İç dişlerin hassas işlenmesi

Liebherr Gear Technology GmbH, SkiveFinishing ile sert yüzey işleme için yenilikçi ve hassas bir yöntem tanıttı.

3495
Liebherr'in SkiveFinishing yöntemi

SkiveFinishing, yüksek kalitede iç dişlilerin ekonomik sert işlenmesi için yeni bir yöntemdir. Bu yöntem, dişli frezeleme esnekliğini CBN taşlama teknolojisinin yüzey kalitesi ile birleştirir. Liebherr-Verzahntechnik GmbH tarafından geliştirilen yenilikçi bir CBN aracı, uzun ömür sağlar ve profil düzeltmeleri bile mümkün kılar.

Şu ana kadar iç dişlilerin sert ince işlenmesi için iki yöntem mevcuttu: geometrik olarak belirlenmiş kesici ile ekonomik sert frezeleme, ancak bu yöntem maksimum kalite gereksinimlerinde sınırlara ulaşmaktadır; ayrıca geometrik olarak belirsiz kesici ile profil taşlama, en yüksek hassasiyeti sunar, ancak zaman ve maliyet açısından yoğundur - bu nedenle seri üretim için, örneğin e-mobilite veya ticari araçlarda, sınırlı bir şekilde uygundur. SkiveFinishing bu boşluğu doldurur: Dişli frezeleme kinematiğini, bir taşlama tekerleği ile birleştirerek kullanır. Bu sayede sert frezelemeden daha yüksek bir kalite elde eder, ancak profil taşlamadan daha hızlı ve ekonomik bir şekilde çalışır.

SkiveFinishing, dişli frezeleme ile aynı kinematiğe dayanır.. Resim: Liebherr

Yenilikçi araç, kanıtlanmış teknoloji

Kullanılan CBN aracı, kavisli bir geometriye ve birden fazla kullanılabilir kaydırma pozisyonuna sahiptir. İşleme, bir temas hattı boyunca eksenel ilerleme ile gerçekleştirilir. Bir pozisyon aşındığında, bir sonraki pozisyona geçilir. Araç tasarımı ve aşırı sert CBN kaplaması (elmas sonrası en sert kesici malzeme) uzun ömür ve yüksek proses stabilitesi sağlar. 'SkiveFinishing, frezeleme esnekliğini CBN taşlamanın avantajlarıyla birleştirir' diye açıklıyor Haider Arroum, Araçlar Bölümü ve Lokasyon Yönetimi. 'Burada, CBN tane boyutlarının seçimi ile optimal yüzey pürüzlülük değerleri ve ekonomik süreçler gerçekleştirilebilir.'

Kaydırma pozisyonlarına sahip, abrıtsız, galvanik kaplı taşlama tekerleği. Resim: Liebherr

Parçada modifikasyonlar gerçekleştirilebilir

Daha yüksek basınç gerilimleri sayesinde SkiveFinishing, diş yüzeylerinin taşıma kapasitesini artırır. Ayrıca, başlık geri alma, profil yuvarlaklığı veya kenar çizgisi modifikasyonları gibi değişiklikler doğrudan parçaya entegre edilebilir - hatta karmaşık geometrilerde bile, örneğin boş dişlilerde. Bu, daha önce yalnızca karmaşık profil taşlama veya özel bir abrıt kinematiği ile mümkün oluyordu.

Araç tamamen aşındığında, Ettlingen lokasyonunda yeniden işlenir. Liebherr'in 30 yılı aşkın CBN uzmanlığı, sürekli yüksek kalite sağlar. 'Bu, kullanıcıların üretim süreçlerini parça ve ekonomiklik açısından en iyi şekilde ayarlamaları için yeni seçenekler sunar' diyor Haider Arroum.

Ekonomik üretimde yüksek kalite

SkiveFinishing, çok yüksek kalite gereksinimlerini ekonomik süreçlerle birleştirmesi gereken uygulamaları hedef alır. Havacılıkta - sürekli artan mali baskı altında - hassasiyet ve taşıma kapasitesi önemlidir. E-mobilitede, yeni şanzıman konseptleri daha düşük gürültü gelişimi ve daha yüksek dayanıklılık gerektirir. Kamyonlar ve traktörlerdeki gezegen dişlileri için SkiveFinishing, daha yüksek bir güç yoğunluğu sunar: Azaltılmış sertlik kaymaları sayesinde daha küçük, daha hafif ve yine de daha güçlü dişliler tasarlanabilir. Yöntem ve araç, Eylül 2025'te ilk kez EMO'da dünya kamuoyuna tanıtıldı.

İletişim:

www.liebherr.com