Nockenwheels pentru hypercaruri au nevoie de unelte de precizie

În producția de axuri cu came pentru hypercaruri, AVL Schrick poate realiza o prelucrare interioară mult mai economică cu noul PICCO-3-CUT de la ISCAR decât înainte.

86
În producția de axuri cu came pentru hypercars din oțel nitrurat tratat, Schrick trebuie să introducă o adâncitură de protecție într-o foraj frontal cu un diametru de 6,8 milimetri. ©Iscar

Schrick Performance Components produce, printre altele, componente pentru hypercar-uri – adică supermașini de clasă înaltă. La producția de axuri cu came pentru visurile pe patru roți, furnizorul poate realiza prelucrări interne mult mai economice cu noul PICCO-3-CUT de la ISCAR decât înainte – menținând aceeași calitate ridicată.

Pentru a rezolva sarcina într-un mod și mai economic, Schrick folosește acum un instrument cu trei tăișuri PICCO-3-CUT din noua campanie LOGIQUICK a ISCAR. ©Iscar

Schrick Performance Components este profund înrădăcinat în motorsport. De la înființarea sa la sfârșitul anilor 1960, compania și-a câștigat un nume ca producător de componente de motor de înaltă performanță pentru sporturile de raliu, formule și serii de turisme, precum și hypercars, cum ar fi cele de la Bugatti. Schrick deține trei locații în Germania cu peste 300 de angajați. La sediul central din Remscheid se află și centrul de tehnologie Schrick, cu dezvoltare, testare de motoare și o producție modernă, AVL Schrick Performance Components.

ISCAR a dezvoltat PICCO-3-CUT cu trei tăișuri special pentru prelucrarea interioară de înaltă precizie și eficientă și pentru fazarea găurilor mici. ©Iscar

Cei 90 de angajați fabrică aici arbori cotiti și arbori cu came, capete de cilindri și blocuri de cilindri, carcase electronice și componente de suspensie pentru industria auto, dar și arbori cotiti pentru aplicații industriale pentru clienți din întreaga lume. Din 2002, Schrick face parte din grupul austriac AVL. Acesta este specializat în dezvoltarea, simularea și testarea în industria auto, precum și în alte domenii precum feroneria, navigația și energia.

„În general, producem prototipuri și serii mici între cinci și 200 de bucăți, dar avem și serii mai mari în pregătire“, explică directorul de operatiuni Marc Ditinger.

Sunt foarte mulțumiți de calitatea prelucrării (de la stânga la dreapta): Eugen Bernhardt, lider de echipă în producția rotativă la Schrick, Igor Smilski, consultanță tehnică și vânzări la ISCAR, și managerul de operare Marc Ditinger.©Iscar

„Acestea sunt, de exemplu, componente pentru motorul W16 de la Bugatti sau aproximativ 20.000 de axuri cu came pentru alte hypercaruri în fiecare an.“ În cazul acestor componente, mai puțin prețul este important, ci mai degrabă o calitate înaltă și o performanță bună în livrare. În special, pe lângă toleranțele mici, sunt esențiale rotunjimea și rularea axurilor cu came.

„Așa cum este obișnuit în motorsport, furnizăm clienților noștri o documentație completă pentru fiecare componentă“, spune directorul de operare.

„Când se ivesc oportunități de a îmbunătăți procesele sau de a economisi costurile uneltelor menținând o calitate constant ridicată, desigur că devenim atenți.” O oportunitate corespunzătoare a apărut când ISCAR a lansat noua sa campanie de unelte LOGIQUICK.

Trei tăișuri sunt mai bune decât unul.

Igor Smilski, consultanță tehnică și vânzări la ISCAR (stânga), i-a prezentat managerului de operare Marc Ditinger și liderului echipei de fabricație rotativă Eugen Bernhardt, amândoi de la Schrick, noul PICCO-3-CUT. ©Iscar

În cadrul campaniei LOGIQUICK, ISCAR a lansat o serie întreagă de unelte inovatoare pentru prelucrare prin așchiere, inclusiv pentru turnare, îndepărtare și introducere, forare și frezare, și le-a prezentat în direct în fața a aproximativ 700 de angajați ISCAR, invitați și parteneri din Europa Centrală, de Nord și de Est, la Hanau. De asemenea, Igor Smilski, consultanță tehnică și vânzări la ISCAR, a fost prezent la eveniment. „Cunosc foarte bine produsele, procesele și mașinile de la AVL Schrick. La noile unelte au fost câteva lucruri care ar putea fi de interes pentru echipa Schrick”, spune Igor Smilski. „De exemplu, noul PICCO-3-CUT.”

ISCAR a dezvoltat un instrument de tăiere cu trei tăișuri, PICCO-3-CUT, pentru prelucrarea interioară de înaltă precizie și eficientă și pentru fazarea componentelor mici. Este disponibil în diametre între trei și șapte milimetri. Răcirea direcționată pe toate cele trei tăișuri minimizează uzura, permite timpi de utilizare mari, precum și calități foarte bune ale suprafeței și facilitează evacuarea chipsurilor. Datorită construcției modulare, schimbarea rapidă și ușoară a tăișurilor este posibilă.

„Cu aceleași valori de tăiere ca înainte, obținem cu PICCO-3-CUT cu trei tăișuri aceeași performanță bună, beneficiind datorită celor trei jeturi de lichid de răcire de o evacuare mai bună a așchiilor – și economisim o treime din costurile uneltelor“, se bucură Marc Ditinger, manager de operatiuni la Schrick. ©Iscar

„Proiectul potrivit pentru noul instrument l-am avut deja în minte – camele de hipermașină din oțel nitrurat tratat“, spune Igor Smilski. În producție, Schrick a folosit până acum un PICCO-CUT cu un singur tăiș pentru a introduce o adâncitură de protecție într-o găurire frontală cu un diametru de 6,8 milimetri. „Nu putem face asta cu un simplu tăiș interior sau cu un burghiu de centrare, deoarece procesele ulterioare necesită o prelucrare foarte precisă“, spune Eugen Bernhardt, lider de echipă în fabricația rotativă la Schrick. „PICCO-CUT-ul cu un singur tăiș era deja ideal pentru asta. Dar dacă tăișul triplu funcționează la fel de bine și oferă și avantaje de preț pe tăiș, ar fi o mare greșeală să nu facem schimbarea.“ Dacă calitatea prelucrării este corectă, teste la fața locului ar trebui să arate.

Costuri reduse ale uneltelor

Eugen Bernhardt, lider de echipă în producția rotativă la Schrick: „PICCO-CUT cu un singur tăiș a fost deja ideal pentru prelucrare. Dar dacă tăișul triplu funcționează la fel de bine și oferă și avantaje de preț pe tăiș, ar fi o mare greșeală să nu facem schimbarea.” ©Iscar

„Cu aceleași valori de tăiere ca înainte, obținem cu PICCO-3-CUT cu trei tăișuri aceeași performanță bună, beneficiind datorită celor trei jeturi de răcire de o evacuare mai bună a așchiilor – și economisim o treime din costurile uneltelor“, se bucură Marc Ditinger. „În plus, ca un bonus, trebuie să facem comenzi suplimentare mai rar, deoarece acum avem trei tăișuri pe unealtă în loc de unul singur.“
Managerul de operatiuni nu este doar entuziasmat de noua soluție, ci și de colaborarea cu ISCAR. „Se potrivește pur și simplu”, spune Marc Ditinger. „Avem o relație de încredere de aproximativ 25 de ani și știm că ne putem baza pe expertiza și suportul din Ettlingen.”

Contact:

www.iacar.de