НДІ

High-Voltage Motorsports FAU Ерланген-Нюрнберг досягає першої автономної поїздки на FAUmax Sigma на Formula Student Germany

Лазерні процеси як каталізатор для промислових твердотільних акумуляторів

Систематичне вивчення потенціалу заміщення фторполімерів у технічних застосуваннях через дослідження та співпрацю з промисловістю

Асоціація німецької промисловості обробки деталей підбиває підсумки за 2025 рік

Державний секретар Маттіас Хауер вручає сертифікат на фінансування проекту InnoWaerm у Fraunhofer ILT. Проект, який фінансується Федеральним міністерством досліджень, технологій та космічної діяльності (BMFTR) на суму близько 1,5 мільйона євро, розробляє легкі реактори з титанових алюмінідів, які можна виготовляти за допомогою адитивного виробництва.

Референсна фабрика.H2 завершена

Інститут обробної технології (ISF) Технічного університету Дортмунда проводить 11-те Дортмундське шліфувальне семінар 4 та 5 березня 2026.

Дослідницький проект ORAM досяг важливої віхи: RWTH Aachen стала першим університетом з сертифікованим виробництвом P21G для полімерного адитивного виробництва в авіації

Супроводжувати автомобільних постачальників на шляху до електромобільності: «TuWAs» вирушає в тур

Проект, фінансований ЄС, має на меті розробку та валідацію інтелектуальних і гнучких виробничих систем, які інтегрують кілька автономних учасників – серед яких коботи, AGV та людська праця. Comau, спеціаліст з автоматизаційних рішень, отримав завдання розробити колаборативні рішення для застосувань у авіаційній та космічній промисловості, а також у адитивному виробництві.

SCHUNK засновує технічний спін-оф для гуманоїдних роботизованих рук

Нові розробки в обробній техніці для авіабудування будуть у центрі уваги IAK 2026, який відбудеться 9 червня 2026 року в Брауншвейгу.

Як еластично зв'язані алмазні інструменти оптимізують фінішну обробку

ZEvRA: Європейський дослідницький консорціум успішно просувається на шляху до циркулярної економіки електромобілів