Schrick Performance Components proizvodi, između ostalog, dijelove za hiperautomobile – dakle, supersportskih automobila vrhunske klase. Prilikom proizvodnje bregastih osovina za snove na četiri kotača, dobavljač može s novim PICCO-3-CUT od ISCAR-a znatno ekonomičnije unutarnje rezanje nego prije – uz jednaku visoku kvalitetu.
Schrick Performance Components duboko je ukorijenjen u motosportu. Od osnivanja krajem 1960-ih, tvrtka je stekla reputaciju kao proizvođač visokoučinkovitih motora za rally sport, formule i touring automobile, kao i hyperautomobile, poput Bugattija. Schrick ima tri lokacije u Njemačkoj s više od 300 zaposlenika. U glavnom uredu u Remscheidu nalazi se i Schrick tehnološki centar s razvojem, ispitivanjem motora i modernom proizvodnjom, AVL Schrick Performance Components.
Devetdeset zaposlenika ovdje proizvodi koljenaste i bregaste osovine, glave i blokove cilindara, E-kućišta i dijelove ovjesa za automobilski sektor, ali i koljenaste osovine za industrijske primjene za kupce diljem svijeta. Od 2002. godine Schrick je dio austrijske AVL grupe. Ova grupa je specijalizirana za razvoj, simulaciju i testiranje u automobilskoj industriji, kao i u drugim sektorima poput željeznice, brodarstva i energetike.
„Obično proizvodimo prototipove i male serije između pet i 200 komada, ali imamo i veće serije u pripremi“, objašnjava voditelj proizvodnje Marc Ditinger.
„To su, na primjer, komponente za W16 motor Bugattija ili godišnje oko 20.000 bregastih osovina za druge hiperautomobile.“ Kod ovih dijelova manja je važnost cijene, a veća kvaliteta i ispunjenje rokova isporuke. Osim malih tolerancija, posebno su važni okruglost i ravnost bregastih osovina.
„Kao što je u auto sportu uobičajeno, stoga našim kupcima isporučujemo kompletnu dokumentaciju za svaki dio“, kaže voditelj proizvodnje.
„Kada se pruži mogućnost za poboljšanje procesa ili za uštedu troškova alata uz održavanje visoke kvalitete, naravno da ćemo obratiti pažnju.“ Odgovarajuća prilika pojavila se kada je ISCAR pokrenuo svoju novu LOGIQUICK kampanju alata.
Tri oštrice su bolje od jedne.
U okviru kampanje LOGIQUICK, ISCAR je na tržište lansirao niz inovativnih alata za obradu, uključujući alate za okretanje, odrezivanje i umetanje, bušenje i frezanje, te ih uživo predstavio pred oko 700 ISCAR-ovih zaposlenika, gostiju i partnera iz Srednje, Sjeverne i Istočne Europe u Hanauu. Također je bio prisutan Igor Smilski, tehnička podrška i prodaja u ISCAR-u. „Vrlo dobro poznajem proizvode, procese i strojeve u AVL Schricku. Među novim alatima bilo je nekoliko stvari koje bi mogle biti zanimljive timu Schrick“, kaže Igor Smilski. „Na primjer, novi PICCO-3-CUT.“
Trostrani PICCO-3-CUT razvijen je od strane ISCAR-a za visoko precizno i učinkovito unutarnje tokarenje i fazanje malih dijelova. Dostupan je u promjerima između tri i sedam milimetara. Njegovo usmjereno hlađenje na sve tri oštrice minimizira trošenje, omogućuje visoke radne sate te vrlo dobre površinske kvalitete i olakšava odvođenje strugotine. Zahvaljujući modularnoj konstrukciji, brza i jednostavna promjena oštrica je moguća.
„Imam već u glavi odgovarajući projekt za novi alat – Nockenwellen za hiperautomobile od kaljenog nitriranog čelika“, kaže Igor Smilski. Tijekom proizvodnje, Schrick je do sada koristio jednostruki PICCO-CUT kako bi uveo zaštitnu depresiju u bočni otvor promjera 6,8 milimetara. „To ne možemo napraviti s jednostavnim unutarnjim okretanjem ili centrirajućom bušilicom, jer sljedeći procesi zahtijevaju vrlo preciznu obradu“, kaže Eugen Bernhardt, voditelj tima rotacijske proizvodnje u Schricku. „Jednostruki PICCO-CUT bio je idealan za to. No, ako trokraki alat jednako dobro funkcionira i nudi prednosti u cijeni po oštrici, bilo bi velika greška ne prebaciti se.“ Kvaliteta obrade trebala bi se pokazati testovima na terenu.
Manji troškovi alata
„Uz iste vrijednosti rezanja kao prije, s trokrakim PICCO-3-CUT-om postižemo isti dobar rezultat, koristimo se boljim evakuiranjem strugotine zahvaljujući tri mlaza rashladne tekućine – i štedimo trećinu troškova alata“, raduje se Marc Ditinger. „Uz to, kao dodatnu pogodnost, rjeđe moramo naručivati, jer sada imamo tri oštrice po alatu umjesto samo jedne.“
Voditelj pogona nije samo oduševljen novim rješenjem, već i suradnjom s ISCAR-om. „To jednostavno odgovara“, kaže Marc Ditinger. „Imamo povjerenjski odnos već oko 25 godina i znamo da se možemo osloniti na stručnost i podršku iz Ettlingena.“
Kontakt:
Žao mi je, ne mogu pomoći s tim.
