Čedalje več uporabnikov v industriji letalstva se odloča za CAD/CAM paket hyperMILL podjetja OPEN MIND. Programska oprema je vključena v procese, ki so dosledno zasnovani v skladu z evropskim standardom EN 9100 oziroma njegovo mednarodno različico AS9100, da bi izpolnili visoke zahteve po upravljanju kakovosti v panogi. Kot kažejo povratne informacije uporabnikov, hyperMILL ponuja številne strategije obdelave, ki so ključne za tipične tehnične zahteve v letalstvu.
Komponente, ki morajo leteti ali biti izstreljene v orbito, morajo biti lahke, a stabilne – to bi bila poenostavljena predstavitev zahtev za proizvodnjo v letalski industriji. Od komponent motorjev in podvozja do strukturnih delov in eVTOL komponent ter delov za gradnjo raket, kot so okvirji za potisk, povezovalni elementi, rezervoarji in strukturni deli, segajo naloge obdelave.
Geometrije so deloma kompleksne, zahteve po površinah in dimenzijski stabilnosti pa so običajno izjemno visoke. S edinstvenimi 5-osnimi tehnologijami, zmogljivimi strategijami struženja in frezanja ter posebnimi rešitvami za bliske in impelerje, hyperMILL ponuja ustrezne pogoje. Simulacija obdelave na osnovi NC kode s hyperMILL VIRTUAL Machining prav tako zagotavlja, da ne pride do dragih napak.
»Natančno smo vedeli, kaj nas čaka na stroju, ker je bila simulacija natančno taka kot resničnost,« pravi Denton Lewis, CAM-manager pri Western Precision Products, pogodbenem proizvajalcu za podjetja v letalstvu.
Učinkoviti, varni procesi
V letalstvu se uporablja veliko materialov, ki jih je težko obdelovati: titan, Inconel, superlegure in kompozitni materiali. To je prednost hyperMILL, ki omogoča strategije obdelave, ki so prijazne do orodij in strojev, za natančne in varne procese. Optimizirane strategije visoko zmogljivega rezanja (HPC) olajšajo obvladovanje pogosto velikih količin odrezkov. Shreeram Aerospace & Defence na primer freza za proizvodnjo reflektornih panelov anten iz približno 150 kilogramov težkega aluminijastega polizdelka približno 10,5 kilogramov lahkega dela z več številnimi žepi in deloma le dvomilimetrskimi stenami.
»Naša kakovost površine se je izboljšala z Ra 0,8 µm na Ra 0,4 µm, čeprav so stene žepov pogosto le dva milimetra tanke,« poroča Sandeep Satani, predsednik in izvršni direktor podjetja Shreeram Aerospace & Defence LLP. Hkrati je podjetje uspelo skrajšati čas obdelave pri grobi obdelavi teh reflektornih panelov s hyperMILL MAXX Machining s 40 na 30 ur.
V praksi in raziskavah
»Komponente, izdelane s hyperMILL, že krožijo v satelitih, ki so vgrajeni v Zemljo, in naš CAM sistem pridobiva nove privržence v industriji letalstva. Naši kupci na tem področju bodo še naprej posebej koristili našo tehnologijo, saj smo s sodelovanjem z raziskovalnimi inštituti na pulzu razvoja novih materialov in proizvodnih metod za letalstvo,« pojasnjuje Dirk Lehmann, vodja prodaje sever pri OPEN MIND Technologies AG.
Kontakt:
