Evropska komisija brani 15-odstotni "carinski dogovor" z ZDA kot "odločitev za stabilnost in predvidljivost". Vendar pa je vedno več izdelkov izvzetih, ker spadajo pod bistveno višje carine na jeklo in aluminij. To ogroža številna podjetja v njihovem obstoju. VDMA nujno poziva Evropsko komisijo, naj si prizadeva za izboljšave.
Evropska komisija vidi v zdaj sklenjenem carinskem sporazumu z ZDA dejanje "stabilnosti in predvidljivosti". V prispevku za "Frankfurter Allgemeine Zeitung" predsednica komisije Ursula von der Leyen piše: "Najpomembnejši element našega sporazuma je, da smo za večino izdelkov EU, vključno s vozili in zdravili, postavili zelo jasno mejo pri 15 odstotkih." Vendar pa gospa von der Leyen ne omenja dveh bistvenih točk, ki bi "carinski dogovor" prikazali v drugačni luči. Po eni strani so ZDA znatno razširile seznam vseh tistih izdelkov, za katere naj bi veljale bistveno višje carine na jeklo in aluminij. Posledično je zdaj približno 30 odstotkov ameriških uvozov strojev iz EU podvrženih carini v višini 50 odstotkov na kovinski delež izdelka. To pomeni, da je za številna podjetja iz proizvodnega sektorja, kot je strojništvo in gradbeništvo, njihovo celotno poslovanje v ZDA ogroženo.
Po drugi strani naj bi se seznam carin na jeklo in aluminij preverjal vsakih štiri mesece in po potrebi razširjal. Namesto načrtovanja varnosti, kot ga je napovedala Evropska komisija, bo torej še naprej prevladovala negotovost v transatlantskem trgovinskem odnosu, saj "carinski dogovor" ne velja trajno. Poleg tega se pojavi znatna dodatna obremenitev zaradi birokracije, saj se carine na jeklo in aluminij ugotavljajo v zapletenem postopku: podjetja morajo med drugim predložiti izjave o taljenju jekla, o izvoru litih delov in dokazila o vsebnosti kovin. Te podatke tipično srednje veliko podjetje v strojništvu sploh ne more pridobiti podrobno.
Zato se je VDMA v odprtem pismu obrnil na gospo von der Leyen. Predsednik VDMA Bertram Kawlath v njem piše: "Nujno pozivamo komisijo, naj stori vse, kar je v njeni moči, da EU osvobodi carin na derivate jekla in aluminija ter zagotovi, da so stroji in oprema izvzeti iz prihodnjih sektornih carin."
Saj je bilo že zdaj okoli 150 novih izdelkov dodanih na seznam jeklenih derivatov, za katere bi v prihodnje veljala carina v višini 50 odstotkov na kovinski delež izdelka. Med njimi so motorji, črpalke, industrijski roboti ali kmetijski in gradbeni stroji. Pri naslednjem preverjanju čez štiri mesece bi se lahko dodali še drugi izdelki, kot so droni ali vetrne turbine in njihovi sestavni deli. To je za panogo nesprejemljiv rezultat domnevno stabilnost prinašajočega "carinskega dogovora".
VDMA se je od prve napovedi carin previdno optimistično izrazil, da bi trajna 15-odstotna carina lahko prinesla vsaj načrtno varnost za podjetja. Po zdaj sklenjenem sporazumu pa je zaključek predsednika VDMA Bertrama Kawlatha, da so nove carine ponovno povzročile negotovost evropski industriji. "Škoda, ki jo povzroča, in možnost novih carin v prihodnjih mesecih potiskata pomembne industrijske panoge v strojništvu na rob eksistenčne krize," opozarja.
Kontakt:
