În numeroase aplicații, utilizarea emulsiei pe bază de ulei și apă ca lubrifiant de răcire în prelucrare oferă avantaje mari. Procesul de prelucrare este lubrifiat și răcit, iar piesa de prelucrat este curățată de așchii. După prelucrare, emulsia rămasă pe piesa de prelucrat se evaporă în mare parte, astfel încât curățarea laborioasă a pieselor este adesea evitată.
Cu toate acestea, apa conținută în emulsie duce, prin evaporare, la o răcire a spațiului de lucru în timpul prelucrării, mai ales atunci când emulsia este pulverizată prin prelucrare. Temperatura poate scădea cu până la 10°C. Acest lucru are un impact semnificativ asupra geometriei axelor mașinii-unelte, deoarece temperatura scăzută din spațiul de lucru afectează structura mașinii, răcindu-se și provocând deformări termic induse. În funcție de dimensiunea mașinii, abaterile de la piesa de prelucrat pot fi semnificative și pot ajunge la câteva sutimi de milimetru. Sarcinile de prelucrare cu toleranțe foarte strânse nu pot fi realizate fiabil. În special în prelucrările pe 5 axe, poate apărea o deplasare mai mare atunci când o piesă de prelucrat este prelucrată în diferite poziții ale axelor și punctul zero nu se potrivește în raport cu axa a 4-a și a 5-a.
Röders a analizat intens întrebarea cum poate fi menținută stabilitatea geometrică a mașinii-unelte în utilizarea emulsiei, în ciuda efectului de răcire prin evaporare. Röders a putut construi pe dezvoltarea extinsă anterioară PRECITEMP, cu ajutorul căreia a reușit să mențină mașinile de frezare și șlefuire RPT la precizii de prelucrare foarte ridicate, chiar și atunci când temperatura la locul de instalare a mașinii variază cu +/- 3°C.
Similar cu PRECITEMP pentru mașinile RPT, care funcționează cu lubrifiere în cantitate minimă sau pulverizare de ulei, conceptul PRECITEMP E pentru mașinile RPT cu emulsie nu se bazează pe un singur element, ci pe o combinație de mai multe măsuri. În principiu, ca întotdeauna la mașinile Röders, toate sursele de căldură, cum ar fi motoarele etc., sunt izolate termic prin temperare activă, astfel încât acestea să nu poată influența geometria mașinii.
În plus, cadrul mașinii este menținut la o temperatură foarte constantă cu numeroase circuite de temperare. Aerul din capota de deasupra portalului mașinii este temperat cu aparate de temperare a aerului cu o precizie ridicată. De asemenea, s-a reușit menținerea unei temperaturi foarte constante în spațiul de lucru, chiar și atunci când nu se lucrează continuu cu emulsie, ci mașina stă mai mult timp între prelucrări sau se efectuează o prelucrare fără emulsie.
Rezultatele sunt remarcabile. Chiar și atunci când temperatura la locul de instalare a mașinii variază cu +/- 3°C, aceasta funcționează cu precizie μm. Astfel, prelucrările pot fi realizate fiabil și precis, ceea ce aduce avantaje mari pentru productivitate, în special în instalațiile automatizate. Controalele intermediare ale preciziei piesei de prelucrat în timpul prelucrării nu sunt necesare.
Dimpotrivă, în numeroase aplicații, poate fi efectuată chiar și un control al calității direct în mașină. Pentru aceasta, Röders a integrat software-ul Productivity+TM de la Renishaw și INSPECT de la HEXAGON în control, cu care se pot verifica geometria regulată, cum ar fi circularitatea, distanțele, paralelismul, planitudinea etc., ca pe o mașină de măsurat în coordonate. Precizia de măsurare a mașinii poate fi verificată în orice moment cu ajutorul unui șablon, similar cu un control al calității pe o mașină de măsurat în coordonate, doar că nu este necesar ca un tehnician de la Röders să vină, ci operatorul poate efectua singur acest lucru. Precizia de măsurare în domeniul μm a fost demonstrată în colaborare cu Universitatea Leibniz din Hanovra. Astfel, în numeroase aplicații, se poate economisi drumul ocolitor prin sala de măsurare.
Protocolele de măsurare sunt comparabile cu cele ale mașinilor de măsurat în coordonate și sunt stocate în control sau direct pe server. În instalațiile automatizate, după prelucrare și măsurare în mașină, nu sunt disponibile doar piese de prelucrat finalizate, ci și piese prelucrate și controlate pentru calitate în sistemul de automatizare, care pot fi utilizate direct în asamblare. Emulsia se evaporă complet, astfel încât de cele mai multe ori curățarea este evitată.
În fabrica de matrițe de suflare Röders, în fiecare an sunt prelucrate multe mii de matrițe de suflare din aluminiu cu emulsie. Aici, controlul calității în mașină, imediat după prelucrare, este deja o practică bine stabilită și a fost un pas important pentru a face față presiunii costurilor din partea concurenților din țări precum Turcia, India sau China. Sala de măsurare este închisă.
Cu toate acestea, PRECITEMP E a fost dezvoltat pentru clienții Röders care caută precizie. Pe lângă aluminiu, cu PRECITEMP E, în special în prelucrarea ceramicii, sticlei, oțelului inoxidabil, cuprului, de exemplu, în fabricarea electrozilor de înaltă precizie și în alte aplicații, productivitatea poate fi îmbunătățită semnificativ prin precizie ridicată fiabilă, inclusiv protocoale de măsurare pentru controlul calității.
În plus, confortul operatorului mașinilor Röders a fost îmbunătățit la utilizarea emulsiei. Vitezele mari de rotație duc adesea la pulverizare și ceață puternică în spațiul de lucru. Poate dura câteva secunde până când ceața de emulsie este îndepărtată din spațiul de lucru prin sistemul de aspirare a uleiului, ceea ce este foarte deranjant atunci când operatorul dorește să deschidă rapid ușa. Prin urmare, la mașinile RPT Röders cu emulsie, este prevăzută acum o clapetă în cabină. Aceasta se deschide și permite aerul din exterior să intre în spațiul de lucru al mașinii, în timp ce în același timp aspirarea trece temporar în modul turbo. Acest lucru asigură o vedere clară rapidă, înainte ca operatorul să deschidă ușa.
Röders la AMB în Stuttgart, hala 7, stand C41.
Contact:
