Hufschmied Zerspanungssysteme zdaj na sejmih uporablja model vakuumske magnetske levitacijske železnice Hyperloop kot demonstrator za obdelavo zahtevnih materialov. Prvič je bil predstavljen na sejmu plastike K 2025 oktobra v Düsseldorfu. Ozadje tega razstavnega kosa je TUM Hyperloop, projekt Tehnične univerze v Münchnu, pri katerem je Hufschmied pomembno sodeloval.
TUM Hyperloop je leta 2023 dokončal prvi evropski testni segment Hyperloop v velikosti potnikov, prejel prvo certifikacijo za prevoz potnikov s strani TÜV Süd in izvedel poskusno vožnjo s posadko. Velik del oblikovalskih orodij za to novodobno vozilo in transportno cev je bil izdelan v tehnološkem centru Hufschmied Zerspanungssystem v Bobingenu. Tudi končna obdelava kompozitnih delov je bila večinoma opravljena pri proizvajalcu materialno specifičnih orodij.
Načelo Hyperloopa brez zračnega upora pri transportu skozi vakuumske cevi zahteva najvišjo natančnost pri izdelavi pritlične kabine za potnike. Ekipa Hyperloop na TU München je zato z veseljem sprejela podporo Hufschmied Zerspanungssysteme, katerih orodja in optimizacije procesov na področju kompozitnih materialov v avtomobilski in letalski industriji uživajo odličen ugled. Sponzorstvo TUM-Hyperloop je bilo zdaj izbrano kot tema za demonstrator, ki je bil skupaj z KraussMaffei realiziran.
Proizvajalec strojev za proizvodnjo plastike je prispeval aditivno izdelan surovine transportne cevi za model Hyperloop.
Primeri izzivov
Cevi so bile izdelane iz PETG z 30 % steklenih vlaken. Poleg zahtevne napetosti dela je bilo tudi zelo temperaturno občutljivo 3D-tiskalno filament z modifikacijo glicola iz PET, kar je otežilo natančno obdelavo. Obdelava je potekala z Proto-Line HC403, trokrakim HSC-torusnim rezalnim orodjem z nizkim razvojem toplote, ki s svojo geometrijo rezil in poliranimi vpenjalnimi utori preprečuje lepljenje in taljenje. Orodje je bilo prav tako uporabljeno za končno obdelavo faz na modelu tirnice iz zelo gostega blok materiala SikaBlock M960. V nasprotnem primeru so bila, kot tudi za SikaBlock M700 N potniške celice, uporabljena orodja iz serije Blockbuster.
Ta rešitev Hufschmieda za modelarstvo in prototipiranje je cenjena zaradi visokih hitrosti odstranjevanja pri grobem obdelovanju in najboljših površin pri končni obdelavi.
Model pogonske enote iz ALU 6080 služi kot primer za uporabo orodja Wolverine, aluminijastega orodja za grobo obdelavo z izjemno visokim volumnom odrezkov.
»Z veseljem smo podprli projekt TUM-Hyperloop in bilo je zabavno, da smo skupaj s KraussMaffei ustvarili to 'privlačnost' za sejemske nastope,« pravi Wolfgang Rinke, poslovni razvoj pri Hufschmied Zerspanungssysteme GmbH. »Aditivno izdelovanje in potrebna obdelava so zelo aktualna tema, na katero lahko prispevamo dragocene prispevke – saj na koncu učinkovitost celotnega procesa odloča, ali se aditivno izdelovanje kot gospodarska možnost še naprej širi iz laboratorijev v delavnice.«
Kontakt:
