Компоненти з малими, точними внутрішніми посадками належать до особливо складних завдань у розробці та виробництві, наприклад, у виготовленні інструментів і пристроїв, у клапанній та рідинній техніці або в прецизійних компонентах машинобудування та приводу. Конвенційне тверде оброблення як усталений фінішний процес може стикатися з межами, особливо при малих внутрішніх діаметрах, залежно від матеріалу, геометрії, допусків та вимог до якості. Чим менше отвір, тим меншим і тоншим має бути внутрішній інструмент. Знос інструменту, пов'язані з цим терміни служби, а також основна стабільність процесу виявляються додатковими важливими економічними факторами, оскільки вони безпосередньо впливають на собівартість виробу. У таких випадках фінішне шліфування виявляється перевіреною та надійною альтернативою. Однак конвенційні процеси також демонструють помітні обмеження, як з якісного, так і з економічного боку.
Шліфувальний фініш: коли ще один крок - це занадто багато
Зазвичай процес шліфування відбувається на окремому шліфувальному верстаті. Це означає на практиці: бажана деталь обробляється на токарному верстаті, потім витягується, затискається на шліфувальному верстаті і, після шліфування внутрішньої посадки, за потреби далі обробляється. Зміна верстата є не лише додатковим ручним кроком, а й питанням економічності, вона також виявляє основні ризики якості: повторне затискання підвищує ризик помилок позиціонування та кругової точності, які особливо проявляються при малих посадках.
GrindLine: перевірений метод в новій інтерпретації
З новою GrindLine експерт з розробки, виробництва та продажу високоточних інструментальних патронів для токарних та фрезерних верстатів, систем інструментальних тримачів та аксесуарів EWS пропонує альтернативу як для обмежено придатного твердого оброблення, так і для конвенційного використання шліфувальної обробки на окремому шліфувальному верстаті.
GrindLine - це приводний інструментальний тримач з високошвидкісним шпинделем для фінішного шліфування безпосередньо на токарному верстаті або токарно-фрезерному центрі.
Таким чином, виключаються не лише критичні повторні затискання та пов'язані з цим ризики, оскільки позиція шліфованої внутрішньої посадки залишається відносно вже обробленої геометрії, але й весь виробничий процес оптимізується на користь якості виробництва та економічності.
Однак справжня технічна особливість полягає в приводі GrindLine, який здійснюється виключно механічно. Це не просто електрично приводний шліфувальний агрегат з кабелем або зовнішнім живленням. Високошвидкісний шпиндель приводиться механічно через AGW-інтерфейс інструментального револьвера. Таким чином, не лише виключається повторне затискання на окремому шліфувальному пристрої, але й немає потреби в переобладнанні верстата. При цьому GrindLine компактніший, ніж агрегати з генераторним приводом, і підходить для широкого спектра різних машин. Незважаючи на це, високошвидкісний шпиндель з керамічними гібридними підшипниками досягає до 40.200 об/хв завдяки вбудованій передачі і забезпечує необхідні швидкості різання з малими шліфувальними інструментами.
Рішення для майстерні, з майстерні
З EWS.GrindLine EWS розширює лінію продуктів EWS.Special Solutions новим інструментальним рішенням для фінішного шліфування малих внутрішніх діаметрів. EWS.Special Solutions об'єднує прикладні інструментальні рішення для зубофрезерування, пазостругування, багатогранної обробки, високошвидкісного різання різьби та високошвидкісної мікрообробки, а також внутрішніх свердловин.
Розробка не є результатом холодного продуктового маркетингу, а виникла як практичне рішення для конкретного випадку обробки власного виробництва EWS. Тут, як було описано, конвенційні інструменти та методи твердого оброблення виявилися технічно та економічно непридатними для завдань фінішної обробки малих внутрішніх діаметрів. Це дало ідею для розробки альтернативного методу, який врешті-решт був доведений до готового до виробництва рішення GrindLine.
EWS.GrindLine вперше була представлена на AMB 2026 у Штутгарті. Першу версію було представлено у вигляді осьової модифікації BMT55. Інші модифікації BMT та VDI, а також прямі та кутові конструкції будуть перевірені на основі проекту та реалізовані за технічної можливості.
Контакт:
