Hufschmied Zerspanungssysteme, zorlu malzemelerin işlenmesi için bir gösterim aracı olarak Hyperloop'un vakum manyetik süspansiyon modelini fuarlarda kullanıyor. İlk kez Ekim 2025'te Düsseldorf'taki Plastik Fuarı'nda sergilendi. Bu sergi parçasının arka planında, Hufschmied'in önemli ölçüde yer aldığı TUM Hyperloop, Münih Teknik Üniversitesi'nin bir projesidir.
TUM Hyperloop, 2023'te Avrupa'nın ilk yolcu boyutundaki Hyperloop test segmentini tamamladı, TÜV Süd'den yolcu taşımacılığı için ilk sertifikayı aldı ve bir insanlı test sürüşü gerçekleştirdi. Yeni nesil araç ve taşıma tüpü için kalıp aletlerinin büyük bir kısmı Hufschmied Zerspanungssystem'in Bobingen'deki teknoloji merkezinde üretildi. Elyaf kompozit bileşenlerin son işleme işlemleri genellikle malzeme spesifik alet üreticisi tarafından gerçekleştirildi.
Hyperloop'un vakum tüpleri aracılığıyla hava direncinden bağımsız taşıma prensibi, yolcular için basınç kabininin üretiminde en yüksek hassasiyet gerektirir. Münih Teknik Üniversitesi'nin Hyperloop ekibi, otomotiv ve havacılık endüstrisinde elyaf kompozitleri alanında mükemmel bir üne sahip olan Hufschmied Zerspanungssystem'den destek almayı tercih etti. TUM-Hyperloop sponsorluğu, KraussMaffei ile birlikte gerçekleştirilen bir gösterim aracı için bir konu olarak seçildi.
Plastik üretimi için makineler üreten firma, Hyperloop modeline eklemeli olarak üretilmiş taşıma tüpü kalıbını sağladı.
Zorluk örnekleri
Tüp, %30 cam elyaf ile PETG'den üretildi. Parçanın zor bir şekilde sabitlenmesi dışında, glikol ile modifiye edilmiş PET'in çok sıcaklık hassasiyeti olan 3D baskı filamentinin hassas işlenmesini zorlaştırdığı da belirtildi. İşleme, düşük ısı gelişimi ile üç kesici HSC torus freze aleti Proto-Line HC403 ile gerçekleştirildi; kesim geometrisi ve parlatılmış sıkıştırma olukları sayesinde yapışmaları ve erimeyi önler. Alet, ayrıca SikaBlock M960'dan yapılmış ray modelinin kenarlarını düzeltmek için kullanıldı. Aksi takdirde, yolcu hücresinin SikaBlock M700'ü için de Blockbuster serisi aletler kullanıldı.
Hufschmied'in model ve prototip üretimi için bu çözümü, kaba işleme sırasında yüksek malzeme kaldırma oranları ve düzeltme sırasında en iyi yüzey kalitesi için takdir edilmektedir.
ALU 6080'dan yapılmış tahrik ünitesi modeli, Wolverine aletinin kullanımı için bir örnek olarak hizmet etmektedir; bu, olağanüstü yüksek talaş hacmine sahip bir alüminyum kaba işleme aletidir.
„TUM-Hyperloop projesini desteklemekten memnuniyet duyduk ve KraussMaffei ile birlikte bu 'göz alıcı' sergi için yaratmaktan keyif aldık“ diyor Hufschmied Zerspanungssysteme GmbH İş Geliştirme Müdürü Wolfgang Rinke. „Eklemeli üretim ve gerekli kesme sonrası işlemler, laboratuvarlardan üretim alanlarına ekonomik bir seçenek olarak yayılmaya devam edip etmeyeceğini belirleyen tüm sürecin verimliliği ile ilgili çok güncel bir konudur.“
İletişim:
