Final reunit: doi giganți pentru viitorul energiei eoliene

A doua mașină mare este pregătită de utilizare – un nou duo de producție a început la HACO A/S pentru o colaborare perfectă.

10180
Începând cu începutul anului 2024, o mașină Gantry Droop+Rein cu portal mobil este în utilizare, care poate prelucra piese de lucru foarte mari într-o fixare flexibilă. Imagine: Starrag/Ralf Baumgarten

Compania daneză de familie este acum pregătită pentru viitorul energiei eoliene: poate prelucra carcase de rotor și discuri de frână uriașe pentru turbinele eoliene offshore din clasa de 14 până la 15 megawați mai eficient și mai precis.

Micul oraș danez de sud Rødekro, situat aproape de granița germano-daneză, se dezvoltă ca un punct logistic central pentru industria eoliană offshore. Apropierea de portul Esbjerg, principalul hub eolian offshore din Europa de Nord, precum și de porturile Aabenraa și Sønderborg, facilitează rute de transport eficiente pentru componentele de energie eoliană. Un exemplu recent de logistică sustenabilă este colaborarea strânsă între HACO și SM Industrie A/S, un furnizor de frunte de componente pentru turbine eoliene din oțel. Noua pereche de mașini va fi utilizată într-o hală de pe terenul de operare al SM Industrie.

Duo de mașini cu operare unificată

Începând cu începutul anului 2024, este în utilizare o mare mașină Gantry Droop+Rein cu portal mobil, care poate prelucra foarte flexibil piese de lucru foarte mari într-o singură fixare. Recent, aceasta este susținută de o altă mașină portal Dörries, de asemenea foarte mare, cu portal fix și bază mobilă. În ciuda tuturor diferențelor, ambele mașini se bazează pe aceleași componente de bază, simplificând astfel întreținerea și operarea.

„Cele două mașini noastre mari – doi adevărați giganți – sunt acum în producție.” Hubert Erz, Consultant Senior Vânzări/Surse Regenerabile la Starrag. Imagine: Starrag/Ralf Baumgarten

Noua mașină portal de mari dimensiuni extinde semnificativ domeniul de prelucrare al HACO. Datorită antrenului principal îmbunătățit și a diametrului crescut al circulației pieselor de prelucrat, acum pot fi fabricate cu precizie carcase de rotor mai masive și sudate, precum și alte componente mari. „Cele două mașini mari ale noastre – adevărați giganți – sunt acum în producție”, se bucură Hubert Erz, consultant senior vânzări/energetice regenerabile la Starrag, care se ocupă de subcontractorul danez din sud de mai bine de un deceniu. „Astfel, stabilim un nou standard în prelucrarea pieselor pentru turbinele eoliene fără transmisie în clasele de putere de 14 și 15 megawați. În centrul atenției se află în special carcasele de rotor, adică carcasele generatoarelor, și discurile de frână, care în prezent ating un diametru de aproximativ 9.000 mm și sunt fabricate într-un interval de precizie de +/- 0,1 mm.”

Când caietul de sarcini solicită înaltă precizie...

Mașina portal mare este în utilizare din 2024. Imagine: Starrag/Baumgarten

Aici intră în joc precizia: Industria energiei eoliene solicită în caietele de sarcini pentru componente mari, cum ar fi carcasele rotorului și discurile de frână, toleranțe strânse. „Indiferent de dimensiunea mașinii, este important să calculăm și să dimensionăm componentele principale cu ajutorul unor unelte de proiectare moderne”, explică Erz. „Chiar și în etapa de formare, atingem prima compensație statică.”

Se adaugă componente mecanice reglabile fin și corecții electronice finale, precum și o fundație de mașină proiectată cu precizie, care ia în considerare sarcinile statice și dinamice.

Precizia depinde de automatizare și control. Cu toate acestea, pentru HACO, siguranța producției și continuitatea sunt, de asemenea, priorități. De aceea, compania de familie a decis în mod conștient să nu opteze pentru cea mai recentă comandă Siemens. În schimb, directorul general Henning Albrechtsen se bazează pe versiunea dovedită: „Noi avem încredere în tehnologiile dovedite. Astfel, nu doar că asigurăm siguranța producției, ci și flexibilitatea angajaților noștri.”

Siguranța este pe primul loc: simularea proceselor complexe de prelucrare

Directorul general a investit în schimb în programare și simulare. Noile post-procesoare cu modul de simulare integrat de la filiala britanică Starrag, TTL, permit echipei sale să creeze programe NC în fabrica principală și să simuleze procesul de prelucrare, inclusiv programele de măsurare, înainte de execuție – o abordare care crește semnificativ timpul de funcționare productiv al mașinilor. În plus, a doua mașină a primit un concept modern de magazin cu încărcare și descărcare automată a uneltelor, precum și șase capete de prelucrare pentru turnare, frezare și găurire, care permit o prelucrare flexibilă și precisă a pieselor mari într-o singură fixare.

Mașina portal Dörries-Groß cu masă mobilă este proiectată pentru diametre de lucru de până la 15 metri. Imagine: Starrag/Ralf Baumgarten

Cele două mașini de 870 de tone necesitau o fundație care să facă față enormelor sarcini statice și dinamice, asigurând astfel prelucrarea precisă. De aceea, Starrag a luat măsuri cuprinzătoare de montaj și manipulare încă din faza de proiectare, pentru a asigura transportul și alinierea exactă a componentelor masive. Un element esențial este subsolul pe două niveluri, care servește ca o bază stabilă și facilitează accesul la componentele centrale.

De asemenea, această provocare a fost abordată împreună de HACO și Starrag. Clientul este mulțumit: „Am integrat agregate în fundație, astfel încât emisia de zgomot a fost aproape eliminată – un avantaj clar pentru calitatea muncii.”

Concepte durabile pentru industria energiei eoliene

Noua pereche de mașini a fost creată în unitatea de afaceri LPMS (Sisteme de prelucrare a pieselor mari) de la Starrag – o unitate care se specializează în soluții inovatoare de fabricație pentru piese mari și se aliniază la criteriile stricte ale etichetei VDMA BLUECOMPETENCE. Acest lucru a avut un impact durabil asupra acestui proiect.

Diametrul maxim realizabil este de 15.000 mm. Imagine: Starrag/Ralf Baumgarten

Componente moderne, optimizate energetic, tehnologie avansată de acționare și restituirea energiei excedentare contribuie la reducerea consumului de energie la firma HACO în fabrica din Rødekro. Aceste măsuri scad consumul de materiale, reduc deșeurile și optimizează utilizarea energiei – un avantaj competitiv în lucrul pentru industriile care se bazează pe sustenabilitate.

Ia două: Duo-ul de mașini stabilește un standard.

Investiția în două mașini mari oferă oportunități excelente pentru prelucrarea componentelor mari din industria eoliană și din alte domenii, atât în prezent, cât și în viitor. Designul și echipamentul flexibil ales intenționat pentru ambele mașini impun aproape nicio limită pentru prelucrarea pieselor mari. Erz: „Curajul lui Henning Albrechtsen și al echipei sale dă roade acum. Împreună a fost creată o nouă fabrică, cu ajutorul căreia clientul nostru danez de bază poate produce în mod sustenabil, eficient și fiabil generații viitoare de turbine eoliene și componente XXL.”

Henning Albrechtsen, director general HACO. Imagine: Starrag/Ralf Baumgarten

Întrebări pentru Henning Albrechtsen

Henning Albrechtsen, directorul general al HACO, răspunde cerințelor ridicate ale industriei energiei eoliene cu trei strategii inovatoare.

Domnule Albrechtsen, de ce optați pentru combinația de frezare și turnare într-o instalație?

Henning Albrechtsen: Practicăm prelucrarea completă – adică fabricarea în cât mai puține fixări, implicând strunjire, găurire și frezare – de ani de zile cu mașinile noastre Dörries la sediul nostru principal din Barrit. Experiențele obținute acolo au fost integrate direct în planificarea instalațiilor noastre din Rødekro. Cu cât piesele de prelucrat sunt mai mari, cu atât manipularea devine mai complicată. Un motiv suficient pentru noi să dezvoltăm un dispozitiv de prindere care să permită, de exemplu, prelucrarea completă a carcaselor de rotor într-o singură fixare.

Prin subsolul și noul layout, urmați noi căi în producție. Cum afectează această structură ergonomia și ușurința în întreținere?

Henning Albrechtsen: Lucrările comune, intense de planificare și fundație au urmărit două obiective esențiale. Pe de o parte, acestea reduc emisia de zgomot, pe de altă parte, optimizează accesul la toate grupurile de construcție ale mașinilor. Acest lucru permite intervenții rapide de întreținere și reparare și menține disponibilitatea mașinilor la un nivel ridicat – un avantaj decisiv în condiții de presiune mare de producție. În plus, am putut integra agregate direct în fundație, adică în subsol. Acest lucru a redus și mai mult emisia de zgomot și a îmbunătățit semnificativ calitatea muncii angajaților noștri.

Industria energiei eoliene se bazează din ce în ce mai mult pe noi materiale: Cum se asigură HACO că producția este optimizată și pentru viitoarele materiale?

Henning Albrechtsen: Componentele noastre prelucrate – inclusiv carcasele rotorului, discurile de frână și plăcile statorului – rămân în principal piese sudate, chiar dacă acestea vor fi fabricate în dimensiuni mai mari în viitor. În același timp, portofoliul nostru de produse s-a extins. Pe lângă piesele tradiționale, astăzi prelucrăm și piese turnate, cum ar fi carcasele generatoarelor și componentele de adaptor pentru conectarea casei mașinii și a turnului. Astfel, suntem pregătiți optim pentru a răspunde cerințelor următoarei generații de turbine eoliene.

Contact:

www.starrag.com

www.haco.dk