Sve je počelo 2004. godine u bavarskom Lindenbergu s jednom jedinicom stroja tipa Droop+Rein FOGS. Iz toga se razvilo jedno od najmoćnijih partnerstava u području proizvodnje podvozja. Na EMO 2025. ovo je partnerstvo postalo vidljivo: Starrag je pokazao potpuno montirano prednje landing gear (Nose Landing Gear) za Airbus A350 – proizvedeno u Liebherr-Aerospace Lindenberg GmbH, obrađeno na Droop+Rein obrambenom centru iz Bielefelda.
Partnerstvo u podvozju na ravnoj razini
Prikazani eksponat predstavlja zajednički put dvaju svjetskih lidera - jedan na razini sustava, drugi u strojarstvu. To je partnerstvo na ravnoj razini, koje se temelji na tehničkom razumijevanju, dugoročnom razmišljanju i globalnoj perspektivi. „Povjerenje koje nam Liebherr-Aerospace pruža već dva desetljeća za nas je obveza i poticaj“, naglašava Heiko Quack, direktor prodaje velikih projekata. „Zajedno smo razvili procese koji se globalno smatraju benchmarkom - posebno kada je riječ o komponentama kritičnim za sigurnost.“
Više od 20 godina ova dva poduzeća blisko surađuju kako bi učinkovito, pouzdano i s maksimalnom dubinom proizvodnje proizveli jednu od najzahtjevnijih komponenti u zrakoplovnoj industriji - podvozje zrakoplova. Starrag isporučuje tehnologiju obrade, Liebherr sustavno rješenje.
Na lokaciji Lindenberg, Liebherr-Aerospace upravlja jednim od najmodernijih proizvodnih pogona podvozja u Europi. Ovdje se nalaze četiri obrambena centra tipa Droop+Rein FOGS u kombinaciji - dopunjena robotskim sustavima alata, laserskim mjerenjem i integriranom automatizacijom. Već 2004. godine donesena je odluka za prvi Droop+Rein-FOGS stroj, jer se njegov koncept - prvotno razvijen za alatnu i oblikovnu industriju - idealno prenio na složenu vanjsku konturu i zahtjeve tolerancije dijelova podvozja.
Filozofija: Što više radnih koraka u jednom stezniku.
Prednje landing gear: pouzdan partner glavnom podvozju
Izloženo prednje landing gear je manje od glavnog podvozja, ali ispunjava ključne zadatke: omogućava promjene smjera tijekom kretanja, apsorbira visoke udarne sile prilikom slijetanja i funkcionira pod svim klimatskim uvjetima. Za dugogodišnju verziju A350-1000 s 308 tona polazne težine sustav je ponovno projektiran. Liebherr je mogao iskoristiti svoje višegodišnje iskustvo.
Takvi zahtjevni sustavi više se ne stvaraju samo unutar kuće, već u globalnoj proizvodnoj mreži: Do 2022. godine, pored četiri Droop+Rein stroja u Lindenbergu, instalirano je devet dodatnih strojeva u Europi i Aziji. To je postalo moguće zahvaljujući bliskoj tehnološkoj suradnji sa Starragom: Strojevi iz Bielefelda ne samo da pružaju potrebnu preciznost, već i osnovu za globalno standardizirani pristup proizvodnji - prilagođen zahtjevima komponenti kritičnih za sigurnost i njihovoj visokoj ponovnoj točnosti.
Pouzdanost od samog početka: više od 95 posto dostupnosti
„Od prvih instalacija radimo s ugovorno zajamčenom dostupnošću od više od 95 posto“, naglašava Heiko Quack, direktor prodaje velikih projekata. „Ova pouzdanost je važan preduvjet za stabilne serijske procese i time za povjerenje naših partnera.“ To se odnosi i na obrambene centre iz prve faze - oni su i dalje u upotrebi i i dalje postižu ovu visoku dostupnost.
Kontakt:
