A Schrick Performance Components többek között hiperautókhoz – tehát a legfelső kategóriás szupersportautókhoz – gyárt alkatrészeket. A négykerekű álmokhoz készült vezérműtengelyek gyártásánál a beszállító az ISCAR új PICCO-3-CUT rendszerével lényegesen gazdaságosabban tud belső forgácsolást végezni, mint korábban – ugyanakkora minőség mellett.
A Schrick Performance Components mélyen gyökerezik a motorsportban. Az 1960-as évek végén történt megalakulása óta a cég hírnevet szerzett a rallysport, a Forma- és túraautó-sorozatok, valamint a hiperautók, például a Bugatti számára készült nagy teljesítményű motoralkatrészek gyártójaként. A Schrick három telephellyel rendelkezik Németországban, több mint 300 alkalmazottal. A központi irodája Remscheidben található, ahol a Schrick Technológiai Központ is működik, fejlesztéssel, motorpróbákkal és a modern gyártással, az AVL Schrick Performance Components keretein belül.
A 90 munkatárs itt főtengelyeket és vezérműtengelyeket, hengerfejeket és -blokkot, E-házakat és futóműalkatrészeket gyárt az autóipar számára, de ipari alkalmazásokhoz is főtengelyeket készítanak világszerte ügyfeleknek. 2002 óta a Schrick az osztrák AVL-csoport része. Ez a cég az autóiparban, valamint más iparágakban, mint például a vasút, a hajózás és az energia, a fejlesztés, a szimuláció és a tesztelés területére specializálódott.
„Általában prototípusokat és kis sorozatokat gyártunk öt és 200 darab között, de nagyobb sorozatokkal is foglalkozunk” – magyarázza Marc Ditinger üzemvezető.
„Ezek például a Bugatti W16 motorjának alkatrészei vagy évente körülbelül 20.000 vezérműtengely más hiperautókhoz.“ Az alkatrészek esetében a fókuszban inkább a magas minőség és a szállítási teljesítmény áll, mintsem az ár. Különösen fontosak a kis tűrések mellett a vezérműtengelyek kerekessége és forgási pontossága.
„Ahogyan a motorsportban szokás, ezért minden egyes alkatrészhez teljes dokumentációt biztosítunk ügyfeleinknek“ – mondja a üzemvezető.
„Ha lehetőség adódik, folyamatokat javítani vagy a folyamatosan magas minőség mellett szerszámköltségeket megtakarítani, természetesen figyelmesek leszünk.” Egy megfelelő lehetőség adódott, amikor az ISCAR bevezette új LOGIQUICK szerszámkampányát.
Három él jobb, mint egy.
A LOGIQUICK kampány keretében az ISCAR számos innovatív forgácsoló szerszámot mutatott be a forgatás, a lefejtés és beillesztés, a fúrás és a marás területén, és élőben prezentálta őket körülbelül 700 ISCAR-alkalmazott, vendég és partner előtt Közép-, Észak- és Kelet-Európából Hanau-ban. Igor Smilski, az ISCAR műszaki tanácsadás és értékesítés munkatársa is jelen volt. „Nagyon jól ismerem az AVL Schrick termékeit, folyamatait és gépeit. Az új szerszámok között volt néhány, ami érdekes lehetett a Schrick csapata számára,” mondja Igor Smilski. „Például az új PICCO-3-CUT.”
A háromélű PICCO-3-CUT-ot az ISCAR a kis alkatrészek nagy pontosságú és hatékony belső forgácsolására és élek lefejtésére fejlesztette ki. Három és hét milliméter közötti átmérőkben kapható. A három élre irányított hűtés minimalizálja a kopást, lehetővé teszi a hosszú élettartamot, valamint nagyon jó felületi minőséget biztosít, és megkönnyíti a forgács eltávolítását. Moduláris felépítése lehetővé teszi a gyors és egyszerű szerszámcsere végrehajtását.
„A megfelelő projekt már a fejemben volt – a hiperautók vezérműtengelyei edzett nitridacélból“, mondja Igor Smilski. A gyártás során a Schrick eddig egy egyélű PICCO-CUT-ot használt, hogy egy védő süllyesztést készítsen egy 6,8 milliméter átmérőjű frontális furatban. „Ezt nem tudjuk megcsinálni egy egyszerű belső esztergáló szerszámmal vagy egy középpont-fúróval, mert a következő folyamatok nagyon pontos megmunkálást igényelnek“, mondja Eugen Bernhardt, a Schrick forgógyártási csoportvezetője. „Az egyélű PICCO-CUT már ideális volt erre. De ha a háromélű szerszám ugyanolyan jól működik, és még árelőnyöket is kínál élenként, akkor nagy hiba lenne nem váltani.“ Hogy a megmunkálás minősége megfelelő-e, azt a helyszíni teszteknek kell megmutatni.
Alacsonyabb szerszámköltségek
„Ugyanazokkal a vágási értékekkel, mint korábban, a háromélű PICCO-3-CUT segítségével ugyanolyan jó eredményt érünk el, a három hűtőfolyadék sugárnak köszönhetően pedig jobb forgácselszívást élvezünk – és a szerszámköltségek egyharmadát megtakarítjuk“ – örül Marc Ditinger. „Ehhez jön még, hogy gyakorlatilag ajándékként ritkábban kell újrarendelnünk, mert most három élünk van egy szerszámon, nem csak egy.“
A üzemvezető nemcsak az új megoldás iránt lelkes, hanem az ISCAR-ral való együttműködés miatt is. „Ez egyszerűen passzol,” mondja Marc Ditinger. „Körülbelül 25 éve van egy bizalmi kapcsolatunk, és tudjuk, hogy számíthatunk az ettlingeni szakértelemre és támogatásra.”
Kapcsolat:
