A magas ártalmatlanítási költségek és a karbantartási és javítási folyamatok alacsony anyaghatékonysága a növekvő erőforráshiány és a környezetbarát légi közlekedés iránti igény ellenében áll. Az ORAM kutatási projekt (Tanúsított újrahasznosított anyagok a repüléshez - A belső részek felújítása és újrahasznosítása nagy teljesítményű polimerek additív gyártásával) célja, hogy a nagy teljesítményű polimerek újrahasznosításával és anyagkörforgásba való visszavezetésével a repülőgép kabin tervezését és karbantartását emissziócsökkentő módon alakítsa, és a jövőbeni nyersanyaghiányokkal szemben fellépjen. A célkitűzés egy innovatív megközelítésen alapul, amely lehetővé teszi a használt polimerek hosszú távú anyagkörforgásban tartását a újrahasznosítás és az additív gyártás összekapcsolásával.
Az ORAM a teljes folyamatlánc mentén vizsgálja a repülőgép kabinból származó élettartam végén lévő alkatrészek feldolgozását, hogy magas minőségű újrahasznosított anyagokat állítson elő, amelyeket additív gyártási folyamatokon keresztül ismét magas anyaghatékonysággal visszavezetnek a légi közlekedés nagy teljesítményű anyagkörforgásába. A projekt során szerzett ismeretek beépülnek az additív gyártási koncepciók továbbfejlesztésébe, mint például intelligens extrudáló megoldások fejlesztésébe, amelyek lehetővé teszik eddig nem tanúsítható anyagcsoportok repülésben való felhasználását.
A projekt központi mérföldkövét most elérték: A Légi Közlekedési Szövetség (LBA) hivatalosan engedélyezte az ARBURG GmbH + Co KG által a RWTH Aachen Egyetem szerszámgép-laborjában, a Düsseldorfban található Aviation AM Centre GmbH-val együttműködésben létrehozott additív gyártású termelési cellát P21G gyártóhelyszínként az AAMC DE.21G.0204 Production Organization Approval keretein belül. Ezzel a RWTH Aachen Egyetem az ORAM projekt keretében az egyik kevés P21G tanúsítással rendelkező gyártóhelyszínnel rendelkezik Németországban additív gyártási eljárásokkal. Az engedély a 21. rész, G alrészének megfelelően történt az európai légi közlekedési szabályozások szerint, és megerősíti a gyártás megfelelőségét légi közlekedésre alkalmas alkalmazásokhoz. A tanúsított gyártási cella a RWTH Aachen Egyetem helyszínén található, az RWTH Aachen Campus indítógyárában.
Az ORAM projekt keretében most először légi közlekedésre tanúsított alkatrészeket gyárthatnak polimer alapú additív gyártásban. Ehhez egy Freeformer 750-3X HT-t használnak az ARBURG GmbH + Co KG-től, amelyet nagy teljesítményű és magas hőmérsékletű polimerek feldolgozására terveztek.
A megszerzett tanúsítási siker a projektpartnerek szoros együttműködésének eredménye. Külön köszönet a RWTH Aachen Egyetem, az Aviation AM Centre GmbH, a Safran Cabin Germany GmbH és az ARBURG GmbH + Co KG résztvevő csapatainak, akik szakértelmükkel és elkötelezettségükkel lehetővé tették ezt a mérföldkövet. A sikeres P21G engedéllyel az ORAM fontos hozzájárulást nyújt az additív gyártás tanúsíthatóságához, a nagy teljesítményű polimerek körforgásához és a fenntarthatóbb légi közlekedéshez.
Az ORAM egy a LuFo program keretében a Szövetségi Gazdasági és Energiaügyi Minisztérium által támogatott kutatási projekt.
Kapcsolat:
