Il fischio penetrante e forte durante la foratura dei travi in acciaio era udibile anche al di fuori della hall e non era salutare per i dipendenti. Con i trapani a testa intercambiabile SUMOCHAM di ISCAR e la testa di foratura IHP-BD sviluppata appositamente per la lavorazione dei travi in acciaio, Stahlbau Wegscheid ha ridotto notevolmente il rumore durante questo processo.
Nata nel 1973 come Stahlbau Alfred Müller, Stahlbau Wegscheid è cresciuta costantemente dal 1997 e oggi, con 140 dipendenti su una superficie produttiva di 18.000 metri quadrati, genera circa 40 milioni di euro. Nelle sei hall, l'azienda lavora annualmente circa 8.000-10.000 tonnellate di acciaio, principalmente S 235 e S 355, ma anche leghe di acciaio ad alta resistenza fino a S 960.
Da questo nascono, in un'operazione a due turni, strutture per costruzioni, ponti, macchinari, tetti e facciate per aziende edili, industrie e enti pubblici in Germania e Austria. "Oltre alla produzione, ci occupiamo anche della progettazione e del montaggio dei componenti e supportiamo i nostri clienti già nella fase di pianificazione", afferma il direttore generale Franz Josef Gottinger. "I nostri clienti si affidano alla nostra esperienza e si aspettano puntualità e flessibilità dai loro progetti."
Nell'ambito di questi progetti, Stahlbau Wegscheid deve eseguire quasi quotidianamente numerosi fori nei travi in acciaio. Questo avviene su un impianto automatizzato di taglio e foratura con tre magazzini utensili, che eseguono i fori da entrambi i lati e dall'alto. Il team del responsabile di produzione Reinhard Kübelböck ha finora utilizzato trapani di un concorrente di ISCAR. La qualità dei fori e la durata degli utensili erano adeguate, ma gli specialisti della lavorazione dell'acciaio soffrivano per i picchi di rumore che si verificavano durante la foratura.
Soprattutto con spessori di materiale ridotti di circa otto millimetri, si verificavano vibrazioni con rumori fastidiosi.
"Il fischio che raggiungeva fino a 92 decibel non era udibile solo nella hall di produzione. Dovevamo naturalmente intervenire", racconta. "Il nostro obiettivo era ridurre ulteriormente il carico acustico sui dipendenti, poiché troppo rumore può causare malattie, nonostante i tappi per le orecchie." Per questo motivo, il responsabile della produzione è stato molto attento quando Hubert Fischer, consulente e venditore, il tecnico applicativo Armin Zillner e Patrick Muller, Product Manager Drilling, gli hanno presentato, durante una delle loro visite regolari, le teste e i corpi di foratura IHP-BD progettati specificamente per la lavorazione dei travi in acciaio per il sistema modulare a testa intercambiabile SUMOCHAM.
Geometria ottimizzata
"Abbiamo progettato gli utensili specificamente per la foratura economica e sicura dei travi in acciaio", afferma Hubert Fischer. "Le teste di foratura e i corpi di foratura rinforzati riducono notevolmente il rumore durante il processo." Questo è reso possibile dalla geometria con la sua combinazione di due angoli di punta e una preparazione dei bordi specifica. Permette una foratura silenziosa, senza vibrazioni e senza bave. "I bordi di taglio affilati minimizzano la formazione di bave e il substrato in carburo di tungsteno altamente resistente all'usura con rivestimento PVD resistente al calore prolunga la durata delle teste di foratura auto-centranti", spiega Armin Zillner.
"Un contributo importante è fornito anche dal portautensili. È spiralizzato solo nella parte anteriore, il resto rimane pieno", aggiunge Patrick Muller. "Questo aumenta la stabilità e previene le vibrazioni."
I nuovi trapani IHP-BD offrono all'utente elevate durate, un raffreddamento efficiente direttamente nella zona di taglio e una lavorazione priva di vibrazioni e rumori. ISCAR ha i trapani a testa intercambiabile in diametri da 13,5 a 39,7 millimetri e lunghezze di 5xD e 8xD nel programma. Possono essere utilizzati sia con lubrificante refrigerante (KSS) che con lubrificazione a minima quantità (MMS). Un vantaggio particolare del sistema: riduce praticamente i tempi di attrezzaggio a zero.
Durante il cambio di utensile, l'operatore sostituisce solo la testa di foratura, il corpo del trapano rimane nella macchina. È molto semplice, veloce e non è necessario un nuovo allineamento.
Dall'aereo a un tosaerba
La proposta suonava interessante, quindi il team di Wegscheid ha accettato di effettuare test in loco. Questi hanno subito dato risultati: con il SUMOCHAM il fischio era scomparso e il misuratore di livello sonoro ha registrato solo fino a 80 decibel invece di 92. "Abbiamo trasformato un aereo a reazione in un tosaerba", si rallegrano Reinhard Kübelböck. Come effetto collaterale, il suo team può ora utilizzare velocità di taglio più elevate – da 70 a 75 metri al minuto.
Anche il volume di materiale lavorato aumenta: da 63 a 67,5 centimetri cubici al minuto. "Il vecchio utensile durava forse un po' più a lungo, ma se valutiamo costi e benefici, il nuovo è più adatto per noi", afferma il responsabile della produzione.
Stahlbau Wegscheid utilizza i trapani SUMOCHAM nelle dimensioni standard di 14, 18 e 22 millimetri e copre così la maggior parte dei casi d'uso. "La soluzione ha pienamente soddisfatto le nostre aspettative", afferma Reinhard Kübelböck e aggiunge: "La cosa più importante è – alleviamo i nostri dipendenti nella hall. Inoltre, lavoriamo in modo più produttivo."
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