La Commission européenne défend le "deal douanier" de 15 % avec les États-Unis comme une "décision pour la stabilité et la prévisibilité". Cependant, de plus en plus de produits sont exclus car ils sont soumis à des droits de douane beaucoup plus élevés sur l'acier et l'aluminium. Cela menace de nombreuses entreprises de manière existentielle. Le VDMA exhorte d'urgence la Commission européenne à œuvrer pour des améliorations.
La Commission européenne considère l'accord douanier récemment conclu avec les États-Unis comme un acte de "stabilité et de prévisibilité". Dans une contribution invitée pour le "Frankfurter Allgemeine Zeitung", la présidente de la Commission, Ursula von der Leyen, écrit : "L'élément le plus important de notre accord est que nous avons tracé une ligne très claire à 15 % pour la plupart des produits de l'UE, y compris les véhicules et les médicaments." Cependant, Mme von der Leyen omet deux points essentiels qui font apparaître le "deal douanier" sous un autre jour. D'une part, les États-Unis ont considérablement élargi la liste de tous les produits pour lesquels des droits de douane beaucoup plus élevés sur l'acier et l'aluminium devraient s'appliquer. En conséquence, environ 30 % des importations de machines américaines en provenance de l'UE sont désormais soumises à un droit de 50 % sur la part métallique du produit. Cela signifie que pour de nombreuses entreprises du secteur manufacturier, comme la construction de machines et d'installations, l'ensemble de leur activité aux États-Unis est menacée.
D'autre part, la liste des droits de douane sur l'acier et l'aluminium doit être révisée tous les quatre mois et éventuellement élargie. Au lieu de la sécurité de planification, comme l'a annoncé la Commission européenne, l'incertitude continuera donc de prévaloir dans le commerce transatlantique, car le "deal douanier" n'est pas valable à long terme. S'ajoute à cela une charge administrative considérable, car les droits de douane sur l'acier et l'aluminium sont déterminés par un processus complexe : les entreprises doivent fournir, entre autres, des déclarations sur la fusion de l'acier, l'origine des pièces moulées et la preuve de la teneur en métal. Ces données ne peuvent pas être obtenues en détail par une entreprise typique de taille intermédiaire dans le secteur de la construction de machines.
Le VDMA s'est donc adressé à Mme von der Leyen dans une lettre ouverte. Le président du VDMA, Bertram Kawlath, y écrit : "Nous exhortons la Commission à faire tous les efforts possibles pour libérer l'UE des droits de douane sur les dérivés de l'acier et de l'aluminium et à veiller à ce que les machines et les équipements soient exemptés de futurs droits sectoriels."
Car déjà, environ 150 nouveaux produits ont été ajoutés à la liste des dérivés de l'acier, pour lesquels un taux de droit de 50 % sur la teneur en métal du produit s'appliquerait à l'avenir. Parmi eux se trouvent des moteurs, des pompes, des robots industriels ou des machines agricoles et de construction. Lors de la prochaine révision dans quatre mois, d'autres produits pourraient être ajoutés, comme des drones ou des éoliennes et leurs composants. C'est un résultat inacceptable pour le secteur d'un "deal douanier" censé apporter de la stabilité.
Depuis la première annonce des droits de douane, le VDMA s'est exprimé avec prudente optimisme, estimant qu'un droit de 15 % permanent pourrait au moins apporter une sécurité de planification aux entreprises. Cependant, après l'accord récemment conclu, le constat du président du VDMA, Bertram Kawlath, est que les nouveaux droits de douane ont de nouveau semé l'incertitude dans l'industrie européenne. "Les dommages causés par cela et la perspective de nouveaux droits de douane dans les mois à venir poussent des secteurs industriels clés de la construction de machines au bord d'une crise existentielle", avertit-il.
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