Alti costi di smaltimento e una bassa efficienza dei materiali nei processi di manutenzione e riparazione si confrontano con la crescente scarsità di risorse e la richiesta di un'aviazione ecologica. Il progetto di ricerca ORAM (Recyclati certificati per l'aviazione - Revisione e riciclaggio di parti interne con produzione additiva di polimeri ad alte prestazioni) ha l'obiettivo di ridurre le emissioni nella progettazione e riparazione della cabina di aereo attraverso il recupero di polimeri ad alte prestazioni e il loro reinserimento nel ciclo dei materiali, affrontando così le future carenze di materie prime. Il progetto si basa su un approccio innovativo che mira a mantenere i polimeri utilizzati a lungo termine nel ciclo dei materiali attraverso la combinazione di riciclaggio e produzione additiva.
ORAM esamina lungo la catena End-to-End il trattamento di componenti a fine vita dalla cabina di aereo per ottenere riciclati di alta qualità, che devono essere reinseriti nel ciclo dei materiali ad alte prestazioni dell'aviazione con alta efficienza materiale attraverso processi di produzione additiva. Le conoscenze acquisite nel progetto saranno integrate nello sviluppo di concetti di produzione additiva, come lo sviluppo di soluzioni di estrusione intelligenti, che dovrebbero anche rendere utilizzabili classi di materiali finora non certificabili per l'aviazione.
Un traguardo centrale del progetto è stato ora raggiunto: l'Ufficio federale dell'aviazione (LBA) ha ufficialmente autorizzato la cella di produzione per la produzione additiva, sviluppata presso il laboratorio di macchine utensili WZL della RWTH Aachen University in collaborazione con l'Aviation AM Centre GmbH (AAMC) di Düsseldorf, come stabilimento di produzione P21G sotto l'approvazione dell'organizzazione di produzione DE.21G.0204 dell'AAMC. In questo modo, la RWTH Aachen University dispone, nell'ambito del progetto ORAM, di uno dei pochi stabilimenti di produzione P21G certificati in Germania con processi di produzione additiva. L'autorizzazione è stata concessa ai sensi della Parte 21, Sottoparte G delle normative europee per l'aviazione e conferma la conformità della produzione per applicazioni aeronautiche. La cella di produzione certificata si trova presso la RWTH Aachen University, nella fabbrica pilota del campus RWTH Aachen.
Nell'ambito del progetto ORAM, per la prima volta possono ora essere prodotti componenti certificati per l'aviazione nella produzione additiva basata su polimeri. A tal fine viene utilizzato un Freeformer 750-3X HT della ARBURG GmbH + Co KG, progettato per la lavorazione di polimeri ad alte prestazioni e ad alta temperatura.
Il successo della certificazione raggiunto è il risultato della stretta collaborazione di tutti i partner del progetto. Un particolare ringraziamento va ai team coinvolti della RWTH Aachen University, dell'Aviation AM Centre GmbH, della Safran Cabin Germany GmbH e della ARBURG GmbH + Co KG, la cui esperienza e impegno hanno reso possibile questo traguardo. Con l'approvazione P21G, ORAM contribuisce in modo significativo alla certificabilità della produzione additiva, all'economia circolare dei polimeri ad alte prestazioni e a un'aviazione più sostenibile.
ORAM è un progetto di ricerca finanziato nell'ambito del programma LuFo dal Ministero federale dell'Economia e dell'Energia.
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