La tecnologia Hairpin è considerata il cuore dei moderni motori elettrici. Gehring si occupa dell'assemblaggio, della torsione, della saldatura e dell'isolamento delle singole bobine – dal prototipo alla linea di produzione in serie. Nel proprio laboratorio vengono realizzati statori vicini alla produzione in serie, dotati di tecnologie di assemblaggio professionali, macchine per l'allargamento e la torsione vicine alla produzione in serie, saldatura laser e metodi di isolamento collaudati come Slotliner, Trickling o Powder Coating.
Nella produzione in serie, Gehring monta Hairpins e nuclei di ferro in modo automatizzato, gestisce i processi di deformazione per chiudere le avvolgiture e le salda in celle di saldatura laser completamente integrate in complessi gruppi di statori. A seconda del concetto di raffreddamento, seguono metodi di isolamento classici – o il raffreddamento innovativo a stato solido. „Sviluppiamo prototipi non in laboratorio, ma vicini alla produzione in serie – questo consente un rapido trasferimento in processi di produzione automatizzati“, afferma Tobias Thom, project manager della costruzione di prototipi presso Gehring.
Raffreddamento ripensato – Stato solido invece di olio
Per la gestione termica, Lambda Resins punta su una soluzione altamente efficiente: il sistema di raffreddamento a stato solido a base ceramica, una vera alternativa ai classici
raffreddamenti ad olio. Questo innovativo raffreddamento a stato solido sostituisce i classici raffreddamenti ad olio e garantisce un'eccellente dissipazione del calore mantenendo un'elevata isolamento elettrico. L'impregnazione e il riempimento di cavità isolanti termiche all'interno dello statore consentono un flusso di calore mirato dalla bobina di rame al guscio.
Il materiale indurisce in modo solido, conduce in modo efficiente, isola in sicurezza – e aumenta notevolmente la durata dei motori. „Combiniamo competenza nei materiali con pratica applicativa. Il nostro raffreddamento a stato solido è il prossimo passo nello sviluppo dei motori elettrici“, spiega Uwe Köhler, amministratore delegato di Lambda Resins. Il laboratorio aziendale consente di equipaggiare professionalmente i prototipi con la tecnologia di raffreddamento a stato solido e di validare nuove soluzioni in modo pratico.
Tecnologia di dosaggio automatizzata per carichi industriali prolungati
L'integrazione del raffreddamento a stato solido avviene in modo automatizzato tramite sistemi di dosaggio a vuoto appositamente sviluppati da Nagel Technologies. Gli impianti sono progettati per funzionare 24 ore su 24, 7 giorni su 7 e lavorano sistemi di resina altamente riempiti anche in caso di lunghi fermi, durante i cambi di turno o nei fine settimana. Il controllo digitale, le pompe in ceramica a bassa manutenzione e i concetti di camera modulari garantiscono la massima riproducibilità e flessibilità:
- Camere singole
- Camere a piatto rotante per statori più piccoli
- Camere triple a flusso per la produzione di massa
Il preriscaldamento degli statori avviene tramite stazioni induttive ad alta efficienza energetica. Inoltre, Nagel Technologies offre anche forni per il trattamento termico. „I nostri impianti sono facili da mantenere, durevoli e ad alta precisione – proprio ciò di cui i clienti industriali hanno bisogno per una produzione in serie stabile“, afferma Philipp Schuh di Nagel Technologies.
Efficienza attraverso l'integrazione
Infine, Gehring fornisce la soluzione adatta per il montaggio finale: gli statori vengono assemblati direttamente nel guscio del motore con celle appositamente sviluppate – con il raffreddamento a stato solido addirittura immediatamente dopo la saldatura. Il passaggio critico dell'isolamento viene eliminato, il processo viene snellito.
Rete tecnologica con massima integrazione
La produzione industriale di motori elettrici è complessa – la collaborazione strategica tra Nagel Technologies, Gehring e Lambda Resins offre una soluzione completa e continua: dall'assemblaggio e raffreddamento fino alla linea di produzione in serie. Le interfacce, che di solito si trovano tra diversi fornitori, vengono chiuse all'interno del gruppo. Questo garantisce un flusso di lavoro fluido e quindi più economico in ogni fase del progetto. „Il nostro punto di forza è l'integrazione senza soluzione di continuità – tecnologicamente all'avanguardia, economicamente convincente, pronta per il futuro della mobilità elettrica“, afferma Dr. Wiens di Gehring.
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