Stále více uživatelů v letectví a kosmonautice se spoléhá na CAD/CAM sadu hyperMILL od OPEN MIND. Software je integrován do procesů, které jsou kompletně navrženy podle evropské normy EN 9100 nebo její mezinárodní varianty AS9100, aby splnily vysoké požadavky na řízení kvality v tomto odvětví. Jak ukazuje zpětná vazba uživatelů, hyperMILL nabízí řadu strategií zpracování, které jsou klíčové pro typické technické požadavky v oblasti letectví.
Součásti, které mají létat nebo být vypuštěny na orbit, musí být lehké, ale stabilní – to by byla zjednodušená charakteristika požadavků na výrobu v letectví. Od komponent motorů a podvozků po strukturální díly a eVTOL komponenty až po součásti pro raketovou výrobu, jako jsou rámové konstrukce, spojovací prvky, nádržové a strukturální díly, zahrnují úkoly obrábění.
Geometrie jsou částečně složité a požadavky na povrchy a rozměrovou přesnost jsou většinou mimořádně vysoké. S jedinečnými 5-osými technologiemi, výkonnými frézovacími a soustružnickými strategiemi a speciálními řešeními pro blisky a impelery nabízí hyperMILL potřebné předpoklady. Simulace zpracování založená na NC kódu s hyperMILL VIRTUAL Machining navíc zajišťuje, že nedochází k nákladným chybám.
‚Věděli jsme přesně, co nás na stroji čeká, protože simulace přesně odpovídala realitě,‘ říká Denton Lewis, CAM manažer ve Western Precision Products, výrobci na zakázku pro letecké společnosti.
Efektivní, bezpečné procesy
V letectví a kosmonautice se používá mnoho materiálů, které jsou obtížně obrábitelné: titan, Inconel, superlegury a kompozitní materiály. Je silnou stránkou hyperMILL umožnit šetrné strategie obrábění pro přesné a bezpečné procesy. Optimalizované strategie High-Performance-Cutting (HPC) usnadňují zvládání často velkých objemů třísky. Shreeram Aerospace & Defence například frézuje pro výrobu anténních reflektorových panelů z přibližně 150 kilogramového hliníkového polotovaru díl o hmotnosti asi 10,5 kilogramu s mnoha kapsami a částečně pouze dvoumilimetrovými stěnami.
‚Naše kvalita povrchu se zlepšila z Ra 0,8 µm na Ra 0,4 µm, přestože stěny kapsy jsou mnohdy pouze dva milimetry tenké,‘ uvádí Sandeep Satani, předseda a generální ředitel Shreeram Aerospace & Defence LLP. Zároveň se společnosti podařilo zkrátit čas zpracování při hrubování těchto reflektorových panelů s hyperMILL MAXX Machining z 40 na 30 hodin.
V praxi a výzkumu
‚S hyperMILL vyrobené komponenty již obíhají v satelitech kolem Země a náš CAM systém získává další příznivce v leteckém průmyslu. Naši zákazníci v této oblasti budou i nadále zvlášť profitovat z naší technologie, protože díky naší spolupráci s výzkumnými institucemi jsme v centru vývoje nových materiálů a výrobních metod pro letectví a kosmonautiku,‘ vysvětluje Dirk Lehmann, vedoucí prodeje sever v OPEN MIND Technologies AG.
Kontakt:
