Pour optimiser sa production, un fabricant de pièces automobiles a mis les bouchées doubles et a examiné ses processus de près. L'entreprise de taille intermédiaire a identifié des lacunes dans le traitement d'un rouleau en acier. L'outil de fraisage utilisé jusqu'alors s'usait trop rapidement et fonctionnait de manière peu fiable. Un outil d'ISCAR a résolu le problème. Depuis l'utilisation du système de fraisage BAYOT-REAM, les temps d'utilisation ont considérablement augmenté, et le fournisseur économise plus de 60 % sur les coûts d'outillage.
En 1948, Ludwig Wagner a fondé son entreprise à Fulda, en Hesse. Au départ, des pièces de vélo comme des moyeux et des pédales ont été produites. 15 ans plus tard, l'entreprise a fait son entrée dans l'industrie automobile. Aujourd'hui, la Wagner GmbH & Co. KG produit avec un parc de machines moderne des vannes électromagnétiques, des buses d'injection d'huile, des ensembles ainsi que des pièces découpées, tournées et fraisées sur mesure. Les clients sont des fabricants de voitures et de camions internationaux. L'entreprise familiale, qui compte près de 500 employés, fournit également le secteur de la construction de machines et de navires.
Pour rester compétitif, les processus de production chez Wagner sont sous contrôle constant. Les responsables ont identifié des lacunes dans le traitement d'un rouleau en acier de machine 11Mn30+C. L'outil utilisé avait une durée de vie très variable. De plus, la qualité de surface laissait à désirer. La conséquence : trop de pièces défectueuses étaient produites, et le processus nécessitait un contrôle humain important. C'est pourquoi les Hessois ont cherché une alternative appropriée.
Lors d'une des visites fréquentes de l'équipe d'ISCAR dans l'entreprise, le problème de traitement a été évoqué. « Nous visitons régulièrement notre client pour nous informer des défis actuels », explique Marco Hoffmeister, conseiller technique et vente chez ISCAR. Son collègue, le technicien d'application Mirko Streng, ajoute : « Après une analyse approfondie, nous proposons un outil approprié. » Pour le traitement du rouleau en acier, les experts ont recommandé le système de fraisage haute vitesse BAYOT-REAM d'ISCAR. Pour clarifier la situation, les partenaires de projet ont convenu de tests en conditions réelles - avec des résultats impressionnants.
Comparé au produit concurrent, le foret d'ISCAR en matériau de coupe résistant IC30N était nettement plus rapide à une profondeur de perçage de 17 millimètres, et l'avance était cinq fois plus élevée. Au lieu des 1 500 pièces traitées auparavant, BAYOT-REAM a réalisé 7 000 pièces. Pour Wagner, cela suffisait pour choisir ISCAR.
Longues durées de vie et flux de copeaux optimal
Avec le système de fraisage BAYOT-REAM, ISCAR a développé un outil flexible. Celui-ci se compose d'un corps en acier, d'une tête de fraisage en carbure remplaçable et d'un système de verrouillage à baïonnette à changement rapide. Le montage de la tête de fraisage se fait à l'aide d'une clé de serrage spéciale. Il n'est pas nécessaire de retirer le support de base de manière chronophage. Un autre avantage est l'alimentation en liquide de refroidissement interne. Cela garantit que chaque coupe est efficacement refroidie. Cela permet d'obtenir de longues durées de vie et un flux de copeaux optimal.
ISCAR propose les têtes de fraisage dans des diamètres de 11,5 à 32 millimètres pour des profondeurs de traitement de 3xD, 5xD et 8xD.
BAYOT-REAM est sur la voie du succès chez Wagner. Les processus se déroulent maintenant de manière fiable, les opérateurs de machines n'ont plus besoin de contrôler constamment et ont des capacités pour d'autres activités. La qualité de surface répond pleinement aux attentes de l'entreprise avec une très bonne valeur de Ra=0,9. Le temps de traitement par pièce a été réduit de deux secondes à 0,3 seconde. BAYOT-REAM assure des durées de vie significativement plus longues. En combinaison avec des temps de cycle nettement plus courts, Wagner économise 66 % sur les coûts d'outillage.
L'entreprise évalue également très positivement la collaboration avec les employés d'ISCAR. Le contact régulier aide à identifier les problèmes et à élaborer des propositions de solutions. De plus, le spécialiste des pièces automobiles apprécie la compétence technique et la rapidité de réaction du service extérieur d'ISCAR.
Contact :
