Uluslararası jeopolitik gerginlikler, birincil alüminyumun tedarik zincirlerini giderek daha fazla baskı altına alıyor. Hürmüz Boğazı'ndaki abluka, dünya genelindeki birincil alüminyum üretiminin yaklaşık %9'unu oluşturan Körfez bölgesinden gelen ticaret akışlarını etkiliyor. Durum, Orta Doğu'daki önemli üretim tesislerindeki hasar (Aluminum Bahrain ve Emirates Global Aluminium) ve geleneksel olarak Avrupa pazarına CO₂ açısından düşük alüminyum tedarik eden Rusya'ya karşı uygulanan yaptırımların kademeli olarak sıkılaştırılmasıyla daha da kötüleşiyor.
Avrupa'daki birincil alüminyum açığı, kıtanın ihtiyacının %87'sini aşmış durumda, bu da her yıl yaklaşık 8 milyon ton alüminyumun ithal edilmesi gerektiği anlamına geliyor. Bu ortamda, hammaddeye sınırlı erişim ve devam eden jeopolitik belirsizlik, hammadde fiyatlarında belirgin bir artışa neden oluyor. Alüminyum fiyatı, geçen yıl içinde yaklaşık 2.400 ABD Doları'ndan 3.500 ABD Doları'nın üzerine çıktı. Haziran sonunda yapılan düzeltme, fiyatı tekrar yaklaşık 3.100 ABD Doları'na düşürse de, fiyat seviyesi hala çok yüksek bir seviyede kalıyor.
Atık için mücadele Avrupa gündemine geliyor
Birincil alüminyum teminindeki artan zorluklar, geri dönüşüm süreçlerinden elde edilen ikincil alüminyumun stratejik değerini artırıyor. Bu gelişme, enerji sektöründeki çerçeve koşulları tarafından da destekleniyor. Birincil alüminyum üretimi son derece enerji yoğundur: Uluslararası Alüminyum Enstitüsü'ne göre, her kilogram boksit kaynaklı birincil alüminyum için ortalama 52 kWh enerji gerekmekteyken, geri dönüştürülmüş alüminyum için sadece 2 kWh'den biraz fazlası gerekmektedir. Bu, %95'ten fazla enerji tasarrufu sağlamakta ve CO₂ emisyonlarında önemli bir azalma ile sonuçlanmaktadır. Ancak, alüminyum atık pazarı da uluslararası bir rekabet alanı haline gelmiştir. ABD'nin son ticaret politikası önlemleri - özellikle alüminyum yarı mamulleri için %50 ve alüminyum atıkları için %15 gümrük vergisi getirilmesi - Avrupa Birliği dışındaki piyasa katılımcıları için cazip koşullar oluşturmaktadır. Sonuç olarak, Avrupa işleme sanayisi için atıkların temininde azalma ve birçok durumda Londra Metal Borsası (LME) referans fiyatlarını önemli ölçüde aşan fiyat artışları görülmektedir.
Bu bağlamda, Eural Gnutti son iki yılda Avrupa kurumlarıyla diyalogunu yoğunlaştırdı ve alüminyum değer zinciri boyunca endüstri ve ticaret politikası önlemleri üzerine tartışmalara aktif olarak katıldı. Amaç, alüminyum atıklarının Avrupa sanayisinin rekabetçiliği ve sürdürülebilir dönüşüm süreci için stratejik önemini görünür kılmaktır.
Bu pozisyon, bugün Avrupa Komiseri Maroš Šefčovič tarafından açıklanan koruma önlemlerinde açıkça yansımaktadır. Bu önlemler, alüminyum atıklarının üçüncü ülkelere ihracatını sınırlamayı ve Avrupa iç pazarındaki mevcudiyetini güvence altına almayı hedeflemektedir.
Bu önlemler hayata geçirilirse, Avrupa ticaret politikasında eşi benzeri görülmemiş bir adım atılmış olacak ve değer zincirinin dayanıklılığını artıracak, döngüsel ekonomi ve karbonsuzlaşma için daha uygun yatırım koşulları yaratacaktır.
Atıkları değerlendirmenin yolu: Eural modeli
Eural için geri dönüşüm, yalnızca mevcut piyasa koşullarına bir yanıt değil, aynı zamanda 1990'lı yıllarda başlayan ve sürekli olarak teknolojilere, süreçlere ve yetkinliklere yapılan yatırımlarla geliştirilen öncü bir endüstriyel stratejinin sonucudur. Bu yol, şirketin sürdürülebilirliği en yüksek performansla birleştirmesine ve otomotiv, havacılık ve makine mühendisliği gibi sektörlerin zorlu kalite ve teknik gereksinimlerini güvenilir bir şekilde karşılamasına olanak tanımaktadır.
Eural'ın en önemli başarılarından biri, farklı atık kaynaklarından yüksek performanslı alaşımlar üretme yeteneğidir. Şirket, hem iç dökümhane ve ekstrüzyon atıklarını - 'run-around' yöntemi olarak adlandırılan - hem de ağırlıklı olarak İtalyan ve Avrupa geri dönüşüm döngülerinden elde edilen ikincil malzemeleri verimli bir şekilde kullanabilen süreçler geliştirmiştir.
Bu üretim modeli sayesinde Eural, müşterilerine her zaman kesintisiz bir şekilde hizmet verebilmiş ve hammadde tedarikinde herhangi bir kesinti yaşamamıştır. Aynı zamanda, şirket, özellikle kurşun gibi yan bileşenlerin içeriğini kontrol altında tutmak için sürekli olarak çalışmaktadır. Kurşunsuz alaşımlar geliştirilirken, gerçek zorluk, kurşunun kendisini ortadan kaldırmak veya diğer elementlerle değiştirmekten ziyade, belirli alaşım bileşimi için istenmeyen elementler içerebilecek farklı kaynaklardan atık kullanabilmektir. Amaç, geri dönüşüm olanaklarını genişletmek için bu elementlerin konsantrasyonunu kontrol edilen sınırlar içinde tutmaktır, böylece nihai ürünün performansını veya kalitesini etkilemeden.
Bugün itibarıyla alüminyum alaşımlarındaki kurşun içeriği sürekli olarak azalmaktadır. Avrupa yasal çerçevesinin - özellikle RoHS direktifinin - geliştirilmesi bu süreci daha da hızlandıracaktır. Kurşun, otomotiv endüstrisi gibi uzun ömürlü ürünler nedeniyle birkaç yıl daha geri dönüşüm malzemelerinde bulunmaya devam etse de, mevcut geri dönüşüm süreçleri, konsantrasyonunun kademeli olarak azalmasına yol açmakta ve böylece gelecekteki alaşım nesillerinde yalnızca iz miktarında bulunmasını sağlamaktadır.
Eural'ın deneyimi, yenilik ve araştırmaya yapılan yatırımların, küresel ortamın zorluklarını büyüme ve rekabetçilik için fırsatlara dönüştürmeyi sağladığını göstermektedir, diyor Eural Gnutti'nin Satış Direktörü Giorgio Di Betta. Sonuç olarak, Avrupa Birliği'nin şu anda hazırladığı önlemlerin, daha dayanıklı ve döngüsel bir üretim sistemi oluşturmaya katkıda bulunabileceğini ve böylece uzun vadeli sürdürülebilir endüstriyel büyüme için koşulları yaratabileceğini vurguluyor.
İletişim:
