A félvezetőipar egy növekvő ágazat, saját szabályaival. A felhasznált gépek viszonylag nagy alkatrészeinek szigorú követelményeknek kell megfelelniük a tisztaság, a megjelenés és a felületminőség tekintetében. Az ISCAR az OpenMind és a Regofix Group együttműködésével bemutatja, hogyan lehet ezeket a gyártás során elérni.
Hogyan készülnek a viszonylag nagy alumínium alkatrészek a félvezetőipar berendezéseihez? Hogyan lehet alkatrészeket gyorsan és gazdaságosan előállítani? És hogyan tudják a szerszámok és megmunkálási stratégiák teljesíteni ennek az iparágnak a magas követelményeit a felületek és a tisztaság tekintetében? Ezekre és további kérdésekre az ISCAR a projektpartnereivel, az OpenMind-del, a gép- és vezérlésfüggetlen NC-programozáshoz szükséges teljesítményű CAD/CAM megoldások gyártójával, valamint a Regofix Group befogógyártóval foglalkozott az ettlingeni TechCenterben. Az ISCAR termék szakértője, Thomas Mertel mellett az ISCAR TechCenter csapata, Marco Huck és Markus Schmitt, valamint Jakob Nordmann az OpenMind-tól is részt vettek. A motivált csapat közösen dolgozta ki a szükséges ötleteket és stratégiákat.
„Most a TechCenter az, amely – az ISCAR 'nagyfiúk játszótereként' is ismert – szinte korlátlan teret biztosít ötleteink megvalósításához. De nem a móka és kacagás volt a célunk” – mondja Thomas Mertel. „Célunk az volt, hogy egy gyakorlati teszt során észlelhető hozzáadott értéket teremtsünk ügyfeleink számára.” A nehézség: a félvezetőipar nagyon titokzatos a gyártóberendezéseik alkatrészeinek konkrét méreteivel és formáival kapcsolatban.
Teljes szerszámkészlettel az alumínium blokkhoz
„Ezért egy példányos alkatrészt dolgoztunk fel, amely így előfordulhat egyes berendezésekben” – magyarázza Mertel, majd szemérmesen hozzáteszi: „Tehát egyszerűen egy nagy alumínium blokkot rögzítettünk a Hermle C 52 U sorozat megmunkáló központjára, és a teljes szerszámkészlettel nekiláttunk.” Mivel a csapat a teljes választékból dolgozhatott, pontosan a megfelelő szerszámot választhatták az adott feladathoz. Végül 16 különböző ISCAR szerszám és Regofix befogó szerepelt a listán. A szükséges programozásokat az OpenMind biztosította.
A felületek volumetrikus megmunkálásához például egy 40 milliméter átmérőjű HELI3MILL síkmarót használtak, amely nyolc trigon váltólapkát tartalmazott három spirális vágóélekkel. A viszonylag mély üregek létrehozásához a csapat egy 16 milliméteres keményfém (VHM) marót használt az ISCAR MegaALU sorozatából, 7xD túlnyúlással. Ez a szerszámcsalád a durva és finom megmunkálás során is szerepet kapott – MULTIMASTER cserélhető fej rendszerként, 25 milliméteres átmérővel és 8xD túlnyúlással a felületek durva és finom megmunkálásához, valamint 8-as VHM maróval 6xD a magas vállak finomításához. A befejezéshez a csapat egy 100 milliméter átmérőjű PKD rendszert használt.
„Különösen izgalmasak voltak a záró kontúrral rendelkező körkörös tömítési hornyok” – mondja a termék szakértő. A tömítőfelület szükséges minőségének biztosítása érdekében az ISCAR nem tudta a hornyt a szokásos módon marni. Ez nem kívánt felületi struktúrát eredményezett volna a hornyok alján. De a csapat okos megoldást talált: „Helyette egy PICCOCUT vonalból származó maróeszközt használtunk a kontúrral párhuzamos vonal vágására” – mondja Mertel. „Ez kiváló eredményekhez vezetett.”
Potenciál bemutatva
Így a 400 milliméteres élhosszúságú blokk fokozatosan egy kész alkatrésszé alakult, amely minden követelménynek megfelel a félvezetőipar számára – gyorsan és gazdaságosan előállítva. „Ez a kihívásokkal teli, izgalmas és nagyon tanulságos projekt lenyűgözően bemutatja, hogy mit lehet elérni ISCAR szerszámokkal a félvezetőipar számára” – mondja Mertel. „Az együttműködés nagyon jól működött, és minden résztvevőnek sok örömet okozott.”
Kapcsolat:
