El proveedor de TIER 1 fabrica principalmente piezas de plástico reforzado con fibra de carbono para fabricantes de automóviles de alta gama. Ellos obtienen de él principalmente piezas visibles en calidad Class-A y componentes estructurales de CFRP, cuyas contornos y recortes deben ser fresados antes de la pintura. Para esto, la empresa del Lago de Constanza utiliza tres instalaciones de fresado CNC de portal de 5 ejes del tipo P-S-F (20-25)/S de HG GRIMME SysTech.
Cambio sencillo entre máquinas idénticas
Los centros de mecanizado idénticos con dos mesas y shuttle, así como control Siemens 840d sl, fueron adquiridos por ACE entre 2016 y 2024. Un manejo uniforme y mesas de máquina con el mismo patrón de perforación y un punto cero fijo también contribuyen a tiempos de preparación cortos. Además, ACE puede volver a procesar las piezas de CFRP en todas las máquinas de HG GRIMME SysTech de forma alterna y sin comprometer la calidad.
El polvo de CFRP se aspira
Las instalaciones de fresado son adecuadas para piezas con dimensiones externas de hasta 2.000 x 2.500 x 650 mm, que pueden ser mecanizadas de manera muy dinámica gracias a velocidades de avance de 80 m/min en X/U/Y y 30 m/min en Z.
Las mesas dobles y el shuttle proporcionan una longitud de máquina de casi 11 metros y un ancho de poco menos de seis metros. Esto también ofrece suficiente espacio para un buen acceso a la mesa de la máquina y al cabezal de fresado desde todos los lados.
Los componentes a mecanizar son de hasta 2.000 x 2.500 mm de tamaño, con grosores entre 1 y 3 mm, y los tamaños de lote varían generalmente entre 500 y 10.000 piezas.
Alrededor de dos tercios de los productos son piezas visibles, principalmente para carrocerías de automóviles, en particular guardabarros y capós. Las restantes son piezas estructurales como monocascos para el tren motriz, bandejas de baterías para vehículos eléctricos y revestimientos para columnas B y travesaños centrales.
Dada la fuerte generación de polvo durante el fresado de CFRP, los centros de mecanizado de HG GRIMME SysTech están completamente cerrados, y un sistema de aspiración elimina muchas partículas en suspensión ya en la cabina. Además, los componentes se limpian a mano con alta presión después del mecanizado.
ACE fabrica componentes de CFRP principalmente en el proceso RTM cerrado
ACE fabrica el noventa por ciento de los componentes y conjuntos de CFRP en el proceso RTM cerrado. En este proceso, se cortan preformas textiles y se preparan para moldes, que luego se colocan en prensas, se inyectan con resina y se hornean en cascos. Los bordes de las dos o, más raramente, tres cascos deben ser fresados antes de ser pegados al componente de carbono.
Después del fresado de contornos y recortes, los componentes pegados y pintados son inspeccionados antes de que ACE los entregue a las líneas de montaje de sus clientes. Esto incluye marcas conocidas como Lamborghini, Porsche y Aston Martin, Bugatti, BMW, Mercedes, AMG, Audi y Volkswagen. Los principales clientes de la aviación son Airbus y Boeing.
Elogios por solidez, fiabilidad y competencia
Peter Klaus Gröschl, director de producción y uno de los gerentes de ACE, elogia además de la solidez y fiabilidad de las instalaciones, el servicio de HG GRIMME SysTech. Su conclusión: 'En HG GRIMME saben cómo procesar materiales compuestos, la comunicación es a nivel de igualdad. La empresa es sólida. Nos gusta trabajar juntos.'
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