Całkowita wartość zamówień złożonych do września 2026 roku wyniosła 5,76 miliarda dolarów amerykańskich, co stanowi wzrost o 45,0% w porównaniu do wartości pierwszych trzech kwartałów 2025 roku.
Wartość zamówień złożonych we wrześniu 2026 roku, w tym zamówienia złożone na IMTS – Międzynarodowych Targach Technologii Produkcji – ustanowiła nowy rekord miesięcznych inwestycji w technologię produkcyjną. Zamówienia były o 22,5% wyższe od dotychczasowego rekordu, który został ustanowiony w grudniu 2025 roku. Liczba nowych maszyn zamówionych we wrześniu 2026 roku była najwyższa od wcześniejszego IMTS we wrześniu 2014 roku. To już siódmy miesiąc z rzędu, w którym zamówienia przekroczyły pół miliarda dolarów – najdłuższa seria inwestycyjna odnotowana przez USMTO.
Wzrost średniej wartości zamówień na technologię produkcyjną rozpoczął się w październiku 2021 roku, przewyższając wskaźnik inflacji. Chociaż inflacja nadal odgrywa rolę, znacznie silniejszym czynnikiem jest rosnące zainteresowanie automatyzacją wśród firm inwestujących w technologię produkcyjną. We wrześniu 2026 roku wzrost ten zaczął się osłabiać, ponieważ liczba zamówionych jednostek wzrosła w porównaniu do wartości tak mocno, jak nie miało to miejsca od lipca 2024 roku. Jednomiesięczne odchylenie od trendu może być spowodowane tym, że klienci o mniejszym zainteresowaniu automatyzacją stanowią większy udział w miesięcznych inwestycjach. Jeśli ten trend się utrzyma, może to wskazywać na rosnące wąskie gardła w zdolnościach produkcyjnych producentów maszyn, co prowadzi do preferowania opcji z najkrótszym czasem realizacji w decyzjach zakupowych – nawet jeśli wiąże się to z rezygnacją z niektórych dodatkowych funkcji, które prowadziłyby do dłuższych czasów dostawy.
Zamówienia według branż klientów
Inwestycje w technologię produkcyjną ze strony producentów kontraktowych – największej branży klientów – przyspieszyły we wrześniu 2026 roku. Podczas gdy zamówienia od producentów kontraktowych rosną, ogólna fala inwestycyjna w wszystkich branżach klientów zwiększyła popyt na maszyny do rekordowego poziomu. Inwestycje producentów kontraktowych również osiągnęły rekordową wartość we wrześniu 2026 roku, przekraczając dotychczasowy rekord o prawie 25%, który został ustanowiony w sierpniu 2026 roku. Liczba zamówionych jednostek była najwyższa od września 2014 roku.
Chociaż producenci kontraktowi zazwyczaj kształtują cykle inwestycyjne w obszarze technologii produkcyjnej, ich zamówienia zazwyczaj charakteryzują się niższym stopniem automatyzacji niż w innych branżach odbiorców. Producenci produktów i części lotniczych zazwyczaj zamawiają niektóre z najbardziej złożonych i wysoko zautomatyzowanych rozwiązań dostępnych na rynku. Ten trend przyspieszył we wrześniu 2026 roku, gdy zarówno wartość zamówień, jak i liczba maszyn osiągnęły rekordowe wartości, wzrastając w porównaniu do dotychczasowego szczytu w grudniu 2025 roku o 5,0% i 8,9% odpowiednio. Oxford Economics szacuje, że produkcja w sektorze lotniczym wzrośnie do 2030 roku o około 5% rocznie, a Collin Heller, wiceprezydent w Counterpoint Market Intelligence, poinformował uczestników MTForecast w zeszłym miesiącu o planach Boeinga i Airbusa znacznego zwiększenia swoich zdolności w nadchodzących latach. Analiza jasno pokazuje, że będą potrzebne większe inwestycje kapitałowe, aby poradzić sobie z rosnącym poziomem produkcji w branży, która już zmaga się z rosnącymi wąskimi gardłami.
Zamówienia od producentów samochodów osiągnęły najwyższy poziom od lipca 2020 roku – w kontekście szybkiej odbudowy sprzedaży i następujących po niej zakłóceń w łańcuchu dostaw po recesji COVID-19. Podczas gdy zamówienia MT od producentów samochodów wzrosły we wrześniu 2026 roku, sektor ten jest doskonałym przykładem nierównomiernego wzrostu w różnych branżach odbiorców, którego można się spodziewać w przyszłości. Zamówienia od producentów skrzyń biegów spadły, po tym jak przez kilka miesięcy były wymagane wysokie inwestycje, aby przejść z produkcji pojazdów elektrycznych na tradycyjne silniki spalinowe i hybrydowe. Poza niewielkim wzrostem w maju 2026 roku, rozwój w obszarze blachy karoseryjnej w środowisku post-COVID przebiegał stosunkowo spokojnie, ponieważ producenci wprowadzają coraz mniej wariantów w projektowaniu nadwozia.
Perspektywy
Zamówienia w obszarze technologii produkcyjnej były na wysokim poziomie we wrześniu 2026 roku z powodu IMTS. Jeśli prognozy MTForecast się potwierdzą, zamówienia w obszarze technologii produkcyjnej pozostaną na wysokim poziomie do końca 2026 roku i w 2027 roku, chociaż z istotnymi wahaniami w składzie branż klientów z miesiąca na miesiąc. Odporność popytu w obecnej fazie ekspansji, która rozpoczęła się we wrześniu 2024 roku, można przypisać wzrostowi zainteresowania automatyzacją, popytowi z branż z długimi zaległościami zamówień i czasami realizacji, a także produkcji zbrojeniowej, która powinna pozostać stabilna nawet w przypadku spadku ogólnego popytu. Nawet jeśli całkowite inwestycje w niedalekiej przyszłości mają spaść, obecny poziom popytu na przetworzone komponenty i zwiększone wykorzystanie zdolności produkcyjnych mogą sprawić, że znaczna liczba kontaktów zdobytych na IMTS 2026 w nadchodzących miesiącach przekształci się w dodatkowe zamówienia.
Kontakt:
