiter, als sowohl der Auftragswert als auch die Anzahl der Maschinen Rekordwerte erreichten und gegenüber dem bisherigen Höchststand im Dezember 2025 um 5,0 % bzw. 8,9 % stiegen. Oxford Economics schätzt, dass die Produktion im Luft- und Raumfahrtsektor bis 2030 um etwa 5 % pro Jahr steigen wird, und Collin Heller, Vizepräsident bei Counterpoint Market Intelligence, berichtete den Teilnehmern der MTForecast im vergangenen Monat von den Plänen von Boeing und Airbus, ihre Kapazitäten in den nächsten Jahren drastisch zu erhöhen. Aus der Analyse geht klar hervor, dass mehr Kapitalinvestitionen erforderlich sein werden, um das wachsende Produktionsniveau in einer Branche zu bewältigen, die bereits mit zunehmenden Kapazitätsengpässen zu kämpfen hat.
Die Aufträge von Automobilherstellern erreichten den höchsten Stand seit Juli 2020 – vor dem Hintergrund der rasanten Erholung der Verkaufszahlen und der darauf folgenden Störungen in der Lieferkette nach der COVID-19-Rezession. Während die MT-Aufträge von Automobilherstellern im September 2026 insgesamt gestiegen sind, ist dieser Sektor ein perfektes Beispiel für das ungleiche Wachstum in den verschiedenen Abnehmerbranchen, das künftig zu erwarten ist. Die Aufträge von Herstellern von Automobilgetrieben sind zurückgegangen, nachdem einige Monate lang hohe Investitionen erforderlich waren, um von der Produktion batterieelektrischer Fahrzeuge hin zu herkömmlichen Verbrennungsmotoren und Hybridantrieben zu wechseln. Abgesehen von einem leichten Anstieg im Mai 2026 verlief die Entwicklung im Bereich der Kraftfahrzeug-Stanzteile im Post-COVID-Umfeld relativ verhalten, da die Hersteller jedes Jahr weniger Varianten im Karosseriedesign einführen.
Ausblick
Die Auftragseingänge im Bereich Fertigungstechnik lagen im September 2026 aufgrund der IMTS auf hohem Niveau. Sollten sich die Prognosen von MTForecast bestätigen, werden die Auftragseingänge im Bereich Fertigungstechnik für den Rest des Jahres 2026 und bis ins Jahr 2027 hinein auf hohem Niveau bleiben, wenn auch mit erheblichen Schwankungen in der Zusammensetzung der Kundenbranchen von Monat zu Monat. Die Widerstandsfähigkeit der Nachfrage in der aktuellen Expansionsphase, die im September 2024 begann, lässt sich auf das gestiegene Interesse an Automatisierung, die Nachfrage aus Branchen mit langen Auftragsrückständen und Vorlaufzeiten sowie auf die Rüstungsproduktion zurückführen, die auch bei einem Rückgang der Gesamtnachfrage stabil bleiben dürfte. Selbst wenn die Gesamtinvestitionen in naher Zukunft zurückgehen sollten, könnten das derzeitige Nachfrageniveau bei bearbeiteten Bauteilen und die erhöhte Kapazitätsauslastung dafür sorgen, dass eine beträchtliche Anzahl der auf der IMTS 2026 gewonnenen Kontakte in den kommenden Monaten zu zusätzlichen Aufträgen führt.
Kontakt:
