Sandvik Coromant entwickelt in seinem ECC in Bietigheim gemeinsam mit Unternehmen der Automobilindustrie anspruchsvolle Werkzeug- und Anwendungslösungen für Komponenten des Antriebsstrangs. Das sechsköpfige, internationale Team aus Projektingenieuren und Maschinenbedienern ist spezialisiert auf Zerspanungskonzepte für Komponenten wie Zahnräder, Getriebewellen oder Schaltmuffen. Dabei stehen das kundenspezifische Bauteil, seine besonderen Eigenschaften und die speziellen Bearbeitungsherausforderungen im Fokus.
Um marktfähige Lösungen im Bereich Transmission zu realisieren, beispielsweise für die Hartfräsbearbeitung von Kugellagern, das Fasen von Zahnradzähnen oder die Zerspanung bleifreier Werkstoffe, verfügen alle Teammitglieder über weitreichendes Anwendungs- und Komponentenwissen. Optimal sind auch die technischen Rahmenbedingungen vor Ort: Neben einem hochpräzisen Fräs-Drehzentrum und einem Allround-Bearbeitungszentrum für mittlere Baugrößen steht hochmodernes Messtechnik-Equipment zur Verfügung.
„Als langjähriger Partner der Automotive-Branche kennen wir die dortigen Anforderungen ganz genau. Unsere eigene Philosophie ist stark durch die absolute Kundennähe geprägt, also dem wirklich engen Kontakt zu den Fertigungs- und Planungsteams in den Unternehmen. Darüber hinaus arbeiten wir im Sinne unserer Partner sehr flexibel: Das bedeutet zum einen, dass wir weltweit die jeweiligen lokalen Bedürfnisse stets priorisieren und zum anderen, dass wir immer versuchen, mit einer unbürokratischen Herangehensweise die Entwicklungs- und Entscheidungsprozesse weniger komplex und schneller zu machen“, so Kenneth Karlsson, Leiter des ECC in Bietigheim.
Neben dem ECC in Bietigheim unterstützt Sandvik Coromant die Automobilindustrie mit weiteren ECCs in Düsseldorf, spezialisiert auf die Kurbel- und Nockenwellenbearbeitung, und im französischen Fondettes – hier mit Schwerpunkt auf die Fertigung von prismatischen Bauteilen.
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