Виходячи з цього, ці інструментальні рішення модифікуються залежно від вимог, щоб підтримати підвищення продуктивності у клієнтів. Наскільки добре це вдається, демонструють історії успіху з різних ринкових сегментів.
Продуктивність зростає, коли досягається той самий ефект з меншими витратами, або коли з тим самим вкладом досягається вищий прибуток. Якщо з меншими витратами досягається більше, то це вже королівський клас підвищення продуктивності: максимальний ефект при мінімальних витратах. Це може бути, наприклад, використання меншої кількості інструментів, з якими за той самий час виробляється більша кількість одиниць продукції.
Адаптовані рішення для гідравліки
У сегменті рідинної техніки MAPAL, наприклад, може скористатися зразковим процесом обробки отвору для клапанів у корпусах гідравлічних клапанів. Цей отвір в гідравлічних системах для будівельної техніки, сільськогосподарських машин та інших завжди має подібну конструкцію. Щоб мати можливість керувати різними масляними колами через положення клапана, отвір, в якому він переміщається, повинен бути дуже точним. В основному MAPAL спочатку обробляє цей отвір твердосплавним свердлом, а потім готує його за допомогою розширювального інструменту для фінішної обробки.
Три різці для високих подач.
При цьому MAPAL пропонує не лише певне рішення, а й адаптує вибір інструментів до конкретних умов. Наприклад, для гідравлічного управління приводом екскаватора було обрано тризубий пілотний свердло, з яким був можливий високий подачі в заданому литтєвому матеріалі GG25. Дуже ефективно тризубий повнометалевий розширювальний інструмент потім виконує грубе та фінішне оброблення в одному робочому процесі, що знижує витрати на процес.
Перейшовши від раніше використаних інструментів іншого виробника до процесу MAPAL, клієнт зміг зменшити час обробки з 70 до менш ніж десяти секунд. При 3.000 деталях на місяць це економить понад 50 годин часу обробки – значно вища продуктивність без використання більшої кількості інструментів.
Продуктивність з існуючим парком машин
Адаптація процесу до наявної конфігурації машин була в центрі уваги ще одного проекту з гідравліки, в якому також йшлося про отвори для шиберів. Тут клієнт постійно стикається з більшими обсягами виробництва, для ефективного виготовлення яких потрібна вища продуктивність. Інвестиції в нові машини через волатильність економічної ситуації не розглядалися. Тому для MAPAL викликом було досягти приросту продуктивності навіть на існуючій машині. Метою був безпечний процес з скороченим часом циклу.
Модельний процес не міг бути застосований безпосередньо, оскільки він передбачає використання спеціального свердла з твердого сплаву після зниження для попередньої обробки. Однак для цього свердла наявної потужності машин було недостатньо. Тому компанія MAPAL замінила свердління, передбачене стандартною концепцією, на кругове фрезерування, для якого потрібно менше обертового моменту. Два додаткові інструменти потім обробляють контрольні кромки в отворі для штовхача. Для фінішної обробки використовується технологія направляючих елементів від MAPAL, яка забезпечує найкращу круглість і якість поверхні. Замість семи інструментів, які клієнт використовував у своєму попередньому процесі, тепер він обходиться лише п'ятьма. При цьому час циклу вдалося зменшити на 40 відсотків, що при річному обсязі виробництва 30 000 деталей приносить економію в 1 250 робочих годин. Відповідно, знизилися й витрати: клієнт економить щорічно 14 000 євро.
Вищий вихід для електродвигунів
У зв'язку з розвитком електромобільності компанія MAPAL за допомогою підходу Generic Component дуже швидко запропонувала рішення для обробки корпусу статора. У центрі уваги цього методу, який вже кілька років зарекомендував себе, знаходиться високоточне виробництво з використанням тонких свердлових інструментів. Зі зростанням зрілості ринок змінюється. Зараз все більше виробляється двигунів у більших кількостях для автомобілів середнього сегмента. Це також підвищує бажання промисловості до більшої продуктивності. При цьому спочатку йдеться не стільки про досягнуті різальні дані, скільки про зусилля на налаштування інструментів, які потрібно зменшити для виробництва більших серій.
MAPAL відреагував на змінені вимоги і тепер пропонує рішення для фінішної обробки з технологією HPR400. Інструменти з PKD-ножами не потребують налаштування. На відміну від ножів тонкого свердла, їх достатньо просто встановити та затягнути з правильним моментом. Окрім відсутності витрат на налаштування, нове рішення також відзначається вдвічі вищими швидкостями обробки, оскільки замість попередніх чотирьох ножів тепер використовуються вісім. Загалом процес забезпечує вищий вихід з меншими витратами, що призводить до значного підвищення продуктивності.
Модельний процес MAPAL передбачає використання технології направляючих рейок для цієї обробки. І це все ще має своє виправдання, оскільки допустимі відхилення, що вимагаються преміум-виробниками для деяких моделей, не можуть бути досягнуті іншими методами. Також делікатні, тонкостінні деталі вимагають тонкого свердла, яке розвиває менший різальний тиск.
Обробка мільйонів отворів для заклепок з максимальною стабільністю
У сфері фінальної зборки в авіабудуванні однаково важливі продуктивність і висока якість. Коли сегменти пасажирського літака оснащуються мільйонами отворів для з'єднань за допомогою заклепок, постійна точність обробок, які в основному виконуються ручними машинами, є викликом. Залежно від з'єднання, отвори потребують фаски, зенкування або простого зняття задирок.
Інструменти для спотфейсингу з мікростопом від MAPAL фактично є глибинним обмежувачем і забезпечують досягнення однакового результату незалежно від конкретного оператора. Виробник інструментів бере на себе попереднє налаштування, тому в процесі виробництва більше нічого не потрібно регулювати. Завдяки різним різальним матеріалам інструменти для спотфейсингу з мікростопом підходять для обробки алюмінію, CFK або титану. Індивідуальне кольорове кодування запобігає плутанині між інструментами і, таким чином, помилкам у процесі. За бажанням безпосередньо на інструменті може здійснюватися видалення пилу.
Окрім підготовки до заклепування, обробка або металізація ділянки навколо отворів на зовнішній поверхні літаків є завданням для інструментів з мікростопом. При цьому цілеспрямовано видаляється фарба, щоб забезпечити електричну провідність між частинами і, таким чином, захист від ударів блискавки. Інструменти з мікростопом демонструють, що навіть за допомогою, здавалося б, простих інструментів можна досягти дуже хороших результатів: уникнення помилок у процесі також сприяє підвищенню продуктивності.
Чи то автомобільна промисловість, авіація чи рідинна техніка – з розумними рішеннями та тісним контактом з клієнтами часто можна виявити великі потенціали продуктивності. Як технологічний партнер, MAPAL пропонує своїм клієнтам всебічне, технологічно відкриту консультацію та підтримку з метою перевищення вимог до результату.
Контакт:
