Lorsque Sébastien Lelong, responsable de la fabrication mécanique chez MCSA-CELERC, prend un pignon en main, il s'adapte facilement entre le pouce et l'index. Moins d'un centimètre de diamètre : assez petit pour sembler insignifiant, assez précis pour voler dans l'aéronautique. En petites séries, le sous-traitant usine des pièces de précision. Cela inclut, par exemple, des pignons, où un seul micromètre décide du bon ou du mauvais. D'autres appellent cela délicat. Sébastien Lelong appelle cela la routine.
Le groupe français MCSA avec sa filiale MCSA-CELERC à La Guerche-sur-l’Aubois dans le département du Cher en région Centre-Val de Loire usine ce que peu d'autres peuvent faire : des composants d'une précision micrométrique pour avions, technologies militaires et trains. Parmi les clients figurent par exemple Airbus, Dassault Aviation, Liebherr Aerospace et Safran. En plus de l'usinage de pièces de haute précision en acier et en aluminium, jusqu'à des matériaux comme le titane, l'Inconel ou les plastiques, l'entreprise assemble également des sous-ensembles et effectue des tests fonctionnels.
MCSA-CELERC emploie environ 100 personnes, le groupe 250 employés.
Des machines qui sont amusantes
Lorsque Sébastien Lelong entre dans l'atelier de production le lundi matin, les deux centres d'usinage à 5 axes C 250 U fonctionnent sans interruption depuis au moins 60 heures, bien que les employés ne travaillent pas le week-end. « Les gars en ont fait une compétition », explique le responsable de la fabrication mécanique. « Ils veulent toujours tirer encore plus de ces machines. Leur record actuel est de 107 heures », loue-t-il.
Le système robotisé adapté RS 1 de HERMLE alimente les deux fraiseuses pendant les heures creuses grâce à 64 palettes et huit matrices pour la gestion des pièces individuelles avec suffisamment de réapprovisionnement.
Un détail surprend : le bras du robot Kuka porte une couronne en papier doré. « Un vestige de l'époque de l'installation, lorsque le technicien HERMLE de Gosheim a trouvé la figurine en porcelaine dans la galette des rois et a décoré le robot avec la couronne fournie », raconte Sébastien Lelong en riant. « La couronne fait maintenant partie intégrante, ce genre de choses renforce la cohésion. » Mais le robot n'est pas resté roi pour un jour, il est devenu de plus en plus le chouchou du personnel. « Les robots et les centres d'usinage sont des jouets pour les grands garçons », décrit le responsable de la fabrication.
« Les opérateurs développent leurs propres idées sur la façon d'améliorer les processus, car tout le monde a compris : plus ils expérimentent avec cette machine, plus leurs tâches deviennent intéressantes, et plus ils peuvent traiter de commandes. »
La précision et l'expérience établissent de nouvelles normes
Sébastien Lelong est dans l'entreprise depuis près de 30 ans. Il a commencé sur une C 600 U de HERMLE, qui l'a marqué et qui est toujours l'une des machines les plus précises de la fabrication. De stagiaire, il est devenu fraiseur, puis programmeur, puis responsable de la fabrication mécanique. « Aujourd'hui, nous usinons de minuscules pignons avec une précision et une répétabilité qui semblaient longtemps inaccessibles », dit-il. Une niche pour laquelle il n'existe pas de formation. « C'est du Learning by Doing et l'une de nos caractéristiques distinctives. »
Ainsi, par exemple, les jets d'affaires Falcon de Dassault Aviation sont parmi les avions contenant des pièces de MCSA-CELERC. « Nos clients ont besoin de petites séries, au maximum 50 pièces. Et d'une extrême fidélité de livraison », souligne le responsable de la fabrication. Les centres d'usinage précédemment utilisés ont atteint leurs limites. « Les pièces fonctionnaient en deux équipes sur trois machines différentes, mais cela ne suffisait pas pour la demande croissante », sait Sébastien Lelong. « Nous avions besoin de plus de capacité et voulions une installation qui fonctionne 24/7, qui soit flexible et avec laquelle nous puissions utiliser notre système de serrage 3R. »
L'équipe de fraisage a sélectionné plusieurs fournisseurs et s'est également rendue à Gosheim dans l'usine mère de HERMLE. « J'ai vu comment l'entreprise fabrique des pièces pour les centres d'usinage avec ses propres machines.
Les robots, l'assemblage, le centre de formation - tout en interne. J'ai ressenti la passion des gens là-bas. » Et une autre chose a convaincu le responsable de la fabrication : « Chez d'autres fabricants, j'aurais eu trois interlocuteurs : un pour la machine, un pour le robot, un pour le système de palettes. Le service de HERMLE couvre tout, et il n'y a qu'une seule personne de contact. Cela a été décisif pour nous. »
Le chemin progressif
2022 : Le premier HERMLE C 250 U avec le système robotisé adapté RS 1 est livré. « Nous ne voulions pas immédiatement les deux machines, mais d'abord connaître, optimiser et comprendre l'automatisation », explique le responsable de la fabrication. « Mes collègues étaient vraiment impressionnés », se souvient-il. « J'ai des gens à la machine qui maîtrisent leur métier, mais à quelle vitesse un système robotisé complexe peut travailler de manière productive - cela m'a même surpris. »
Toutes les pièces qui fonctionnaient auparavant sur trois machines sont maintenant fabriquées automatiquement. Les anciens centres d'usinage ont ainsi été libérés pour de nouvelles commandes. « Nous avions un problème de luxe », dit Sébastien Lelong en souriant. « Je devais acquérir de nouvelles pièces pour utiliser les anciennes machines. » Les chiffres parlent d'eux-mêmes : en 2019, le chiffre d'affaires du groupe était de six millions d'euros. En 2025, il sera de 14 à 15 millions. Grâce à des temps de fonctionnement des machines plus longs et à une optimisation du chargement des palettes, la productivité a considérablement augmenté.
Titane, aluminium et matériaux abrasifs
L'entreprise vient de reprendre de nouvelles pièces d'une fonderie du site sœur de Vierzon. « Le matériau abrasif nous pose encore un peu de soucis », admet Sébastien Lelong.
Mais l'équipe relève le défi. Comme à l'époque, lorsqu'ils ont dû soudainement faire face au titane. « Ce qui est génial, c'est que pour de nouvelles tâches, tout le monde dans l'équipe est immédiatement impliqué. Nous trouvons une solution. Tout le monde veut s'améliorer. »
MCSA prévoit une croissance supplémentaire. Les quatre prochaines années devraient être aussi dynamiques que les six précédentes. Les anciennes machines seront progressivement remplacées. « Nous allons prochainement mettre en œuvre à nouveau une solution automatisée », révèle Sébastien Lelong. « Et bien sûr, HERMLE sera de la partie. » Mais il ajoute : « L'automatisation n'est pas la solution miracle pour tout. Nous aurons toujours besoin de machines manuelles, par exemple pour les pièces que nous fabriquons en plusieurs étapes. Tout ne peut pas être automatisé. L'équilibre est essentiel. »
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