Dostawca TIER 1 produkuje głównie części z włókna węglowego dla producentów samochodów premium. Dostarczają mu głównie części widoczne w jakości Class-A oraz elementy strukturalne z CFRP, których kontury i wycięcia muszą być frezowane przed malowaniem. W tym celu firma z Jeziora Bodeńskiego wykorzystuje trzy 5-osiowe portale frezarskie typu P-S-F (20-25)/S od HG GRIMME SysTech.
Łatwe przełączanie między maszynami o tej samej konstrukcji
Jednolite centra obróbcze z dwoma stołami i systemem shuttle oraz sterowaniem Siemens 840d sl zostały zakupione przez ACE w latach 2016-2024. Jednolita obsługa i stoły maszynowe z tym samym układem otworów oraz stałym punktem zerowym również przyczyniają się do krótkich czasów przezbrojenia. Ponadto ACE może obrabiać części CFRP na wszystkich maszynach HG GRIMME SysTech naprzemiennie i bez ograniczeń jakościowych.
Pyły CFRP są odsysane
Maszyny frezarskie są przystosowane do obrabiania elementów o wymiarach zewnętrznych do 2000 x 2500 x 650 mm, które dzięki prędkości posuwu 80 m/min w osiach X/U/Y i 30 m/min w osi Z mogą być obrabiane w sposób bardzo dynamiczny.
Podwójne stoły i system shuttle zapewniają długość maszyny wynoszącą prawie 11 metrów i szerokość nieco poniżej sześciu metrów. Oferuje to jednocześnie wystarczająco dużo miejsca na dobrą dostępność stołu maszyny i głowicy frezarskiej z każdej strony.
Obrabiane elementy mają wymiary do 2000 x 2500 mm, przy grubościach między 1 a 3 mm, a wielkości serii zazwyczaj wahają się między 500 a 10 000 sztuk.
Około dwie trzecie produktów to części widoczne, głównie do nadwozi samochodów osobowych, w szczególności błotników i pokryw silnika. Pozostałe to elementy strukturalne, takie jak monokoki do układów napędowych, komory baterii dla pojazdów elektrycznych oraz osłony dla słupków B i środkowych.
Biorąc pod uwagę silne wytwarzanie pyłu podczas frezowania CFRP, centra obróbcze HG GRIMME SysTech są całkowicie zabudowane, a system odsysania eliminuje wiele cząsteczek unoszących się już w kabinie. Ponadto elementy są po obróbce jeszcze raz ręcznie czyszczone pod wysokim ciśnieniem.
Komponenty CFRP ACE produkuje głównie w zamkniętym procesie RTM
ACE produkuje dziewięćdziesiąt procent komponentów i zespołów CFRP w zamkniętym procesie RTM. W tym procesie tekstylne preformy są przycinane i przygotowywane do form, które następnie są umieszczane w prasach, wstrzykiwane żywicą i wypiekane do form. Krawędzie dwóch lub rzadziej trzech form muszą być jeszcze frezowane, zanim zostaną sklejone do części z włókna węglowego.
Po frezowaniu konturów i wycięć sklejone i pomalowane komponenty są sprawdzane, zanim ACE dostarczy je na linie montażowe swoich klientów. Należą do nich znane marki, takie jak Lamborghini, Porsche i Aston Martin, Bugatti, BMW, Mercedes, AMG, Audi i Volkswagen. Najważniejszymi odbiorcami z branży lotniczej są Airbus i Boeing.
Pochwały za solidność, niezawodność i kompetencje
Peter Klaus Gröschl, kierownik produkcji i jeden z dyrektorów zarządzających ACE, chwali nie tylko solidność i niezawodność urządzeń, ale także serwis HG GRIMME SysTech. Jego podsumowanie: „W HG GRIMME rozumieją się na przetwarzaniu materiałów kompozytowych, komunikacja jest na równym poziomie. Firma jest solidna. Chętnie współpracujemy.”
Kontakt:
