La Comisión Europea defiende el "acuerdo arancelario" del 15 por ciento con EE. UU. como una "decisión por la estabilidad y la previsibilidad". Sin embargo, cada vez más productos están excluidos porque caen bajo los aranceles mucho más altos del acero y el aluminio. Esto amenaza existencialmente a muchas empresas. El VDMA insta urgentemente a la Comisión Europea a trabajar por mejoras.
La Comisión Europea ve en el acuerdo arancelario alcanzado con EE. UU. un acto de "estabilidad y previsibilidad". En un artículo de opinión para el "Frankfurter Allgemeine Zeitung", la presidenta de la Comisión, Ursula von der Leyen, escribe: "El elemento más importante de nuestro acuerdo es que hemos establecido una línea muy clara del 15 por ciento para la mayoría de los productos de la UE, incluidos vehículos y medicamentos." Sin embargo, la Sra. von der Leyen omite dos puntos esenciales que hacen que el "acuerdo arancelario" se vea de otra manera. Por un lado, EE. UU. ha ampliado significativamente la lista de productos a los que se aplican los aranceles mucho más altos del acero y el aluminio. Como resultado, aproximadamente el 30 por ciento de las importaciones de maquinaria de EE. UU. desde la UE están sujetas a un arancel del 50 por ciento sobre el contenido metálico del producto. Esto significa que muchas empresas del sector manufacturero, como la construcción de máquinas e instalaciones, ven amenazado todo su negocio en EE. UU.
Por otro lado, la lista de aranceles de acero y aluminio se revisará cada cuatro meses y se ampliará si es necesario. En lugar de la seguridad de planificación, como ha anunciado la Comisión Europea, seguirá habiendo incertidumbre en el comercio transatlántico, ya que el "acuerdo arancelario" no es permanente. Además, hay una carga adicional significativa debido a la burocracia, ya que los aranceles de acero y aluminio se determinan mediante un proceso complicado: las empresas deben proporcionar declaraciones sobre la fusión de acero, el origen de las piezas fundidas y la prueba del contenido metálico. Estos datos no pueden ser obtenidos en detalle por la típica empresa mediana en la construcción de máquinas.
Por lo tanto, el VDMA se ha dirigido a la Sra. von der Leyen en una carta abierta. El presidente del VDMA, Bertram Kawlath, escribe: "Instamos a la Comisión a hacer todos los esfuerzos disponibles para liberar a la UE de los aranceles sobre derivados de acero y aluminio y asegurar que las máquinas y equipos queden exentos de futuros aranceles sectoriales."
Porque ya se han añadido alrededor de 150 nuevos productos a la lista de derivados de acero, para los cuales se aplicaría un tipo impositivo del 50 por ciento sobre el contenido metálico del producto. Entre ellos se encuentran motores, bombas, robots industriales o máquinas agrícolas y de construcción. En la próxima revisión en cuatro meses, podrían añadirse más productos, como drones o turbinas eólicas y sus componentes. Esto es un resultado inaceptable para la industria de un "acuerdo arancelario" que supuestamente trae estabilidad.
Desde el primer anuncio de los aranceles, el VDMA se ha expresado con cauteloso optimismo de que un arancel permanente del 15 por ciento podría al menos proporcionar seguridad de planificación para las empresas. Sin embargo, tras el acuerdo alcanzado, la conclusión del presidente del VDMA, Bertram Kawlath, es que los nuevos aranceles han vuelto a generar incertidumbre en la industria europea. "El daño causado y la perspectiva de más aranceles en los próximos meses llevan a importantes sectores de la construcción de máquinas al borde de una crisis existencial", advierte.
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