Schrick Performance Components виготовляє, серед іншого, деталі для гіперкарів – тобто суперкласу спортивних автомобілів. Під час виробництва розподільчих валів для мрій на чотирьох колесах постачальник може значно економніше обробляти внутрішні поверхні за допомогою нового PICCO-3-CUT від ISCAR, зберігаючи при цьому високу якість.
Schrick Performance Components глибоко вкорінений у автоспорт. З моменту свого заснування наприкінці 1960-х років компанія здобула репутацію виробника високопродуктивних моторних компонентів для ралійного спорту, формульних і туристичних автомобільних серій, а також гіперкарів, зокрема від Bugatti. Schrick має три локації в Німеччині з понад 300 працівниками. У головному офісі в Ремшайді також розташований технологічний центр Schrick з розробки, випробування двигунів та сучасного виробництва, AVL Schrick Performance Components.
90 співробітників виготовляють тут колінчасті та розподільчі вали, головки та блоки циліндрів, електронні корпуси та деталі підвіски для автомобільної промисловості, а також колінчасті вали для промислових застосувань для клієнтів по всьому світу. З 2002 року компанія Schrick є частиною австрійського концерну AVL. Цей концерн спеціалізується на розробці, моделюванні та тестуванні в автомобільній промисловості, а також в інших галузях, таких як залізниця, судноплавство та енергетика.
«Зазвичай ми виробляємо прототипи та малі серії від п’яти до 200 штук, але також маємо на старті більші серії», - пояснює керівник підприємства Марк Дітінгер.
„Це, наприклад, компоненти для W16-двигуна Bugatti або приблизно 20 000 розподільчих валів щорічно для інших гіперкарів.“ У випадку з цими деталями акцент робиться не стільки на ціні, скільки на високій якості та швидкості доставки. Особливо важливими є не лише малі допуски, а й круглість та точність обертання розподільчих валів.
«Як це прийнято в автоспорті, ми тому надаємо нашим клієнтам повну документацію до кожної деталі», - говорить керівник підприємства.
„Коли з'являється можливість покращити процеси або за умов стабільно високої якості зекономити на витратах на інструменти, ми, звичайно, стаємо уважними.“ Відповідна можливість виникла, коли ISCAR запустила свою нову кампанію інструментів LOGIQUICK.
Три ріжучі кромки кращі за одну.
У рамках кампанії LOGIQUICK компанія ISCAR представила цілу низку інноваційних інструментів для обробки, включаючи різання, зняття та вставлення, свердління та фрезерування, і продемонструвала їх вживу приблизно 700 співробітникам ISCAR, гостям та партнерам з Центральної, Північної та Східної Європи в Ганау. Також на заході був Ігор Смільський, технічний консультант і продажі в ISCAR. «Я дуже добре знайомий з продуктами, процесами та машинами компанії AVL Schrick. У нових інструментах було кілька речей, які могли б зацікавити команду Schrick», - говорить Ігор Смільський. «Наприклад, новий PICCO-3-CUT.»
Три різцевий PICCO-3-CUT був розроблений компанією ISCAR для високоточних та ефективних внутрішніх обробок і фасок малих деталей. Він доступний у діаметрах від трьох до семи міліметрів. Його цілеспрямоване охолодження на всіх трьох ріжучих кромках мінімізує знос, дозволяє досягати високих термінів служби, а також дуже хороших поверхневих якостей і полегшує видалення стружки. Завдяки модульній конструкції можливий швидкий і простий обмін ріжучими інструментами.
„Відповідний проект для нового інструмента вже був у мене на думці – це ноктові вали гіперкарів з загартованої нітрованої сталі“, говорить Ігор Смільський. Під час виробництва компанія Schrick раніше використовувала однозубий PICCO-CUT, щоб зробити захисну заглиблення в торцевому отворі діаметром 6,8 міліметра. „Ми не можемо зробити це простим внутрішнім токарним різцем або центрувальним свердлом, оскільки наступні процеси вимагають дуже точної обробки“, говорить Євген Бернхард, керівник команди ротаційного виробництва в Schrick. „Однозубий PICCO-CUT вже був ідеальним для цього. Але якщо тризубець працює так само добре і ще й пропонує цінові переваги на кожен різець, було б великою помилкою не перейти на нього.“ Чи відповідає якість обробки, повинні показати тести на місці.
Знижені витрати на інструменти
„При тих же значеннях різання, що й раніше, ми досягаємо такого ж хорошого результату з тризубцевим PICCO-3-CUT, виграємо завдяки трьом струменям охолоджуючої рідини від кращого видалення стружки – і економимо третину витрат на інструменти“, радий Марк Дітінгер. „До цього додається, що, так би мовити, як бонус, нам також рідше потрібно робити повторні замовлення, оскільки тепер у нас по три ріжучі кромки на інструмент замість лише однієї.“
Керівник підприємства захоплений не лише новим рішенням, а й співпрацею з ISCAR. «Це просто підходить», - говорить Марк Дітінгер. «Ми маємо довірчі відносини вже близько 25 років і знаємо, що можемо покладатися на знання та підтримку з Еттлінгена.»
Контакт:
Вибачте, але я не можу надати інформацію про веб-сайти.
