Inconel'den bir kapağı keserken, gürültü seviyesi 93 desibele kadar çıktı. Bu, SCHOTT'un Teknik Servis Atölyesi ekibi için fazla gürültüydü. Çözüm: ISCAR'ın JETCROWN'ı ve LOGIQFGRIP serisinden sağlam bir kesme aracı. Bu kombinasyon, sadece gürültü seviyesini kabul edilebilir bir düzeye düşürmekle kalmaz, aynı zamanda bileşenin yüzey kalitesini artırır, üretim süresini kısaltır ve kesme miktarını artırır.
SCHOTT AG, 140 yıllık tarihinde Almanya'daki küçük bir cam fabrikasından dünya çapında faaliyet gösteren bir özel cam ve malzeme teknolojisi şirketine dönüşmüştür. 30'dan fazla ülkede 17.000'den fazla çalışan, otomotiv, havacılık ve uzay, optik endüstri ile iletişim ve enerji sektörlerinde kullanılan özel camlar, cam seramikler ve polimerler üretmektedir.
2022/2023 mali yılında SCHOTT, 2,3 milyar Euro ciro elde etti. Şirketin merkezi Mainz'dadır.
Burada ayrıca Teknik Servis Atölyesi (TSW) de bulunmaktadır. Seramik ve özel malzeme işleme lideri Oliver Fluhr'ın önderliğindeki 16 kişilik ekip, iç kullanım için küçük seriler halinde seramik ve metal bileşenler üretmektedir; örneğin, üniteleri ve cam eritme havuzlarını onarmak için, ayrıca özel siparişler için. "Örneğin, bir konsept aracının orta konsolu için 3D yazıcı ile üretilen bir disk üretiminde yer aldık ve uzay teleskopları için aynalar konusunda da destek verdik," diyor Oliver Fluhr.
"Burada sadece heyecan verici projeler peşinde değiliz, aynı zamanda günlük iş süreçlerini sürekli olarak optimize etmeye çalışıyoruz."
Çalışanların refahını göz önünde bulundurmak
Normalde böyle bir durumda daha hızlı işleme veya daha yüksek bir çıktı odak noktasıdır - ancak bir Inconel kapağı keserken durum farklıydı. Bu, camın eritildiği bir ısıtma sisteminin bileşenidir. TSW, Inconel bileşenini makinede düzenli olarak kullanmakta ve yılda 50 ila 150 parça üretmektedir. Atölye ekibi, parçayı 1.200 milimetre uzunluğundaki bir çubuktan TANG-GRIP aracı ile merkezden kesiyor. Çubuğun çapı 48 milimetredir.
"Sorun gürültü seviyesiydi," diyor TSW'de tekniker olarak çalışan Daniel Arnold. Makinedeki ölçümler, malzemenin işlenmesi için tipik bir ses profili gösterdi - ve 93 desibele kadar bir gürültü seviyesi. "Ve bu, uzun vadede insanları yıpratıyor," diyor Oliver Fluhr. "Bir şeyler yapmamız gerektiği açıktı."
2022'nin sonlarında ISCAR kataloğunda dolaşırken Arnold, LOGIQFGRIP serisindeki TANGFGRIP kesici tutucular için 3D yazıcı ile üretilen JETCROWN'ı keşfetti. "Bu sağlam görünüyordu ve sorunumuzda bize yardımcı olabileceğini düşündüm," diyor tekniker. "Bu yüzden Oliver Fluhr'a araca bir şans vermeyi önerdim." "Denemek akıllıca bir şeydir" mottosuyla, uzun yıllardır işbirliği yaptığı ISCAR ile iletişime geçti ve bir kesim denemesi ayarladı.
Optimize edilmiş soğutma ile sağlam bir araç
ISCAR ekibi Gerhard Heusel, Teknik Danışmanlık ve Satış, ve Michel Trill, Danışmanlık ve Satış, bu zorluğun üstesinden geldi. "Inconel işlenmesi zor bir malzemedir, aşındırıcıdır, pahalıdır ve kullanıcı malzemedeki kalite dalgalanmalarını dengelemek zorundadır," diyor Heusel. "Bu görevde sağlam bir alet, uygun bir kesici ve doğru soğutma şarttır."
ISCAR ekibi, LOGIQFGRIP sıkıştırma şaftı TGTBQ 25R-D65-ECD-JHP, dört plaka yuvası olan TANGFGRIP kesici taşıyıcı TGAQ D65-3-4Z-ECD ve JETCROWN'dan oluşan uygun bir paket oluşturdu.
"LOGIQFGRIP sıkıştırma şaftlarının büyük bir avantajı sağlam yapılarıdır," diyor Michel Trill. "Bu, x ekseninde titreşimsiz bir kesim sağlar. JETCROWN ile araca kelimenin tam anlamıyla taç giydirdik." Ekstrüzyonla üretilen bileşen, akış optimize edilmiş soğutma kanallarına sahiptir ve kesici ucu talaş ve serbest yüzeyden soğutur. Bu, malzemeye ısı girişini azaltır, kesici ucu korur ve talaşın atılmasını iyileştirir. "Ve çok sağlam yapısıyla daha az titreşim ve dolayısıyla daha az gürültü elde ettik," diyor Gerhard Heusel. Bu çözümle ISCAR ekibi Mainz'de yarışa girdi - ve beklentileri aştı.
Süreç güvenli ve sessiz bir şekilde 23 parça her çubuktan üretiliyor
"Duyduğunuz gibi, hiçbir şey duymuyorsunuz," Shomaster efsanesi Hans-Joachim Kuhlenkampff'tan esinlenerek Gerhard Heusel test sürüşündeki durumu tanımlıyor. "Makine kesim yaparken sadece fısıldıyordu, şarkı söylemiyordu." Ses seviyesi ölçüm cihazının ekranı 73 desibel gösterdi ve bu da öncekinden 20 desibel daha az. "Gürültünün ne kadar azaldığına şaşırdık," diyor Daniel Arnold. "Ofisteki kahve makinesi bile daha yüksek sesle çalışıyor." Yanlışlıkla deneme, başka avantajları da ortaya çıkardı:
"Sadece gürültüyü önemli ölçüde azaltmakla kalmadık, aynı zamanda gözle görülür şekilde daha yüksek bir yüzey kalitesi elde edebildik, kesici ömrünü artırdık ve üretim süresini kısalttık," diyor Oliver Fluhr. "Bu harika bir yan kazanç, bu parçanın zaman kazancı şimdi önemli değil."
Testten sonra yeni çözüm doğrudan pratik kullanıma geçti. SCHOTT ekibi her çubuktan 23 parça kesiyor, ardından kesici değiştirilir. 'Daha fazlasını da yapabiliriz ama bu kadar pahalı bir malzeme ile risk almak istemiyoruz' diyor Oliver Fluhr. Sadece aletle değil, ISCAR ile güvenilir işbirliğinden de son derece memnun: 'Her zaman yakın temas halindeyiz. Destek gerektiğinde, sadece arıyorum ve Gerhard Heusel ile Michel Trill çözüm bulunana kadar işin başında kalıyorlar' diye ekliyor Oliver Fluhr.
'Ve bu süreçte her zaman dürüstlük ve adalet üzerine güvenebilirim ve satışın her şeyin önünde olmadığından emin olabilirim.'
İletişim:
