Riccardo Rosa explicó: "La demanda interna sigue siendo demasiado débil a pesar del 'signo positivo'; no hay un rayo de luz en la industria automotriz y la 'incertidumbre Made in USA' son los factores críticos que acompañan la vida laboral de los fabricantes italianos, que están preocupados por el futuro cercano. Los instrumentos de política económica que las autoridades gubernamentales están estableciendo actualmente para el período 2026-2027 serán decisivos."
En el tercer trimestre de 2025, el índice de pedidos para máquinas herramienta elaborado por el Centro Studi & Cultura di Impresa de UCIMU–SISTEMI PER PRODURRE mostró una estabilidad del +1,1 % en comparación con el período de julio a septiembre de 2024. El valor absoluto del índice fue de 53,3 (base 100 en 2021). En particular, los pedidos recogidos en el mercado interno aumentaron un 12,4 % en comparación con el tercer trimestre de 2024, con un valor absoluto de 15,4. En el mercado externo, la entrada de pedidos registró una disminución del 7,7 % en comparación con el mismo período del año anterior. El valor absoluto del índice fue de 87,1.
Riccardo Rosa, presidente de UCIMU–SISTEMI PER PRODURRE, declaró: "Aunque esta reciente encuesta del índice UCIMU confirma el desarrollo positivo de la demanda interna, el valor absoluto del índice muestra que sigue siendo muy débil. De hecho, la disminución de la actividad exterior solo se compensa ligeramente con la recuperación del mercado interno."
"El contexto en el que actualmente operamos – continuó Riccardo Rosa – es extremadamente difícil. Europa sufre gravemente la crisis alemana y la inestabilidad geopolítica causada por el conflicto entre Rusia y Ucrania. En particular, la transición hacia el motor eléctrico ha llevado a una notable disminución de la actividad comercial: los fabricantes de automóviles europeos no están invirtiendo, ya que no está claro qué depara el futuro, y las empresas de la cadena de suministro anuncian casi a diario cierres de fábricas y despidos."
"Por otro lado, vemos que los fabricantes italianos no pueden compensar la disminución de actividades en nuestro sector de ventas más importante, es decir, la industria automotriz, con inversiones en las llamadas industrias alternativas. Por esta razón, consideramos crucial – para evitar el fantasma de una desindustrialización del viejo continente – extender los plazos de transición hacia la movilidad verde y llevar a cabo una profunda reflexión a nivel de las instituciones de la UE sobre formas de propulsión alternativas que garanticen bajas emisiones y, al mismo tiempo, aseguren producción, fábricas y empleos."
"Mirando al otro lado del océano – así lo expresó el presidente de UCIMU – los Estados Unidos se han mantenido bien hasta ahora. Sin embargo, observamos que algunas empresas italianas tienen dificultades para entregar máquinas a EE. UU. debido a los aranceles. También en este sentido hay una gran preocupación, ya que la postura del gobierno estadounidense ha generado una considerable incertidumbre en el mercado internacional y, de hecho, ha llevado a una desaceleración de la actividad exportadora, como lo muestra claramente nuestro índice de pedidos."
"Sabemos – dijo el presidente Riccardo Rosa al final – que a nivel nacional, el Ministerio de Empresas y Made in Italy, así como el Ministerio de Finanzas y Economía, están trabajando en la formulación de un nuevo programa de política industrial que debe acompañar a las empresas en los próximos dos años. La experiencia insatisfactoria con el programa 5.0, que solo en su fase final ha dado resultados interesantes, debería ser una advertencia para que las empresas dispongan en el futuro de una herramienta realmente útil y efectiva para apoyar la modernización de las instalaciones de producción italianas."
"Acogemos con agrado la idea de una medida única, aunque para nosotros la solicitud de reembolso fiscal sería la mejor solución. Sin embargo, exigimos que se introduzca un elemento de bonificación vinculado a la producción dentro de la UE. Además, serán decisivos la duración y la dotación financiera que deben apoyar la transformación de nuestras fábricas en una fase en la que la IA y la digitalización, si se utilizan correctamente, pueden marcar la diferencia. En cuanto a la duración – concluyó Riccardo Rosa – exigimos que la medida entre en vigor a principios de año para evitar la excesiva espera que ya hemos experimentado con el programa 5.0. En cuanto a los recursos financieros, la presión de la oferta asiática y la inestabilidad general – el principal factor para el estancamiento de las inversiones en bienes de capital – requieren una intervención seria en relación con los recursos macroeconómicos para apoyar la competitividad de la industria manufacturera italiana."
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