Hiper araba kamları hassas aletler gerektirir

Hiper arabalar için kam millerinin üretiminde AVL Schrick, ISCAR'ın yeni PICCO-3-CUT'ı ile daha önce olduğundan çok daha ekonomik iç tornalama yapabiliyor.

87
Hiper arabalar için ısıl işlem görmüş nitrasyon çeliğinden kam milinin üretiminde Schrick, 6,8 milimetre çapında bir yan delikte bir koruma çukuru açmak zorundadır. ©Iscar

Schrick Performance Components, hiper otomobiller için bileşenler üretiyor - yani üst düzey süper spor otomobiller. Dört tekerlekli hayaller için kam milinin üretiminde, tedarikçi ISCAR'ın yeni PICCO-3-CUT ile daha önce olduğundan belirgin şekilde daha ekonomik iç tornalama yapabiliyor - aynı yüksek kalitede.

Görevi daha ekonomik bir şekilde çözmek için Schrick şimdi ISCAR'ın yeni LOGIQUICK kampanyasından üç kesici PICCO-3-CUT kullanıyor. ©Iscar

Schrick Performans Bileşenleri, motorsporuyla derin bir bağa sahiptir. 1960'ların sonlarında kurulduğundan beri, şirket, ralli sporları, Formula ve touring car serileri ile Bugatti gibi hiper otomobiller için yüksek performanslı motor bileşenleri üreticisi olarak kendine bir isim yapmıştır. Schrick, Almanya'da 300'den fazla çalışanı ile üç lokasyona sahiptir. Merkez ofisi Remscheid'de bulunan Schrick Teknoloji Merkezi, geliştirme, motor testleri ve AVL Schrick Performans Bileşenleri'nin modern üretimi ile birlikte bulunmaktadır.

Üç kesici PICCO-3-CUT, ISCAR tarafından küçük deliklerin yüksek hassasiyetle ve verimli bir şekilde iç tornalama ve fazlama işlemleri için özel olarak geliştirilmiştir. ©Iscar

90 çalışan burada otomotiv sektörü için krank ve kam milleri, silindir başlıkları ve blokları, E-konutlar ve şasi parçaları üretmektedir, ayrıca dünya genelindeki müşteriler için endüstriyel uygulamalar için krank milleri de üretmektedir. Schrick, 2002 yılından beri Avusturyalı AVL grubuna aittir. Bu grup, otomotiv endüstrisinde ve demiryolu, denizcilik ve enerji gibi diğer sektörlerde geliştirme, simülasyon ve test alanında uzmanlaşmıştır.

"Genellikle beş ila 200 adet arasında prototipler ve küçük seriler üretiyoruz, ancak daha büyük seriler de başlatıyoruz," diyor işletme müdürü Marc Ditinger.

Çok memnunuz işleme kalitesinden (soldan sağa): Eugen Bernhardt, Schrick'te döner üretim takım lideri, Igor Smilski, ISCAR'da teknik danışmanlık ve satış, ve işletme müdürü Marc Ditinger.©Iscar

"Örneğin, bunlar Bugatti'nin W16 motoru için bileşenler veya diğer hiper arabalar için yılda yaklaşık 20.000 kam milidir." Parçalar açısından fiyat yerine yüksek kalite ve teslimat performansı ön plandadır. Özellikle küçük toleransların yanı sıra, kam millerinin yuvarlaklığı ve düzgün çalışması da son derece önemlidir.

"Yarış sporunda olduğu gibi, bu nedenle her parçayla birlikte müşterilerimize eksiksiz bir dokümantasyon sunuyoruz," diyor işletme müdürü.

"Fırsatlar ortaya çıktığında, süreçleri iyileştirmek veya sürekli yüksek kalitede alet maliyetlerini düşürmek mümkün olduğunda, elbette dikkat kesiliyoruz." Uygun bir fırsat, ISCAR'ın yeni LOGIQUICK alet kampanyasını başlattığında ortaya çıktı.

Üç kenar bir kenardan iyidir.

Igor Smilski, teknik danışmanlık ve satış ISCAR'da (solda), işletme müdürü Marc Ditinger ve rotatif üretim takım lideri Eugen Bernhardt, her ikisi de Schrick, yeni PICCO-3-CUT'u tanıttı. ©Iscar

Kapsamında LOGIQUICK kampanyası, ISCAR, Hanau'da Orta, Kuzey ve Doğu Avrupa'dan yaklaşık 700 ISCAR çalışanı, misafir ve ortaklarına canlı olarak sunduğu bir dizi yenilikçi kesme aletini piyasaya sürdü. ISCAR'da teknik danışmanlık ve satış yapan Igor Smilski de oradaydı. "AVL Schrick'teki ürünleri, süreçleri ve makineleri çok iyi tanıyorum. Yeni aletler arasında Schrick ekibi için ilgi çekici olabilecek bazı şeyler vardı," diyor Igor Smilski. "Örneğin, yeni PICCO-3-CUT."

ISCAR, üç kesitli PICCO-3-CUT'ı küçük parçaların yüksek hassasiyetle ve verimli bir şekilde iç tornalama ve fazlama işlemleri için geliştirmiştir. Üç ila yedi milimetre arasında çap seçenekleri mevcuttur. Üç kesitte hedeflenmiş soğutma, aşınmayı en aza indirir, yüksek takım ömrü ve çok iyi yüzey kaliteleri sağlar ve talaşın uzaklaştırılmasını kolaylaştırır. Modüler yapısı sayesinde hızlı ve kolay bir kesici değiştirme imkanı sunar.

"Önceki kesim değerleriyle aynı olan üç kesici PICCO-3-CUT ile aynı iyi sonuca ulaşıyoruz, üç soğutma akışı sayesinde daha iyi talaş tahliyesinden faydalanıyoruz - ve alet maliyetlerinin üçte birini tasarruf ediyoruz," diyor Schrick'te işletme müdürü Marc Ditinger. ©Iscar

"Yeni alet için uygun projeyi zaten kafamda tasarlamıştım - ıslah edilmiş nitrür çeliğinden yapılan hiper araba kam milleri," diyor Igor Smilski. Schrick, üretim sırasında 6,8 milimetre çapında bir delik için bir koruma çukuru açmak amacıyla tek kenarlı bir PICCO-CUT kullandı. "Bunu basit bir iç tornalama takımı veya merkezleme matkabı ile yapamayız, çünkü sonraki süreçler çok hassas bir işleme gerektiriyor," diyor Schrick'te döner üretim takım lideri Eugen Bernhardt. "Tek kenarlı PICCO-CUT bunun için zaten idealdir. Ancak üç kenarlı kesici de aynı şekilde çalışıyorsa ve her bir kesici için fiyat avantajları sunuyorsa, geçmemek büyük bir hata olur." İşleme kalitesinin doğru olup olmadığını yerinde yapılan testler gösterecek.

Daha düşük alet maliyetleri

Eugen Bernhardt, takım lideri döner üretim alanında Schrick'te: "Tek kesici PICCO-CUT işleme için zaten idealdı. Ama eğer üç kesici aynı şekilde iyi çalışıyorsa ve ayrıca her kesim için fiyat avantajları sunuyorsa, geçmemek büyük bir hata olur." ©Iscar

"Önceki kesim değerleriyle aynı olduğunda, üç kesici PICCO-3-CUT ile aynı iyi sonuca ulaşıyoruz, üç soğutma akışı sayesinde daha iyi talaş tahliyesinden yararlanıyoruz - ve alet maliyetlerinden üçte birini tasarruf ediyoruz," diyor Marc Ditinger. "Buna ek olarak, şimdi her alet için sadece bir yerine üç kesiciye sahip olduğumuz için daha az sık sipariş vermek zorunda kalıyoruz, bu da bir tür bonus gibi."
İşletme müdürü sadece yeni çözümden değil, aynı zamanda ISCAR ile iş birliğinden de memnun. "Bu tam oturuyor," diyor Marc Ditinger. "Yaklaşık 25 yıldır güvene dayalı bir ilişkimiz var ve Ettlingen'deki uzmanlık ve destekten yararlanabileceğimizi biliyoruz."

İletişim:

www.iacar.de