Schlagwort: Antrieb

SIEB & MEYER hat die Mehrachs-Lösung SD2 mit der integrierten Sicherheitstechnik leistungsseitig erweitert. Nun steht eine Variante zur Verfügung, bei der der maximale Nennstrom von 42 Aeff@16 kHz auf 80 Aeff@16 kHz erhöht wurde. Damit erschließen sich neue Anwendungsbereiche für das Mehrachs-Antriebssystem.

Flender erweitert sein Portfolio im Bereich der industriellen Kupplungen und führt Spannelemente für die Verbindung von Welle und Nabe ein. Unter dem Namen Fastex sorgt die neue Baureihe laut Hersteller für eine reibschlüssige Verbindung und damit eine effiziente Übertragung von Drehmoment und Leistung.

Mit dem drylin Endless Gear Linearmodul (EGW) hat igus eine modulare und schmiermittelfreie Linearführung mit Zahnstangenantrieb auf den Markt gebracht. Die Lösung lässt sich dank Baukasten-Steckprinzip zu beliebig langen Strecken ausbauen.

Die IEF-Werner GmbH hat ihr Standardprogramm um Linearantriebe mit Metallbandabdeckung erweitert. Das Metallband schützt einerseits vor dem Eindringen von Schmutz oder Partikeln und verhindert andererseits die Partikelabgabe an die Umgebung der Lineareinheit.

Außer den Verbindungswellen der Reihen Simple-Flex, WD, WDS, WDZ und WD-VA bietet Jakob noch eine weitere Standardbaureihe und kundenspezifische Lösung für die Überbrückung großer Achsabstände an: Die auf Elastomerkupplungen der Reihe EKH basierende Reihe EKHZ.

Als Hersteller von Komponenten für die industrielle Antriebstechnik hat RINGSPANN für den internationalen Werkzeugmaschinenbau eine Vielzahl an Konstruktionselemente zu bieten. Hierzu zählen beispielsweise Welle-Nabe-Verbindungen oder Überlastkupplungen.

IEF-Werner erweitert das Programm der euroLINE Baureihe nach unten. Sie bewegt kleine und mittelgroße Handhabungsgewichte von bis zu 30 Kilogramm.

Antriebstechnik spielt heutzutage eine immer wichtigere Rolle. Die Sicherheitskupplungsbaureihe SKY-KS von JAKOB Antriebstechnik zeichnen sich durch einen Überlastschutz von bis 9000 Nm aus.

JAKOB Antriebstechnik bietet zwei Edelstahlkupplungen als Standardbaureihen an.

Zwei kürzlich vorgestellte und von Nicolás Correa entwickelte Fräsmaschinen setzen auf die neuesten Ritzel-Zahnstangenantriebe von REDEX.

Mit der Sicherheitskupplungsbaureihe SKY-KS mit Balganbau bietet Jakob Antriebstechnik ein adäquates Sicherheitselement an. Der Überlastschutz der Baureihe beträgt bis zu 9000 Nm.

JAKOB Antriebstechnik bietet torsionssteife Metallbalgkupplungen an, die sich für den Einsatz in Spezial-Hochgeschwindigkeits-Prüfständen eignen.

Der moderne Maschinenbau zielt auf verringernde Außenmasse mit gleich bleibender oder ansteigender Leistungsdichte. Mit der Balgkupplungsreihe „KG“ wird JAKOB Antriebstechnik der Entwicklung gerecht.

In Zusammenarbeit mit Redex konzipierte, entwickelte und fertigte Mandelli Sistemi das neue Bearbeitungszentrum Spark 1300 TITANIUM. Mit diesem können nun die von einem Flugzeughersteller in Auftrag gegebenen Strukturbauteile gefräst werden.