Harry Reichstein a absolvit formarea sa ca mecanic de unelte la Siemens în Redwitz. După finalizarea acestei formări, a lucrat în construcția de prototipuri pentru piese auto, unde se fabricau la acea vreme sisteme de climatizare, încălzire și dispozitive de control. Experiențele sale profesionale i-au fost de folos când a început să lucreze ca antreprenor, mai întâi part-time și mai târziu cu normă întreagă. Baza a fost formată dintr-o mașină de frezat, o mașină de strunjit și o freză de copiere cu pantograf, pe care le-a achiziționat pentru un total de 10.500 DM la o licitație de faliment.
Datorită unei simple recomandări din gură în gură, tânăra companie a primit numeroase comenzi, ceea ce i-a permis o dezvoltare bună și o creștere solidă.
Din garaj a devenit o mică atelier, iar în cele din urmă a fost necesar să se închirieze hala unei foste fabrici de coșuri pentru a produce în două locații. În 2018, HaRei s-a mutat într-o hală nou construită cu o suprafață de producție de 2.600 de metri pătrați. Între timp, compania are o duzină de angajați.
Bază de clienți diversificată
Uneori, compania a produs foarte multe componente pentru un producător de mașini pentru imprimarea 3D metalică din Lichtenfels. Astăzi, se deservesc o bază de clienți diversificată din diferite industrii, inclusiv construcții de mașini generale, construcții de mașini speciale, construcția de unelte, precum și industria alimentară și a jucăriilor. De asemenea, HaRei a susținut dezvoltarea de noi echipamente sportive cu prototipuri. A fost vorba despre suspensii pentru boburi, legături pentru schiuri sau tehnologie de șasiu pentru biciclete.
HaRei este de asemenea activ în industria sticlăriei. Aceasta include prelucrarea formelor și a prinderilor pentru manipularea sticlelor, dar și instalații de tăiere pentru sticlă plată, care este utilizată în camere digitale, smartphone-uri și alte produse finale. Un alt client produce stâlpi telescopici pentru diverse aplicații. THW și pompierii echipează stâlpii cu lămpi pentru a ilumina zonele periculoase, iar pentru aplicații militare sunt echipați cu camere. În consecință, precizia solicitată a componentelor variază. Atunci când este necesar, HaRei menține toleranțe de până la 5 μm.
Foarte puțin este destinat industriei auto. La comanda unui furnizor, compania din Redwitz frezează în prezent praguri de intrare pentru un vehicul destinat unei versiuni speciale militare. Numărul de 5.000 de praguri în șase variante este atât de mic încât nu merită pentru furnizor să producă varianta singur. Pentru HaRei, totuși, acestea sunt deja multe piese. „Facem și serii de 1.000 de bucăți și mai mult, dar dimensiunile tipice pentru noi sunt între 1 și 200 de bucăți”, explică Harry Reichstein. „La numere mai mari de bucăți, suntem dezavantajați din punct de vedere mecanic față de adevărații producători de serie.” Parcul de mașini, care constă în principal din nouă centre de prelucrare, un centru automatizat de strunjire-frezare și patru mașini de strunjit CNC, este conceput pentru fabricarea de serii mai mici. Toate materialele uzuale sunt prelucrate, de la plastic la metale neferoase și oțel de unelte.
Același consultant, unelte noi
Prin intermediul consultantului tehnic Siegfried Bayer, HaRei a ajuns acum un an la producătorul de unelte INGERSOLL. Contactul cu Bayer există de aproximativ 15 ani, el lucrând anterior pentru un dealer de unelte. Relația s-a întărit de-a lungul anilor, după cum relatează Reichstein: „Când am o problemă, îl sun pe Siggi și primesc de la el o consultanță referitoare la materialele și prelucrările solicitate. Pur și simplu se potrivește.”
Datorită angajamentului lui Bayer, uneltele au fost înlocuite treptat la HaRei cu modele mai performante de la INGERSOLL. Primii au fost frezori din metal dur integral, apoi au urmat frezori plan, frezori unghiulari, frezori cu avans mare și diverse plăci de tăiere reversibile. Cu noile unelte, Reichstein este la fel de mulțumit ca și cu consultanța asociată. Cel mai recent venit este un frezor din metal dur integral din seria SplitLine de la INGERSOLL, cu geometrie HPC și separator de așchii.
Din nou, totul a fost bazat pe o cerere de ajutor din Redwitz. A fost vorba despre o mică componentă cubică din oțel inoxidabil, pentru care HaRei a folosit din motive de costuri material de bare rotund. Pentru o companie austriacă care produce mașini de sudură pentru acoperișuri, HaRei a fabricat în decursul ultimilor opt ani de mai multe ori diferite cantități ale acestei piese. Loturile anterioare au fost întotdeauna produse pe un centru de strunjire-frezare CLX 450 TC de la DMG. În acest proces, dimensiunea colțului a fost prelucrată corespunzător, iar fețele laterale au fost ulterior frezate.
Frezare în loc de strunjire
Când a venit o nouă comandă de 250 de aceste piese, centrul de strunjire-frezare nu era disponibil, deoarece era necesar pentru alte piese. Pentru a evita blocajul, s-a decis rapid să se schimbe la DMG DMU 50 și să nu se strunească piesele, ci să fie complet frezate. Pentru aceasta, materialul de bare a trebuit mai întâi tăiat în semifabricate corespunzătoare și apoi prelucrat în două fixări. Ceea ce suna în teorie ca o alternativă acceptabilă a creat probleme în practică. Cu capul de frezare inițial utilizat, fabricarea a durat prea mult, nu a fost productivă.
Cu o lungime de 3xD și un diametru de 20 mm, freza propusă de Bayer s-a potrivit perfect pentru componenta respectivă. INGERSOLL oferă freze VHM acoperite cu canelură pentru îndepărtarea așchiei, pentru cele mai mari volume de așchiere. Prima testare a decurs cu succes. „Cu valorile de tăiere recomandate, a funcționat excelent din prima și am putut să accelerăm”, raportează Harry Reichstein. Entuziasmată de timpii de prelucrare acum obținuți, prelucrătoarea Bianca Fischer a dorit imediat să comande un număr mai mare de 10 până la 15 unelte pentru a putea finaliza comanda. Șeful ei a reținut-o, având dreptate: pentru cele 250 de piese a fost suficientă o freză pentru prelucrarea brută și una pentru finisare. La final, pe unelte abia se observa uzura.
Reichstein consideră că vor urma și alte comenzi pentru această componentă. Acestea vor fi fabricate din nou, dacă este posibil, pe centrul de frezare și strunjire, deoarece prelucrarea din bară se poate face fără operator. Lucrările de frezare ar trebui, de asemenea, să fie efectuate cu freza SplitLine.
Contact:
