Frank Dietsche:
Signor Timons, come sta – è cambiata la sua vita in ISCAR?
Erich Timons (sorride):
Grazie, sto molto bene. Certo, alcune cose sono cambiate, ma sono in ISCAR da molti anni e conosco molto bene sia le persone che i processi aziendali. Inoltre, abbiamo una struttura organizzativa che funziona in modo eccellente – questo facilita molte cose.
FD:
Dal 1° gennaio 2026 è CEO della ISCAR Germany GmbH e ha sostituito Hans-Jürgen Büchner. Come è avvenuto questo passaggio?
Erich Timons:
Circa due anni fa abbiamo iniziato all'interno della direzione a ristrutturare le responsabilità. In questo contesto sono stato nominato CTO e Direttore Operativo (ppa.) e ho assunto la responsabilità per la tecnologia e la produzione. Le mansioni dell'attuale posizione mi erano quindi già molto familiari.
FD:
Era chiaro fin dall'inizio da parte del gruppo che la successione sarebbe stata gestita internamente?
Erich Timons (calmo):
Questo è nella DNA di ISCAR. Le posizioni di management vengono tradizionalmente occupate da persone interne. Le nostre filiali godono di un alto grado di libertà decisionale, e questa fiducia si basa su anni di collaborazione. Si tende a dare fiducia a qualcuno che si conosce da anni piuttosto che a un dirigente esterno.
FD:
Quindi fiducia nei propri dipendenti?
Erich Timons:
Esattamente. Non ci sono ingressi esterni nel management di ISCAR. Un buon esempio è il mio successore come CTO: Gerhard Bonfert, anch'egli in ISCAR da molti anni. È ben collegato a livello aziendale, conosce la gestione dei prodotti, la produzione e la progettazione grazie alla sua esperienza di leadership. Per me è fondamentale avere persone in posizioni chiave su cui posso contare senza riserve.
FD:
Come si presenta la fiducia all'interno del gruppo aziendale IMC?
Erich Timons:
Abbiamo sempre percepito un pieno supporto – sia da Jacob Harpaz, presidente e chairman del gruppo IMC, sia da Ilan Geri, presidente e CEO di ISCAR Global. Questa fiducia si guadagna nel tempo. Dopo oltre 20 anni in ISCAR, conoscono molto bene il mio percorso. Tanto più gratificante è stata la risposta complessivamente positiva all'interno dell'azienda – sia a livello nazionale che internazionale.
FD:
Nuove costruzioni, nuove tecnologie, nuove campagne di prodotto – sembra continuità senza grandi cambiamenti.
Erich Timons (ride):
Non è proprio così. Anche noi dobbiamo evolverci, poiché le condizioni di mercato sono cambiate notevolmente. La pressione competitiva è oggi chiaramente maggiore. In un mercato stagnante o in contrazione, la crescita è decisamente più impegnativa – il nostro obiettivo rimane chiaro: crescere, non gestire lo status quo.
FD:
Ci sono già misure concrete a riguardo?
Erich Timons:
Sì, in particolare per quanto riguarda i prodotti e l'approccio al mercato. Negli ultimi anni abbiamo ampliato strategicamente i nostri canali di distribuzione indiretti per raggiungere insieme una copertura di mercato più ampia.
FD:
Non ci sono conflitti di obiettivi se i partner commerciali distribuiscono anche altri prodotti?
Erich Timons (pensieroso):
Questo è decisamente impegnativo. I partner commerciali perseguono i propri interessi. Il nostro compito è supportarli nel comunicare chiaramente i vantaggi di un prodotto premium. Inoltre, anche i nostri clienti stanno diventando più esigenti – tra l'altro a causa della carenza di personale qualificato. Molte aziende si stanno riorientando e oggi producono per vari settori. In questo li supportiamo sempre di più con know-how e competenza nei processi.
FD:
I prezzi delle materie prime, in particolare per il carburo, pongono grandi sfide al settore. Come affronta ISCAR questa situazione?
Erich Timons:
L'andamento dei prezzi del tungsteno e del cobalto è drammatico – parliamo a volte di un aumento di otto volte. Se il settore non riesce a trasferire questi costi, diventa una questione di sopravvivenza. Lo sviluppo delle ultime settimane mostra che ulteriori aggiustamenti dei prezzi sono difficilmente evitabili.
FD:
L'indipendenza dalla Cina come fornitore di materie prime è alta. Come si protegge ISCAR?
Erich Timons:
Un vantaggio decisivo è la nostra produzione di carburo. Determiniamo noi la composizione, la qualità e la priorità e siamo indipendenti dai fornitori esterni. In questo modo controlliamo l'intera catena del valore secondo i nostri elevati standard.
FD:
Ci sono approcci per ridurre il consumo di materie prime?
Erich Timons:
Sì, ad esempio attraverso strumenti con teste intercambiabili o avvitate invece di carburo pieno o attraverso inserti con più bordi di taglio. L'obiettivo è ottenere il massimo dal materiale utilizzato – senza compromessi in termini di produttività o durata.
FD:
Anche il riciclaggio sta guadagnando importanza.
Erich Timons:
Assolutamente. Ricicliamo sistematicamente tutto il nostro scarto di carburo da tutti gli stabilimenti. L'impegno logistico e organizzativo è enorme, ma indispensabile. Il riciclaggio guadagnerà ulteriore importanza in futuro.
FD:
All'EMO si è visto un forte ingresso competitivo asiatico. Come lo valuta?
Erich Timons:
Ci sono stati molti nuovi fornitori, alcuni dei quali diventeranno concorrenti seri. Altri non hanno ancora la maturità necessaria. È chiaro: la pressione aumenterà. La nostra risposta può essere solo innovazione e servizio. Entrambi costano denaro – ma proprio in questo risiede il nostro valore aggiunto.
FD:
Come affronta nuove sfide come la carenza di personale qualificato, nuovi materiali e crescente pressione sui prezzi?
Erich Timons:
Ascoltando. Ogni cliente ha esigenze diverse. Il nostro compito è trovare la soluzione giusta dal nostro ampio portafoglio e fornire consulenza completa – supportati da workshop, applicazioni pratiche nel nostro centro tecnico, strumenti digitali come I-Quote e lo scambio personale.
FD:
Signor Timons, grazie per la conversazione aperta e buona fortuna nel suo nuovo ruolo.
Erich Timons:
Molto volentieri. Grazie a voi.
L'intervista è stata condotta da Frank Dietsche di Dieonlinemagazine.de
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