Все більше користувачів у повітряно-космічній промисловості використовують CAD/CAM-пакет hyperMILL від OPEN MIND. Програмне забезпечення інтегрується в процеси, які повністю відповідають європейському стандарту EN 9100 або його міжнародному варіанту AS9100, щоб відповідати високим вимогам до управління якістю в галузі. Як показує зворотний зв'язок від користувачів, hyperMILL пропонує безліч стратегій обробки, які є центральними для типових технічних вимог авіаційної промисловості.
Деталі, які повинні літати або бути запущеними в орбіту, повинні бути легкими, але стабільними – це спрощене уявлення про вимоги до виробництва в авіаційній промисловості. Від компонентів двигунів і шасі до структурних частин і компонентів eVTOL, а також деталей для ракетобудування, таких як рами, з'єднувальні елементи, паливні та структурні частини, охоплюють завдання обробки.
Геометрії частково складні, а вимоги до поверхонь і точності розмірів зазвичай надзвичайно високі. Завдяки унікальним 5-осевим технологіям, потужним стратегіям токарної та фрезерної обробки, а також спеціальним пакетам рішень для блісків і імпелерів hyperMILL забезпечує відповідні умови. Симуляція обробки на основі NC-коду з hyperMILL VIRTUAL Machining також забезпечує впевненість у тому, що не виникне дорогих помилок.
«Ми точно знали, що нас чекає на верстаті, оскільки симуляція точно відповідала реальності», - говорить Дентон Льюїс, менеджер CAM у Western Precision Products, замовному виробнику для авіаційних компаній.
Ефективні, безпечні процеси
У повітряній і космічній промисловості використовується багато матеріалів, які важко обробляти: титан, інконель, суперсплави та композитні матеріали. Це сильна сторона hyperMILL, яка дозволяє використовувати стратегії обробки, що бережуть інструменти та машини, для точних і безпечних процесів. Оптимізовані стратегії високопродуктивного різання (HPC) полегшують обробку часто великих обсягів стружки. Наприклад, Shreeram Aerospace & Defence фрезерує для виготовлення антенних рефлекторних панелей з приблизно 150-кілограмового алюмінієвого заготовки деталь вагою близько 10,5 кілограмів з численними кишенями і частково лише двоміліметровими стінками.
«Якість наших поверхонь покращилася з Ra 0,8 мкм до Ra 0,4 мкм, хоча стінки кишень часто лише два міліметри товщини», - повідомляє Сандіп Сатані, голова та виконавчий директор Shreeram Aerospace & Defence LLP. Одночасно компанія змогла скоротити час обробки при грубій обробці цих рефлекторних панелей з hyperMILL MAXX Machining з 40 до 30 годин.
У практиці та дослідженнях
«Елементи, виготовлені з hyperMILL, вже обертаються в супутниках, а наша CAM-система здобуває нових прихильників у авіаційній промисловості. Наші клієнти в цій галузі й надалі отримуватимуть особливу вигоду від нашої технології, оскільки завдяки нашій співпраці з науковими установами ми на пульсі розвитку нових матеріалів і методів виробництва для повітряної і космічної промисловості», - пояснює Дірк Леманн, керівник відділу продажів на півночі в OPEN MIND Technologies AG.
Контакт:
