Sina Scheidle, jefa de BodyTEC de Mercedes-Benz AG, y el ex presidente de la BDI, Prof. Siegfried Russwurm, discutieron en la reunión de primavera en Garmisch-Partenkirchen con los profesores sobre la digitalización de la industria alemana y europea. 'Estamos en competencia global, debemos reconocerlo y trabajar en nuestra competitividad también en la producción, antes de que caigamos aún más atrás', enfatizó Russwurm, actual presidente del consejo de supervisión de Thyssenkrupp y del Voith Group. El presidente de la WGP, Prof. Michael Zäh, agregó: 'A pesar de muchos logros ya alcanzados, el potencial de mejora sigue siendo grande.'
Sina Scheidle pudo compartir sus experiencias en el Center BodyTEC. El centro tiene la responsabilidad de extremo a extremo por la fabricación de piezas de carrocería y herramientas de prensado. Esto abarca todos los pasos del proceso, desde el desarrollo de las herramientas de conformado hasta la producción en la planta de prensado.
Scheidle también presentó el ecosistema de producción digital de Mercedes-Benz, abreviado MO360. Informó cómo, con la ayuda de gemelos digitales y la puesta en marcha virtual, se capturaron digitalmente todos los datos de las instalaciones de producción individuales y se planificaron, probaron y ajustaron en el espacio virtual. 'Gracias a la IA generativa, se pudo reducir la demanda de E en un 20% en las cabinas de pintura del taller de Rastatt', dijo Scheidle.
Los empleados interesados pueden, por ejemplo, formarse como expertos en digitalización en el Digital Factory Campus Berlín mientras trabajan.
Los expertos y líderes son el cuello de botella
La formación de los expertos y líderes de hoy y mañana también ocupó un amplio espacio en la mesa redonda. Siegfried Russwurm afirmó que las empresas deben trabajar 'significativamente' en el tema de las prácticas para estudiantes, para mostrar la realidad laboral atractiva en las profesiones de ingeniería y al mismo tiempo permitir experiencias exitosas en proyectos concretos.
Para cubrir la demanda de llamados Data Workers, Mercedes-Benz ha lanzado el programa interno de formación profesional D.SHIFT.
'Califica a los empleados para tareas de digitalización e IA y los forma como 'superhéroes digitales', como se les llama internamente', dijo Scheidle. Impulsar la digitalización y encontrar personas suficientemente bien formadas para ello es uno de los mayores desafíos para la industria alemana y europea, advirtió Russwurm.
La pregunta de si la IA ha sido suficientemente incorporada en los planes de estudio universitarios fue respondida por Russwurm con la afirmación de que no hay un 'suficiente'. Se trata más bien de mostrar a los jóvenes que la IA no solo está en ChatGPT y en el teléfono móvil. Debemos acercarles las aplicaciones de IA en la producción, y luego dejar que los nativos digitales 'hagan' - en trabajos de proyectos en la industria y en los institutos universitarios.
Para avanzar rápidamente en la Industria 4.0, también debe profundizarse la colaboración entre la investigación y la práctica. Las universidades no deben concentrarse solo en la financiación estatal, sino buscar activamente inversores del sector privado. La industria debe contribuir y también aportar dinero, dijo el ex presidente de la BDI.
Más investigaciones sobre Manufacturing-X
En los 44 institutos de la WGP, la Industria 4.0 o digitalización es uno de los temas de investigación más importantes. Por lo tanto, las profesoras y profesores de la WGP quieren examinar hasta qué punto se debe abordar el desarrollo de la Industria 4.0 en el marco de la iniciativa Manufacturing-X - es decir, el desarrollo de ecosistemas de datos cooperativos y descentralizados a lo largo de cadenas de procesos y suministro completas. Con respecto al desarrollo en la investigación de producción, no solo debemos entender los enfoques en Manufacturing-X, sino que debemos contribuir a ellos como WGP', enfatiza el Prof. Thomas Bergs, portavoz del grupo de trabajo.
Esto también incluye hacer disponibles las oportunidades que surgen de estas iniciativas para la mediana empresa manufacturera y así, por ejemplo, desarrollar la trazabilidad como modelo de negocio. Qué preguntas son relevantes para la industria alemana y europea y qué estándares ya funcionan hoy, se examinará a través de casos de uso concretos, como el control de calidad de extremo a extremo de discos de turbina de motores críticos de seguridad en el marco del proyecto Aerospace - X.
'En la reunión de otoño en noviembre, examinaremos otras iniciativas de proyectos, como Factory -X, y identificaremos áreas de acción relevantes para la WGP', dice Bergs.
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