SkiveFinishing es un nuevo proceso para el mecanizado económico de engranajes internos de alta calidad. Combina la flexibilidad del fresado con la calidad de superficie de la tecnología de rectificado CBN. Una herramienta innovadora de CBN desarrollada por Liebherr-Verzahntechnik GmbH garantiza largos tiempos de vida útil y permite incluso correcciones de perfil.
Hasta ahora, había dos procesos disponibles para el mecanizado de precisión de engranajes internos: el fresado duro económico con corte geométricamente definido, que sin embargo se encuentra limitado ante los máximos requisitos de calidad, y el rectificado de perfil con corte geométricamente indefinido, que ofrece la más alta precisión, pero es intensivo en tiempo y costos, y por lo tanto solo es parcialmente adecuado para la producción en serie, como en la movilidad eléctrica o en vehículos comerciales. SkiveFinishing cierra esta brecha: utiliza la cinemática del fresado en combinación con una rueda de fresado galvanizada sin necesidad de afilado. Así logra una calidad superior al fresado duro, pero al mismo tiempo es más rápido y económico que el rectificado de perfil.
Herramienta innovadora, tecnología probada
La herramienta CBN utilizada tiene una geometría convexa y varias posiciones de cambio utilizables. El mecanizado se realiza con avance axial a lo largo de una línea de contacto. Si una posición se desgasta, simplemente se cambia a la siguiente. La combinación del diseño de la herramienta y el recubrimiento CBN extremadamente duro (el segundo material de corte más duro después del diamante) garantiza largos tiempos de vida útil y alta estabilidad del proceso. 'SkiveFinishing combina la flexibilidad del fresado con las ventajas del rectificado CBN', explica Haider Arroum, director de área y de ubicación de herramientas. 'A través de la elección específica de los tamaños de grano CBN, se pueden realizar valores óptimos de rugosidad y procesos económicos.'
Modificaciones en la pieza realizables
Gracias a las mayores tensiones de compresión, SkiveFinishing mejora la capacidad de carga de las flancos de los dientes. También se pueden incorporar modificaciones como reducciones de cabeza, redondeo de perfil o modificaciones de líneas de flanco directamente en la pieza, incluso en geometrías complejas como ruedas huecas. Esto solo era posible hasta ahora a través de un costoso rectificado de perfil o una cinemática de afilado especial.
Cuando la herramienta está completamente desgastada, se reacondiciona en la ubicación de Ettlingen. La experiencia de más de 30 años en CBN de Liebherr garantiza una calidad consistentemente alta. 'Esto abre nuevas opciones para los usuarios, permitiendo ajustar óptimamente los procesos de fabricación a la pieza y la rentabilidad', dice Haider Arroum.
Alta calidad en fabricación económica
SkiveFinishing aborda aplicaciones que deben combinar requisitos de calidad muy altos con procesos económicos. En la aviación, la precisión y la capacidad de carga son cruciales, especialmente con la creciente presión de costos. En la movilidad eléctrica, los nuevos conceptos de transmisión requieren menor generación de ruido y mayor durabilidad. Para transmisiones planetarias en camiones y tractores, SkiveFinishing ofrece una mayor densidad de potencia: mediante la reducción de las deformaciones por dureza, se pueden diseñar transmisiones más pequeñas, ligeras y aún así potentes. El proceso y la herramienta se presentaron por primera vez al público mundial en la EMO en septiembre de 2025.
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