Para optimizar su producción, un fabricante de piezas de automóviles ha elevado su nivel y ha examinado sus procesos detenidamente. La empresa mediana identificó deficiencias en el mecanizado de un rodillo de acero. La broca de reibado utilizada hasta ese momento se desgastaba demasiado rápido y trabajaba de manera poco confiable. Un herramienta de ISCAR solucionó el problema. Desde que se implementó el sistema de reibado BAYOT-REAM, los tiempos de vida útil se han incrementado notablemente, y el proveedor ahorra más del 60 por ciento en costos de herramientas.
En 1948, Ludwig Wagner fundó su empresa en Fulda, Hesse. Inicialmente, se fabricaban piezas para bicicletas como bujes y pedales. 15 años después, se dio el paso a la industria automotriz. Hoy, Wagner GmbH & Co. KG produce con un parque de máquinas moderno válvulas magnéticas, boquillas de pulverización de aceite, conjuntos, así como piezas estampadas, torneadas y fresadas a medida. Sus clientes son fabricantes internacionales de automóviles y camiones. La empresa familiar, con cerca de 500 empleados, también suministra a la construcción de plantas y barcos.
Para seguir siendo competitivos, los procesos de producción en Wagner están bajo control constante. Los responsables identificaron deficiencias en el mecanizado de un rodillo de acero para máquinas automáticas 11Mn30+C. La herramienta utilizada tenía una vida útil muy variable. Además, la calidad de la superficie dejaba mucho que desear. La consecuencia: se generaban demasiadas piezas defectuosas y el proceso requería un alto esfuerzo de control personal. Por eso, los hessianos buscaron una alternativa adecuada.
Durante una de las frecuentes visitas del equipo de ISCAR a la empresa, se planteó el problema de mecanizado. "Visitamos a nuestro cliente regularmente para informarnos sobre los desafíos actuales", relata Marco Hoffmeister, asesor técnico y ventas en ISCAR. Su colega, el técnico de aplicaciones Mirko Streng, añade: "Después de un análisis exhaustivo, proponemos una herramienta adecuada." Para el mecanizado del rodillo de acero, los expertos recomendaron el sistema de reibado de alta velocidad BAYOT-REAM de ISCAR. Para aclarar las dudas, los socios del proyecto acordaron pruebas en condiciones prácticas, con resultados impresionantes.
En comparación con el producto de la competencia, la broca de reibado de ISCAR de la resistente variedad de material de corte IC30N fue significativamente más rápida a una profundidad de perforación de 17 milímetros y la alimentación fue cinco veces mayor. En lugar de las 1.500 piezas mecanizadas anteriormente, BAYOT-REAM logró 7.000 piezas. Para Wagner, razones suficientes para optar por ISCAR.
Largas vidas útiles y flujo de virutas óptimo
Con el sistema de reibado BAYOT-REAM, ISCAR ha desarrollado una herramienta flexible. Esta se compone de un vástago de acero, una cabeza de reibado de carburo intercambiable y un cierre de bayoneta de cambio rápido. La instalación de la cabeza de reibado se realiza con la ayuda de una llave de sujeción especial. No es necesario retirar el portador base de manera laboriosa. Otro punto a favor es el suministro interno de refrigerante. Esto asegura que cada corte se enfríe de manera efectiva. Como resultado, se garantizan largas vidas útiles y un flujo de virutas óptimo.
ISCAR ofrece las cabezas de reibado en diámetros de 11,5 a 32 milímetros para profundidades de mecanizado de 3xD, 5xD y 8xD.
BAYOT-REAM está en la senda del éxito en Wagner. Los procesos ahora se desarrollan de manera confiable, los operadores de máquinas ya no necesitan controlar constantemente y tienen capacidades libres para otras actividades. La calidad de la superficie cumple con las expectativas de la empresa con un muy buen valor de Ra=0,9. El tiempo de mecanizado por pieza se ha reducido de dos a 0,3 segundos. BAYOT-REAM asegura vidas útiles significativamente más largas. En combinación con tiempos de ciclo notablemente más cortos, Wagner ahorra un 66 por ciento en costos de herramientas.
La empresa también valora muy positivamente la colaboración con los empleados de ISCAR. El contacto regular ayuda a identificar problemas y desarrollar propuestas de solución. Además, el especialista en piezas de automóviles aprecia la competencia técnica y el rápido tiempo de respuesta del servicio de campo de ISCAR.
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