Her şey 2004 yılında Bavyera'nın Lindenberg şehrinde, Droop+Rein FOGS tipi tek bir makine ile başladı. Bu, şasi üretimi alanında en güçlü ortaklıklardan birine dönüştü. EMO 2025'te bu işbirliği görünür hale geldi: Starrag, Liebherr-Aerospace Lindenberg GmbH tarafından üretilen Airbus A350'nin tamamen montajlı ön iniş takımı (Nose Landing Gear) sergiledi ve bu, Bielefeld'deki bir Droop+Rein işleme merkezi ile işlendi.
Şasi ortaklığı eşit seviyede
Sergilenen eser, iki dünya pazar liderinin ortak yolunu temsil ediyor - biri sistem düzeyinde, diğeri makine mühendisliğinde. Teknik anlayış, uzun vadeli düşünme ve küresel perspektife dayanan eşit seviyede bir ortaklık. 'Liebherr-Aerospace'in bize son yirmi yıldır gösterdiği güven, bizim için hem bir yükümlülük hem de bir teşvik' diyor Heiko Quack, Büyük Projeler Satış Direktörü. 'Birlikte, güvenlik açısından kritik bileşenler söz konusu olduğunda dünya çapında referans olarak kabul edilen süreçler geliştirdik.'
İki şirket, havacılık endüstrisinin en zorlu bileşenlerinden birini verimli, güvenilir ve maksimum üretim derinliği ile üretmek için yirmi yılı aşkın bir süredir yakın işbirliği içinde çalışıyor - uçak iniş takımı. Starrag işleme teknolojisini sağlarken, Liebherr sistem çözümünü sunuyor.
Lindenberg'deki Liebherr-Aerospace, Avrupa'nın en modern iniş takımı üretim tesislerinden birine ev sahipliği yapıyor. Burada, robot destekli alet sistemleri, lazer ölçüm ve entegre otomasyon ile tamamlanan dört Droop+Rein FOGS tipi işleme merkezi bulunmaktadır. 2004 yılında, alet ve kalıp yapımı için geliştirilmiş olan ilk Droop+Rein-FOGS makinesi için karar verildi; bu makinenin konsepti, iniş takımı parçalarının karmaşık dış konturu ve tolerans gereksinimlerine mükemmel bir şekilde uygulanabilir.
Felsefe: Mümkün olduğunca çok işlem adımını tek bir kurulumda gerçekleştirmek.
Ön iniş takımı: ana iniş takımı için güvenilir bir ortak
Sergilenen ön iniş takımı, ana iniş takımdan daha küçüktür, ancak merkezi görevleri yerine getirir: Yuvarlanma sırasında yön değiştirmeyi sağlar, iniş sırasında yüksek darbe kuvvetlerini emer ve tüm iklim koşullarında çalışır. A350-1000 uzun versiyonu için 308 ton kalkış ağırlığı ile sistem yeniden tasarlandı. Liebherr, burada yıllara dayanan deneyiminden yararlandı.
Bu kadar karmaşık sistemler artık sadece iç mekanlarda değil, küresel üretim ağı içinde de ortaya çıkıyor: 2022 yılına kadar Lindenberg'deki dört Droop+Rein makinesine ek olarak Avrupa ve Asya'da dokuz başka makine kuruldu. Bu, Starrag ile yakın teknolojik işbirliği sayesinde mümkün oldu: Bielefeld makineleri, yalnızca gerekli hassasiyeti sağlamakla kalmayıp, aynı zamanda güvenlik açısından kritik bileşenlerin gereksinimlerine ve yüksek tekrarlanabilirliğine göre ayarlanmış dünya çapında standart bir üretim yaklaşımının temelini de sağlıyor.
Başlangıçtan itibaren güvenilirlik: %95'ten fazla kullanılabilirlik
'İlk kurulumlardan bu yana, %95'ten fazla bir sözleşmeli kullanılabilirlik ile çalışıyoruz' diyor Heiko Quack, Büyük Projeler Satış Direktörü. 'Bu güvenilirlik, stabil seri süreçleri için önemli bir ön koşuldur ve bu da ortaklarımızın güveni için gereklidir.' Bu, ilk saatlerin işleme merkezleri için de geçerlidir - bunlar bugün bile kullanılmakta ve bu yüksek kullanılabilirliği korumaktadır.
İletişim:
