Patru 'zile de scanare' efectuate de doi angajați, ture de noapte în două weekenduri, peste 780 de scanări și o suprafață măsurată de 13.000 mp. Acestea sunt faptele relevante ale unui proiect realizat de furnizorul de servicii de scanare 3D, 3D Scanworks, cu scanere laser la un producător de automobile, pentru a oferi o bază de date pentru reconfigurarea sistemului de suport în asamblarea finală.
În cadrul transformării, un producător premium din sudul Germaniei plănuiește să lanseze o nouă flotă de automobile electrice. Paralele cu introducerea noii linii de vehicule complet noi necesare, sistemul de suport existent va fi modernizat sau înlocuit cu construcții metalice extinse. 'Și anume cu scopul de a adapta echipamentele de asamblare existente la noi sarcini și dimensiuni. În centrul atenției s-au aflat trei elemente importante de transport pentru asamblarea finală a vehiculelor', subliniază Mark Bermpohl, directorul general al 3D Scanworks. 'Extinderi și o înlocuire extinsă a echipamentelor erau prevăzute. Baza de planificare a fost un scan 3D al întregii hale de producție.'
Beneficiarul a impus cerințe ridicate în ceea ce privește precizia măsurătorilor și rezoluția detaliilor, astfel încât pentru sarcina de măsurare au fost acceptate doar scanere laser 3D terestre, bazate pe poziție. În mod concret, clientul a solicitat utilizarea scanerului laser RTC360 de la Leica Geosystems - deoarece dispune de acest sistem - printr-un furnizor de servicii de măsurare experimentat. Punctul 3D generat urma să fie ulterior livrat ca set de date structurat conform specificațiilor și să creeze baza de date pentru planificarea reconfigurării sistemului de suport.
În acest context, sistemul de suport greu și înclinat va fi complet înlocuit. Aceasta înseamnă că suporturile, șinele, cadrele și stațiile vor fi demolate și noi vor fi instalate în același loc. Prin urmare, sunt necesare scanări 3D ale stării actuale, inclusiv a construcției metalice, pentru a verifica coliziunile/interfețele și a identifica zonele problematice care necesită o atenție sporită.
În cadrul procesului de selecție, au fost examinate ofertele mai multor furnizori de servicii. În cele din urmă, decizia a fost luată în favoarea 3D Scanworks. Pentru cei din Köln, nu doar cele două RTC360 disponibile au fost decisive, ci și experiența de a implementa rapid și profesionist proiecte de această amploare, precum și flexibilitatea de a efectua măsurători în weekenduri și în ture de noapte - pentru a evita perturbările în producție.
Astfel, măsurătorile au fost efectuate de doi angajați separat în două weekenduri, în timpul nopții, între orele 22:00 și 6:00. Aceștia au realizat peste 780 de scanări pe o suprafață brută de măsurare de 13.000 mp. Urmând întotdeauna comanda de a livra un scan 3D al clădirii cu toate datele necesare pentru crearea unui model digital al mediului, pentru a măsura detalii, a le repoziționa și a implementa noi echipamente.
Deosebit de interesant pentru scanarea 3D a fost construcția metalică de sub acoperiș, până la aproximativ 10 metri deasupra solului, precum și platformele (întreținere, dulapuri) și toate tipurile de conducte (ventilație, apă, înaltă presiune). De asemenea, au fost luate în considerare canalele de cablu, dulapurile de pe sol și coloanele. Accesul la platforme s-a realizat de obicei prin scări sau scări de acces.
Scanările au fost prelucrate cu software-ul Leica Cyclone, iar pentru furnizarea punctelor 3D a fost utilizat instrumentul online 'Cintoo'. Beneficiarul a putut descărca datele singur. În cele din urmă, aceasta reprezintă adesea o problemă, trimiterea unor cantități mari de date sau gestionarea acestora pentru client. Prin intermediul 'Cintoo', el poate descărca și subzone după necesitate. Punctele au fost ulterior citite de către inginerii responsabili în software-ul lor CAD Autocad Inventor și prelucrate. 'Prin reprezentarea digitală măsurată și detaliată a instalațiilor de producție și a elementelor structurii halei, inginerii sunt capabili să-și creeze construcțiile cu precizie de milimetru, astfel încât acestea să poată fi ulterior integrate cu ușurință în structurile existente. De asemenea, în acest mod se pot simula în siguranță situațiile de montaj sau se pot identifica contururile problematice', explică Mark Bermpohl. 'Suntem încântați de proiectul provocator și de succes și de satisfacția mare a clientului cu rezultatele obținute. El plănuiește deja un nou proiect cu noi.'
Contact:
