Конкурентоспроможна промисловість потребує інноваційних виробничих процесів, які, в свою чергу, значною мірою залежать від сучасних технологій виробництва. Виробничий конгрес WGP є плавильним котлом для новітніх наукових досягнень. З 6 по 9 жовтня 2026 року молоді науковці з усієї німецькомовної території представили в Ганновері новаторські методи, технології та методи промислового виробництва. Під гаслом «Фактор конкурентоспроможності технології виробництва: формування інноваційних процесів, забезпечення створення вартості» протягом двох днів було представлено близько 95 наукових робіт, що більше, ніж у минулому році. «Не лише зростаюча кількість внесків, але й їх наукова обґрунтованість свідчать про важливість конгресу для майбутнього нашої промисловості», - радіє професор Юрген Флейшер, президент WGP (Наукове товариство з технології виробництва) та керівник Інституту технології виробництва (wbk) у Карлсруе. «Таким чином, у Ганновері знову відкрилося вікно до виробничих тем завтрашнього дня, які формуватимуть виробничу галузь».
Наукова потужність німецьких університетів у галузі технології виробництва відображалася в різноманітності тем. Було представлені наукові роботи з акцентом на цифрову трансформацію та дані, що використовуються у виробництві, а також робототехніку та автоматизацію. Однак також зверталася увага на масштабованість окремих виробничих систем, нові методи виробництва та, не в останню чергу, стійкі системи створення вартості.
Від нових виробничих методів до кругової економіки
Через зменшення ресурсів та невизначеність постачань все більше компаній замислюються про стійкі системи створення вартості. Тут, наприклад, на допомогу приходять багатороботні виробничі осередки, які дуже добре підходять для гнучкої автоматизації. Цій темі присвятив свою дисертацію Макс Гебельс з wbk Карлсруе. Нові програмування осередків для змінних продуктів часто займають кілька тижнів або навіть місяців і вимагають високої кваліфікації. Тому такі осередки поки що в основному використовуються в стандартних процесах з невеликою варіативністю. Продукти, що підлягають переробці в круговій економіці, однак є дуже варіативними: «Відповідно, ці переробки зазвичай виконуються вручну. Щоб зробити ці процеси економічними, програмування багатороботних осередків має бути автоматизовано», - говорить Гебельс.
«Ми розробляємо для цього рамкову структуру для планування завдань і рухів». Під назвою MR-TAMP цей проект задуманий як загальна концепція; дослідник вже протестував планування операцій на основі демонтажу акумулятора для електромобілів у симуляціях. Використання чотирьох, а не двох роботів скоротило час обробки (Makespan) на 41,5 відсотка.
На тему інноваційних виробничих технологій Яннік Лехнер з Інституту управління технологією верстатів і виробничих установок (ISW) Штутгарт представив свою наукову роботу. При виробництві дуже великих деталей, таких як крила літаків, зазвичай використовуються зубчасті рейки та шестерні. Однак зубчаста рейка та шестерня в певних системних станах короткочасно втрачають контакт, що призводить до відхилень шляху і погіршує якість продукції. Лехнер зміг показати, що вплив цієї зворотної гри сильно залежить від ходу вимаганої прискорення після подолання гри. «Завдяки динамічній адаптації заданої швидкості ми можемо скоротити тривалість гри і зменшити викликану позиційну помилку більш ніж на 60 відсотків», - підсумовує Лехнер вражаючий результат.
Розумне рішення для охолодження пильних дисків
У сфері інноваційних виробничих технологій також була вручена нагорода за найкращу наукову роботу. Журі виявилося переконаним у команді Інституту верстатобудування (IfW) Штутгарт. Дослідники розробили рішення для відомої проблеми, що при пилянні важкооброблюваних матеріалів, таких як титан, круглі пильні диски піддаються сильному термічному навантаженню. Завдяки інтеграції внутрішніх каналів охолоджуючого мастила можна знизити температуру в процесі обробки. Однак через малу товщину диска інтеграція каналів є відповідно складною.
Йоганнес Рамме як перший автор і співавтор д-р Рокко Айсселер, який проводив доповідь, показали, що можливо змінити геометрію тонкого диска так, щоб оптимізувати гідродинамічні властивості охолоджуючого мастила (KSS), щоб потрібно було ввести менше каналів у пильний диск.
«Цілеспрямовано сформована геометрія входу, натхненна формами потоку з авіації, направляє охолоджуючу рідину на її шляху до сусідніх зубців», - пояснив Флейшер у своїй промові. «Таким чином, значно більше охолоджуючої рідини досягає місць, де вона потрібна, і це зовсім без додаткових каналів. Симуляції показують, що зубці заповнюються швидше і на добре дев'ять відсотків краще».
Ці та численні інші наукові роботи та співпраці надихали слухачів протягом двох днів, перш ніж в останній день були відвідані компанії, які відкрили свої виробничі зали для молодих науковців: таким чином, щорічний конгрес знову став натхненням для всіх учасників.
Контакт:
