Il cambiamento dell'azionamento modifica i requisiti per la lavorazione

CemeCon, uno specialista in rivestimenti ad alte prestazioni, offre soluzioni per la lavorazione di nuovi materiali e processi di lavorazione modificati.

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La transizione verso il motore elettrico porta a molte nuove sfide nella lavorazione. Componenti innovativi, come leghe di alluminio e magnesio, sono impegnativi da lavorare. ®Mapal

I motori elettrici stanno sostituendo sempre più frequentemente i motori a combustione classici. Di conseguenza, molti componenti del motore non sono più necessari. Al loro posto, entrano in gioco componenti completamente nuovi realizzati con materiali parzialmente difficili da lavorare, con nuove esigenze corrispondenti per gli utensili da taglio. I produttori di utensili possono affrontare queste sfide con tranquillità grazie ai rivestimenti ad alte prestazioni di CemeCon.

L'abbandono dei motori convenzionali è sempre più evidente, soprattutto nell'industria automobilistica. Tuttavia, l'elettrificazione sta già penetrando in molti più settori: anche motocicli, macchine da costruzione, attrezzature da lavoro motorizzate o mezzi di movimentazione come sollevatori telescopici e carrelli elevatori vengono gradualmente dotati di motori elettrici. Un cambiamento strutturale profondo che pone senza dubbio sfide all'industria della lavorazione. Infatti, ovunque il motore a combustione viene sostituito da un motore elettrico, vengono installati altri componenti. Le forme modificate e i materiali moderni pongono nuove esigenze fondamentali ai processi e agli utensili.

Nuovi materiali - nuove sfide - nuove opportunità

Fino ad ora, gran parte delle operazioni di lavorazione riguardava componenti in alluminio, ghisa e acciaio per blocchi motore, teste cilindro o alberi a gomito dei motori a combustione. Oggi, i componenti tipici dei sistemi di azionamento elettrici - involucri del motore, telai delle batterie o componenti per la gestione termica - sono sempre più realizzati in leghe di alluminio e magnesio. Questi materiali sono impegnativi da lavorare e spesso hanno pareti sottili, rendendoli molto sensibili alle vibrazioni. Particolarmente complessa è la lavorazione mista di diverse combinazioni di materiali, come gli involucri del motore in alluminio con inserti in acciaio pressati.

Estremamente liscia e con spessori di solo 2 µm, AluCon previene in modo estremamente efficace la formazione di bordi di costruzione. Immagine: Cemecon

Per i produttori di utensili, questa nuova varietà di materiali significa: molte soluzioni precedenti saranno presto obsolete. Ma ciò non deve compromettere il proprio successo economico: può essere consolidato e persino ampliato con utensili di precisione specializzati e coordinati. "Si sta seguendo una buona strada qui con tecnologie di rivestimento su misura", è convinta Inka Harrand. La manager di prodotto esperta per inserti da taglio di CemeCon spiega l'approccio mirato: "Per garantire le massime prestazioni, identifichiamo innanzitutto il materiale di rivestimento giusto. Poi tagliamo il rivestimento esattamente in base all'utensile, alla geometria del componente, al materiale e alla situazione di lavorazione. Con i nostri processi altamente sviluppati contribuiamo in modo decisivo a garantire la massima precisione e qualità superficiale impeccabile in ogni applicazione specifica."

Utilizzare oggi i rivestimenti del futuro

Per le esigenze particolari che i moderni materiali leggeri - leghe di alluminio e magnesio - pongono agli utensili da taglio, CemeCon offre la risposta esatta. Il rivestimento HiPIMS AluCon per utensili a gambo e inserti intercambiabili, ad esempio, ha già dimostrato la sua efficacia in un numero straordinario di applicazioni. Con il suo rivestimento liscio e sottile di solo 2 µm, previene in modo estremamente efficace la formazione di bordi di costruzione. Allo stesso tempo, AluCon consente, grazie alla sua elevata durezza e alla struttura nanocristallina, tempi di vita eccezionalmente lunghi e elevate velocità di taglio nella lavorazione dell'alluminio - ad esempio per involucri di batterie.

I rivestimenti CCDia garantiscono una lavorazione precisa ed altamente efficiente di compressori a spirale in leghe di alluminio con elevate percentuali di silicio. Immagine: Cemecon

Un altro importante componente da lavorare è il compressore a spirale. È un elemento centrale della gestione della temperatura nei veicoli elettrici ed è stato finora realizzato principalmente in materiali ferrosi pesanti. Con il passaggio all'alluminio, il compressore è un attuale esempio emblematico del cambiamento di materiale dovuto alle esigenze di costruzione leggera. Qui, gli utensili con rivestimenti diamantati CemeCon della serie CCDia sono una soluzione ideale. Consentono una lavorazione precisa, sicura e altamente efficiente delle leghe di alluminio con elevate percentuali di silicio, da cui oggi vengono realizzati i componenti complessi.

Anche altre soluzioni di rivestimento sostenibili sono già in uso comprovato: per la difficile lavorazione mista di componenti in alluminio e acciaio, CemeCon offre rivestimenti per utensili InoxaCon e InoxaConPlus con elevata resistenza all'usura. Il materiale di rivestimento HiPIMS di colore rosso dorato, con il suo equilibrio tra durezza e tenacità e la sua elevata resistenza alle temperature, è particolarmente adatto per applicazioni ad alte prestazioni in questo settore.

Partnership attiva fin dall'inizio

"Chi punta sul partner giusto può affermarsi a lungo termine nel dinamico mercato competitivo con la propria offerta di utensili", riassume Manfred Weigand, product manager di CemeCon per gli utensili tondi. "La nostra competenza nei materiali, sviluppata in decenni, la collaborazione caratterizzata da uno scambio stretto con gli utenti e la capacità del nostro centro di rivestimento ci rendono un 'alleato' attivo e strategico nello sviluppo degli utensili." Si tratta esplicitamente di una partnership attiva: attraverso consulenze tempestive, ingegneria e supporto ai processi già nella fase di sviluppo, il rivestimento ottimale diventa una parte integrante del concetto globale "Utensile di precisione del futuro".

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