Schaeffler Aerospace Germany GmbH & Co. KG, що знаходиться в Швайнфурті, є
Дочірнє підприємство Schaeffler Technologies AG & Co. KG. З приблизно 600 працівниками компанія є лідером у розробці та виробництві.
високоточні системи роликових підшипників для авіації та космонавтики. Основні компетенції
включають не лише виробництво, а й розробку, проектування та
Випробування складних систем підшипників на стенді, які спеціально розроблені для конкретного випадку використання.
конструювання. Окрім нових виробів, Schaeffler Aerospace також пропонує
всеосяжну програму MRO, щоб стійко відновлювати запаси та забезпечувати
забезпечити довгострокову безпеку постачання. Щоб усі ці вимоги ідеально
і точно реалізувати, було в останні роки придбано всього шість WFL.
Придбано MILLTURN. Найновіше поповнення - це M50 MILLTURN з
Автоматизована клітина.
Роликові підшипники для авіаційної та космічної промисловості повинні витримувати екстремальні температури, вимогливі
Витримувати профілі та високі оберти. Крім того, галузь вимагає понад 70-річної можливості відстеження та обов'язкової документації з найвищими вимогами до якості компонентів та надійності. Крім того, виробництво підшипників повинно бути забезпечене протягом повного циклу використання, що триває кілька десятиліть.
Лагерні компоненти, виготовлені на підприємстві Schaeffler Aerospace, використовуються на 75% у двигунах пасажирських і військових літаків та на 25% у вертольотах, а також у космічних застосуваннях. Оброблювані матеріали, такі як Inconel 718, сталевий сплав M50Nil або Cronidur 30, вважаються надзвичайно міцними та важкими для обробки. Одночасно при обробці необхідно дотримуватися найвужчих допусків і реалізовувати тонкостінні геометрії, не завдаючи при цьому мікроструктурних пошкоджень.
Ефективність завдяки комплексній обробці
Для впровадження цих вимог компанія Schaeffler Aerospace з 2006 року успішно використовує WFL MILLTURN. Перед їх придбанням багато обробних етапів виконувалися окремо на класичних 2-осьових токарних та 5-осьових фрезерних верстатах. Завдяки MILLTURN вперше вдалося реалізувати процесно інтегровану повну обробку. Обробні етапи, такі як токарна обробка, фрезерування, свердління або вимірювання, тепер виконуються на одному обладнанні, що зменшує час налаштування, уникає помилок при перестановці та покращує якість обробки.
При середніх розмірах партій між 15 і 50 штук кількість налаштувань відіграє вирішальну роль. "Особливою перевагою верстатів MILLTURN є інтегрована B-вісь. Завдяки поворотним установкам інструментів складні геометрії деталей можуть бути реалізовані лише за одне затискання з невеликою кількістю інструментів", пояснює Томас Меммель, який відповідає за технологічний розвиток у Schaeffler Aerospace.
Незважаючи на іноді довші загальні тактові часи, завдяки об'єднанню
Операції обробки є економічною перевагою, особливо з огляду на автономні шари або обслуговування кількох машин.
Також машини MILLTURN пропонують зручне CNC-програмування і відмінно інтегровані в CAM-середовища, що дозволяє ефективно реалізовувати стратегії обробки. Ця інтеграція забезпечує швидкі налаштування та оптимальне планування етапів обробки. У Schaeffler Aerospace це дозволяє зменшити час програмування і максимізувати стабільність процесу навіть при малих серіях і змінних геометріях.
Рішення про співпрацю з WFL було прийнято насамперед через характерні властивості машин: найвища жорсткість завдяки косій конструкції ліжка, а також подвійному підшипнику осі B. Завдяки багаторічному позитивному досвіду з цим машинним концептом, а також завжди компетентною сервісною командою, Schaeffler Aerospace вже майже два десятиліття покладається на WFL.
Додатковим важливим аспектом є пропозиція комплексних рішень. «Те, що машина та автоматизація постачаються з одних рук, є для нас великою перевагою», - говорить Томас Меммель.
Сфери застосування
У конкретному випадку виготовлені підшипники, зокрема, використовуються в сучасних
Двигуни літаків Rolls-Royce, такі як моделі Trent 1000, Trent XWB або Pearl 10X. Ці двигуни використовуються в літаках 787-Dreamliner, A350 або бізнес-джетах. Також у двигунах для нових літаків короткого та середнього рейсу A320neo та 737MAX встановлені компоненти Schaeffler Aerospace. Ці програми двигунів мають ключове значення для авіації.
Крім того, у вертолітній галузі також покладаються на рішення для підшипників від Schaeffler.
Аерокосмічна промисловість. Тут підшипники в трансмісіях, трансмісійних валах та
Тахометри забезпечують найвищу плавність роботи та надійність – навіть при змінних навантаженнях та
складних кліматичних умовах.
Ще одна видатна сфера застосування – це космонавтика. Підшипники Schaeffler, наприклад, використовуються в турбонасосах двигуна RS-25 – цього високопродуктивного двигуна, який застосовується на першій стадії NASA SLS (Система космічних запусків). Ці підшипники повинні витримувати не лише величезні оберти, але й унікальні умови навколишнього середовища. Змащення підшипників здійснюється рідким водою та киснем при робочих температурах нижче -200°C. Вимоги, яким можуть відповідати лише абсолютно надійні та точно виготовлені компоненти.
Процесійна безпека забезпечується за допомогою найсучаснішої вимірювальної техніки в межах M50 MILLTURN.
підтримується, наприклад, за допомогою інтегрованих скануючих вимірювальних зонда, які забезпечують точність
Контроль процесу під час обробки.
Вимоги до допусків коливаються в межах 20 мкм при токарній обробці та до 10 мкм при фрезерній обробці – значення, які можуть бути реалізовані лише за умови послідовного контролю процесу.
Цифровізація, автоматизація та сталий розвиток
Schaeffler Aerospace рано взяла на себе зобов'язання щодо цифровізації, щоб зробити процеси більш ефективними та забезпечити необхідну для авіації відстежуваність. «З цією метою ми розробляємо власні програмні додатки, щоб поступово перевести виробництво в безпаперовий формат і зробити процеси більш безперервними. Цей проактивний підхід показує, що компанія не реагує на тренди, а передбачає їх і активізує», - пояснює Томас Меммель.
У сфері обробки матеріалів Schaeffler Aerospace покладається на зв'язок для використання даних
Просування оптимізації процесів або подовження терміну служби. Особливо варто підкреслити акцент на якості високопродуктивних компонентів, яка завжди є найвищим пріоритетом. Ці заходи демонструють глибоке розуміння галузі та чітку орієнтацію на безпечні для майбутнього, високоякісні та виробничо орієнтовані процеси.
Також у сфері автоматизації компанія послідовно рухається вперед. Завдяки
Роботизоване завантаження та в значній мірі безлюдна третя зміна – навіть у вихідні – можуть компенсувати нестачу кваліфікованих кадрів і знизити витрати. Виклик полягає в чутливості та високій вартості компонентів; помилки завантаження повинні бути надійно виявлені та запобігти їм. Це вимагає інтелектуального моніторингу процесу за допомогою продуманої сенсорики, яка розробляється самою компанією WFL.
Швидкий темп технологічних розробок вимагає від Schaeffler Aerospace розумного вибору та інтеграції мегатрендів. У сфері автоматизації стає очевидним, що існують виклики при малих серіях і змінних геометріях. Проте компанія надає великого значення швидкому програмуванню систем і мінімізації часу налаштування при зміні типів. Майкл Бот, керівник промислового інженерії в Aerospace, підкреслює вирішальну роль автоматизованих і складних рішень для забезпечення конкурентоспроможності в країні з високими зарплатами, як Німеччина. У авіаційній та космічній промисловості ефективність і точність є незамінними, тому передові технології зменшують кількість помилок і підвищують якість виробництва.
Як провідна компанія в галузі технологій руху, Schaeffler розглядає сталий розвиток як комплексну та основоположну тему і бере на себе екологічну та соціальну відповідальність на всіх етапах виробничого процесу. Для реалізації амбітної стратегії сталого розвитку компанія покладається на співпрацю - з клієнтами та постачальниками, керівниками та працівниками, а також з іншими зацікавленими сторонами.
Важливу роль у цьому відіграють технології, інновації та піонерський дух, який відрізняє групу Schaeffler протягом десятиліть. «Завдяки машинам WFL MILLTURN ми можемо постійно вдосконалювати наші процеси вже більше 15 років.
"покращити та відповідати зрослим вимогам клієнтів", підкреслює Томас.
Меммель.
Використання технології MILLTURN є стратегічним ключем для Schaeffler Aerospace у задоволенні найвищих вимог до якості – сьогодні і в майбутньому. У поєднанні з цифровізацією, автоматизацією та сталим розвитком компанія послідовно реалізує свою роль надійного та інноваційного партнера глобальної авіаційної та космічної промисловості.
Контакт:
