Dodavatel TIER 1 vyrábí převážně díly z uhlíkových kompozitů pro prémiové automobilky. Odebírají od něj především viditelné díly v kvalitě Class-A a strukturální komponenty z CFK, jejichž kontury a ořezy musí být před lakováním frézovány. K tomu společnost z Bodamského jezera používá tři 5-osé CNC portálové frézovací stroje typu P-S-F (20-25)/S od HG GRIMME SysTech.
Snadná výměna mezi shodnými stroji
Shodná obráběcí centra se dvěma stoly a shuttle a řízením Siemens 840d sl zakoupila ACE mezi lety 2016 a 2024. Jednotné ovládání a stoly strojů se stejným vzorem vrtání s pevným nulovým bodem také přispívají k krátkým časům přípravy. Kromě toho může ACE díly CFK na všech strojích od HG GRIMME SysTech zpracovávat střídavě a bez omezení kvality.
CFK prach je odsáván
Frézovací stroje jsou vhodné pro obrobky s vnějšími rozměry až 2.000 x 2.500 x 650 mm, které mohou být díky rychlostem posuvu 80 m/min v X/U/Y a 30 m/min v Z zpracovávány velmi dynamicky.
Dvojité stoly a shuttle zajišťují délku stroje téměř 11 metrů a šířku něco málo pod šest metrů. To zároveň poskytuje dostatek prostoru pro dobrou přístupnost k pracovnímu stolu a frézovacímu hlavě ze všech stran.
Obrobky mají velikost až 2.000 x 2.500 mm, s tloušťkami mezi 1 a 3 mm, velikosti sérií se většinou pohybují mezi 500 a 10.000 kusy.
Zhruba dvě třetiny produktů jsou viditelné díly, převážně pro karoserie osobních automobilů, zejména blatníky a kapoty motoru. U zbývajících se jedná o strukturální díly jako monokoky pro pohonný systém, bateriové vany pro elektrická vozidla a kryty pro B-sloupy a středové mosty.
Vzhledem k silnému vývoji prachu při frézování CFK jsou CNC obráběcí centra od HG GRIMME SysTech kompletně uzavřena, odsávací zařízení odstraňuje mnoho suspendovaných částic již v kabině. Kromě toho jsou díly po zpracování ještě jednou ručně čištěny vysokotlakem.
Komponenty CFK vyrábí ACE většinou v uzavřeném RTM procesu
ACE vyrábí devadesát procent komponentů a sestav CFK v uzavřeném RTM procesu. Při tom jsou textilní předformy stříhány a připravovány na formy, které jsou poté vloženy do lisů, injektovány pryskyřicí a pečeny do skořepin. Okraje dvou nebo vzácně tří skořepin musí být ještě frézovány, než budou následně lepeny k uhlíkovému dílu.
Po frézování kontur a ořezávání jsou lepené a lakované komponenty kontrolovány, než je ACE dodá na montážní linky svých zákazníků. Mezi nimi jsou známé značky jako Lamborghini, Porsche a Aston Martin, Bugatti, BMW, Mercedes, AMG, Audi a Volkswagen. Mezi nejdůležitějšími odběrateli z letectví jsou Airbus a Boeing.
Chvála za solidnost, spolehlivost a kompetenci
Peter Klaus Gröschl, vedoucí výroby a jeden z jednatelů ACE, chválí kromě solidnosti a spolehlivosti zařízení také služby od HG GRIMME SysTech. Jeho závěr: „V HG GRIMME rozumějí zpracování kompozitních materiálů, komunikace je na úrovni. Společnost je solidní. Rádi spolupracujeme.“
Kontakt:
