Riccardo Rosa a déclaré : « La demande intérieure reste encore trop faible malgré le 'signe positif' ; pas de lueur d'espoir dans l'industrie automobile et l'incertitude 'Made in USA' sont les facteurs critiques qui accompagnent le quotidien des fabricants italiens, qui s'inquiètent pour l'avenir proche. Les instruments de politique économique que les autorités gouvernementales établiront actuellement pour la période 2026-2027 seront décisifs. »
Au troisième trimestre 2025, l'indice des commandes pour les machines-outils élaboré par le Centro Studi & Cultura di Impresa de UCIMU–SISTEMI PER PRODURRE a montré une stabilité de +1,1 % par rapport à la période de juillet à septembre 2024. La valeur absolue de l'indice était de 53,3 (base 100 en 2021). En particulier, les commandes collectées sur le marché intérieur ont augmenté de 12,4 % par rapport au troisième trimestre 2024, avec une valeur absolue de 15,4. Sur le marché extérieur, les nouvelles commandes ont enregistré une baisse de 7,7 % par rapport à la même période de l'année précédente. La valeur absolue de l'indice était de 87,1.
Riccardo Rosa, président de UCIMU–SISTEMI PER PRODURRE, a déclaré : « Bien que cette récente enquête de l'indice UCIMU confirme l'évolution positive de la demande intérieure, la valeur absolue de l'indice montre qu'elle reste encore très faible. En réalité, la baisse de l'activité à l'étranger n'est compensée que de justesse par la reprise du marché intérieur. »
« Le contexte dans lequel nous opérons actuellement – a poursuivi Riccardo Rosa – est extrêmement difficile. L'Europe souffre beaucoup de la crise allemande et de l'instabilité géopolitique causée par le conflit entre la Russie et l'Ukraine. En particulier, la transition vers le moteur électrique a entraîné une forte baisse de l'activité commerciale : les constructeurs automobiles européens n'investissent pas, car il est incertain de savoir ce que l'avenir réserve, et les entreprises de la chaîne d'approvisionnement annoncent presque quotidiennement des fermetures d'usines et des réductions d'effectifs. »
« D'autre part, nous voyons que les fabricants italiens constatent que la baisse des activités dans notre secteur de vente le plus important, à savoir l'industrie automobile, ne peut pas être compensée par des investissements dans les soi-disant secteurs alternatifs. Pour cette raison, nous considérons qu'il est crucial – pour conjurer le spectre d'une désindustrialisation du vieux continent – de prolonger les délais de transition vers la mobilité verte et de mener une réflexion approfondie au niveau des institutions de l'UE sur des formes de propulsion alternatives qui garantissent de faibles émissions tout en sécurisant la production, les usines et les emplois. »
« En regardant au-delà de l'océan – a déclaré le président de UCIMU – les États-Unis se sont jusqu'à présent bien défendus. Cependant, nous constatons que certaines entreprises italiennes ont des difficultés à livrer des machines aux États-Unis – en raison des droits de douane. À cet égard également, il y a une grande inquiétude, car l'attitude du gouvernement américain a provoqué une incertitude considérable sur le marché international et a effectivement conduit à un ralentissement de l'activité d'exportation, comme le montre clairement notre indice des commandes. »
« Nous savons – a conclu le président Riccardo Rosa – qu'au niveau national, le ministère des Entreprises et du Made in Italy ainsi que le ministère des Finances et de l'Économie travaillent actuellement à l'élaboration d'un nouveau programme de politique industrielle qui doit accompagner les entreprises au cours des deux prochaines années. L'expérience insatisfaisante du programme 5.0, qui n'a produit des résultats intéressants qu'à sa phase finale, devrait être un avertissement, afin que les entreprises disposent à l'avenir d'un instrument réellement utile et efficace pour soutenir la modernisation des installations de production italiennes. »
« Nous accueillons l'idée d'une mesure unifiée, même si pour nous le droit au remboursement fiscal serait la meilleure solution. Cependant, nous demandons qu'un élément de bonus soit introduit, lié à la production au sein de l'UE. Les délais et le financement seront également décisifs, car ils doivent soutenir la transformation de nos usines à une époque où l'IA et la numérisation, si elles sont correctement utilisées, peuvent faire la différence. En ce qui concerne la durée – a conclu Riccardo Rosa – nous demandons que la mesure entre en vigueur au début de l'année, afin d'éviter l'attente excessive que nous avons déjà connue avec le programme 5.0. En ce qui concerne les ressources financières, la pression de l'offre asiatique ainsi que l'instabilité générale – le principal facteur de stagnation des investissements dans les biens d'équipement – nécessitent une intervention sérieuse concernant les ressources économiques globales, afin de soutenir la compétitivité de l'industrie manufacturière italienne. »
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